當你執著於高品質的手工製造的同時，你的競爭對手卻在大肆進行流水線作業，在保證質量的同時，在不停的提升造車技藝，這也導致了阿斯頓馬丁年年虧損的一個重要原因。
參觀完了阿斯頓馬丁們最賴以驕傲的皮革車間，楊歡在烏裡希?貝茨等人的陪同下，返回了行政辦公區，所有的核心管理層也都陸陸續續的走進了會議室。
楊歡掃了一眼在場的所有人，發現所有人也都在看他，在等他說話。
“我想說，我們必須要忘記過去所曾經取得過的輝煌，或者曾經遭受到的冷眼和低穀。”
在場所有人都抬著頭，看著楊歡，聽著他用淡淡的聲音開始他收購公司後的第一次開場白。
“今天，我們跟過去的阿斯頓馬丁的輝煌和低穀說再見，明天，我們要迎來一個全新的阿斯頓馬丁，打造一個全新的局麵！”
楊歡的話，贏得了一陣還算熱烈的掌聲。
畢竟之前大衛?理查茲收購阿斯頓馬丁之後，話說得甚至比楊歡還要漂亮，可結果呢？
在場的都是汽車業界的老油條了，也都非常清楚目前阿斯頓馬丁所遇到的問題，以及解決問題的辦法，歸根結底就一樣東西，錢！
“我宣布，阿斯頓馬丁將投資兩千萬英鎊去升級造車工廠，我要在最短的時間內完成這項工程，在新工廠投入使用之後，阿斯頓馬丁整條汽車生產線將被進一步完善，把阿斯頓馬丁的造車工藝和效率，再往上提升一個台階。”
在場所有人聽了，都一陣嘩然。
用兩千萬英鎊去升級造車工廠？
這確實是一個不錯的主意，但要生產效率提升，那不是要重返前幾年的覆轍？
要知道，如今阿斯頓馬丁的造車工廠年產量就有八千輛，可現在一年的銷量才三千多輛。
隻是升級工廠，有用嗎？
而且烏裡希?貝茨時期，最受外界詬病的一點就是有了銷量，但沒有了質量。
可這一點楊歡也跟烏裡希?貝茨了解過，聽取了他的解釋，那就是研發跟不上。
現在的汽車業更新換代越來越快，研發投入也是越來越高，尤其是像阿斯頓馬丁這樣的超級豪華車，每一款車，每一項新技術的研發都需要投入不菲的資金。
但不管是在福特，還是在後來大衛?理查茲期間，阿斯頓馬丁都沒有在研發環節上投入足夠的資金，這就造成了阿斯頓馬丁空有銷量和產量，但卻沒有質量，變成了一場災難。
“我宣布，二零一一年，阿斯頓馬丁全年的研發預算是一億英鎊，我對設計部和研發部的要求隻有一個，在最短的時間內，把我們過去丟掉的東西，不僅僅要重新找回來，還要趕上我們的競爭對手！”
楊歡這話讓整間會議室都炸鍋了。
“一億英鎊？”
“我的天啊，我們所有的研發項目都可以同時啟動啦！”
“是啊，那些因為資金不足而胎死腹中的計劃，都可以重新啟動了。”
“太棒了，新老板就是好，有魄力啊！”
會議室裡所有人都一陣嘩然，議論紛紛。
坐在楊歡身旁的烏裡希?貝茨雖然知道楊歡有魄力，可卻也沒想到，竟然會有如此大的魄力，一來就投入了一億兩千萬英鎊在研發和設備升級上。
“我希望我們能夠掌握整條造車產業鏈的所有核心技術，包括發動機的研發，這是我們目前最大的軟肋，我不希望我們要看彆人的臉色做事，我喜歡讓彆人看我的臉色做事！”
“所以，我們要同時整頓之前的外包零部件供應商，我不管以前怎麼樣，總之從現在開始，以後，我們阿斯頓馬丁隻要最好，也隻做最好！”
楊歡這豪氣的一句話，卻引起了在場所有人的共鳴。
阿斯頓馬丁，曾經高端大氣上檔次的存在，隻是這些年淪落了，先是被福特包養，後來又被私人資本收購，一直都是受著冷眼過日子，如今終於迎來了一個新老板，混出人樣來了。
出人頭地的感覺，就是好，就是過癮！
要錢有錢，要什麼有什麼！
一個字，爽！
“另外，我打算在中國興建一座阿斯頓馬丁汽車製造中心，未來的汽車消費市場，尤其是高端汽車消費市場的核心，就在中國，我甚至可以毫不客氣的說一句，誰丟了中國市場，誰就彆想在汽車領域混下去。”
“如果有人不同意我的這一句話，他就沒資格留在阿斯頓馬丁！”
在場的眾人都沒法反駁，中國市場的重要性，已經不言而喻了，所有人都知道。
“所以，為了迎合中國市場，我們不僅僅要製造跑車，我們還要嘗試製造豪華轎車、suv和跨界車，所以在未來幾年，我們將重點打造以超級跑車為箭頭，豪華轎車、suv等車型緊隨其後的產品方陣。”
說到這裡，楊歡流露出了無比強烈的自信心。
“我不僅僅要複興阿斯頓馬丁在超級跑車領域的王者地位，我還要把阿斯頓馬丁打造成汽車王國的一支重要力量，而核心市場就是未來幾年對中國高端汽車消費領域的爭奪戰！”
燒錢也是一門藝術活。
有的人燒錢，燒得連灰都沒看到。
可有的人燒錢卻燒出一座金山。
楊歡無疑想要成為後者。
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