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第1857章 維亞濟馬突出部現狀(1 / 2)

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當下的1942年十月初,蘇聯北方的戰局是這樣的。

由於楊明誌於六月底到八月初參與指揮的“戈梅利戰役”,它的發生產生連鎖反應,導致德軍前線兵力不足,最終使得蘇軍成功解放了勒熱夫。蘇軍是一定要反攻的,他們就是看準了白俄羅斯東部亂成一鍋粥的契機,在合適的時機發動了一次頗為成功的戰略反攻。

而原本的曆史,蘇軍的確在七月底到八月中旬展開了進攻,結果他們並沒有啃掉勒熱夫的德軍防線。

如今的北方戰局走向,表麵上蘇軍的確占有很大的戰略優勢。

斯摩棱斯克,她是俄羅斯的極具戰略價值的城市。縱觀俄國曆史,凡是有來自西方的敵人進攻,雙方必然在斯摩棱斯克爆發血戰,無論是1612年還是1812年,亦或是剛剛過去的1941年。

八月中旬,趁著軍隊解放勒熱夫的餘威未儘,蘇軍繼續進攻,他們距離斯摩棱斯克郊區幾乎就隻有重型榴彈炮的射程了。然而德軍瘋狂的反撲,使得蘇軍沒能長期兵臨斯摩棱斯克城下,也失去了其北邊同樣剛剛解放的城市杜霍夫辛納。

對於德軍將軍莫德爾,他的第九集團軍必須保護住斯摩棱斯克。畢竟對於德軍,這座城市正是其在北方戰線的重要戰略支點。

一旦蘇聯奪回了斯摩棱斯克,這將意味著德軍不得不退守白俄羅斯。

德軍不能失去斯摩棱斯克!可現在的局勢對於這位頗為善於防守的德國將軍,壓力不可謂不大。

其實,到了現在莫德爾的“防守名將”的綽號並未流傳甚廣。

他之所以被廣為流傳,莫過於在對抗蘇聯火星行動時的驚人表現。

然而戰役尚未開始,甚至蘇軍針對這場戰役的策劃會議還沒有召開,無論蘇德雙方,對未來的戰局走向都充滿疑慮。

但在莫德爾看來,德軍能穩固的戰局斯摩棱斯克,就非常依賴兩個支點,即勒熱夫和維亞濟馬。

如今德軍麵臨的局勢非常糟糕,莫德爾不得不麵臨一個非常惡心的現狀。

蘇軍占領了勒熱夫,並構築了相當堅固的防線。蘇軍這樣做後,就切斷了一條對德軍很重要的鐵路線。如此一來,德軍占領的大盧基和維亞濟馬,兩地已經沒有直達的鐵路線了。這就迫使莫德爾的部隊的給養物資,非常依賴斯摩棱斯克到維亞濟馬的鐵路,以及不堪大用的陸路騾馬交通。

莫德爾的兵力是有限的,他已經沒有能力組織足夠的機動兵力把蘇軍從勒熱夫趕出去。或許他曾經有這樣的機會,就是一路南下進攻斯摩棱斯克的蘇軍,他們呈強弩之末之時,德軍的反攻力度終究還不夠。

事實上,整個九月份莫德爾在做的都是加強德軍的防禦工事,即便柏林方麵要求他奪回勒熱夫,他還是以兵力不足為由推辭,又哭爹喊娘的要求更多援兵。

柏林方麵給予了莫德爾一些援兵,可惜,這些所謂的援兵有著大量的步兵。他最需要的坦克、重炮,種種重型設備的增援量很少。

為何?柏林甚至把進攻高加索的曼施坦因的航空部隊,和一些卡爾重炮,都調走進攻斯大林格勒了!

貧窮自有貧窮的打發,莫德爾雖抱怨,他還是要硬著頭皮加固防線。

如果是勒熱夫被蘇軍解放有一個好處,那邊是莫德爾有限的部隊不必防禦一個巨大區域。大盧基到勒熱夫的鐵路線被蘇軍控製,德軍也省心不用擔憂了。

莫德爾現在要做的隻有一件事,拚命加強維亞濟馬突出部的防禦工事。

同時也加強斯摩棱斯克的北部防線,既然失去了勒熱夫這一“城堡”,他就把杜霍夫辛納打造成另一個“城堡”。他認為自己不用過分擔憂南方,因為那是友軍第四集團軍的部隊防區。

整個九月份,維亞濟馬到斯摩棱斯克的所有德軍士兵,他們的首要任務就是拚命挖坑。

德軍更是調運來大批的水泥,甚至還動用了專用的戰壕挖掘機。

所以時空就仿佛回到了一戰時的凡爾登,德軍意圖構築強有力又密不透風的防禦陣地。隻可惜莫德爾最大的問題就是兵力不足,他不可能把防線做到真的密不透風,再說如今的戰爭已經是講究空地配合作戰。

一年多來與蘇軍的交手,莫德爾充分了解到蘇軍的傳統作戰模式。說實話,他覺得對手總是在打呆仗,然而那種敵人絲毫不是什麼烏合之眾。

蘇軍非常凶猛,基層士兵往往不惜死,組織起一輪又一輪的人浪衝鋒,哪怕屍橫遍野,隻要指揮係統還在運作,就不要妄圖能真的擊敗他們。

可是,莫德爾接收的援兵中有一支是法國調來的第100軍。該軍的三個師在白俄羅斯南部“剿匪”作戰遇到極大阻力,部分部隊傷亡不小。

莫德爾已經完全知曉六月底到八月初白俄羅斯發生的詳儘戰事,經過了艱苦卓絕的“剿匪”大戰,德軍傷亡至少七萬人,純減員高達三萬。德軍宣傳部門宣布自己的勝利,結合九月份白俄羅斯那邊傳來的情報,德軍的“剿匪”行動看起來是取得了勝利,一場不合時宜的慘勝。

它真的是一場慘勝,白俄羅斯方麵的德軍駐軍以及從其他地方調來的軍隊,他們付出巨大犧牲給予白俄羅斯的各路蘇軍遊擊隊予以致命打擊。經此一戰,遊擊隊變得一蹶不振,白俄羅斯的德軍終於迎來難得的安穩時光。

然而德軍付出的不僅是七萬人傷亡的代價,戰火席卷的白俄羅斯的東部和南部,最為糟糕的是,遊擊隊居然把普裡佩特河、索日河、第聶伯河上遊,所有的橋梁全部炸毀。

對於德軍的工兵來說,修築一些浮橋,他們的工作效率的非常高的。他們可以迅速修複一些過河的道路,並讓馬車和卡車順利通過。糟糕的是,德軍的後勤運輸主力主要是鐵路交通,諸如重炮和坦克這類大宗運輸,沒有通常的鐵路線,它們彆想高效運到前線。

蘇軍遊擊隊在臨死前把找到的鐵路橋全都炸毀,甚至炸得特彆粉碎。種種跡象表明,這種不同於以往的破壞行動,必然是受到莫斯科方麵的詳儘指揮。



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