“呼叫塔台，呼叫塔台，這裡是77次航班，這裡是77次航班……”
塔台方麵聽到這個音頻信號，明顯愣了一下，這才作出回應：“這裡是巴爾的摩……”
費倫聞言，懶得多說什麼，把剛固定好劫機者屍體的iy召到駕駛位旁，道：“還是你來跟他們聯絡吧，我聽指示就行！”
值得一提的是，iy固定的是那名身綁c4的劫機者屍體，之所以固定是因為c4上還接有雷管，先前飛機急速墮落時沒發生爆炸已是萬幸了，不然恐怕整機人除了費倫誰都無法幸免於難。
隻可惜，有點糟糕的是，頭前負責駕機的那名劫機份子肚子裡有不少存活，被費倫掛掉之後，屎尿齊流，雖都被iy找來毛毯兜住了，但那氣味仍是臭不可聞，可偏偏費倫和iy還得堅守在駕駛艙內，哪兒都去不了，個中的鬱悶就彆提了。
不過還好，iy在飛機上工作了這麼久，沒吃過豬肉倒還見過豬跑，對與塔台聯絡那一套頗為熟悉，幾句話就把機上的情況反映清楚了。
雖然隻是寥寥幾句話，但塔台工作人員的心情卻可謂是一波三折，因為iy開頭一句就是，“我們遭遇劫機了”，這個消息塔台之前就收到過電話，現在一坐實，頓時緊張起來，沒曾想iy第二句話是，“劫機份子都已經被製服了，其中兩人昏迷兩人死亡”，塔台工作人員的心情頓時從穀底升到了高峰。
接下來，iy又通報了一下機長和副駕駛掛掉的消息，嚇得塔台工作人員屁滾尿流，然後她又說找到開飛機的人了，是個警察，塔台工作人員的心情頓時又好了起來，不過當聽到費倫這個警察隻有兩百個鐘頭的駕機時長，塔台方麵頓時炸了鍋……
以至於費倫都看不過眼了：“誒我說iy，就這麼幾句話，你能不能彆一驚一乍的？”
“可我說的是實情嘛！”大媽級的iy衝費倫嗲了一句，差點沒把他汗死。
終於，經過幾分鐘的緊急磋商，巴爾的摩機場塔台方麵給出了方案，在通訊器內道：“乘務長，請現任機長表麵一下身份，我們將引導他在巴爾的摩機場降落！”
這也是沒有辦法的辦法，畢竟iy剛才還提了一句，因為不確定乘客當中還有沒有彆的劫機者，目前頭艙與客艙的閘門已經鎖死，也沒法在當機乘客中尋求幫助。至於上廁所的問題，尾艙也有衛生間。
實際上，這也是費倫的建議，因為他的思感絲已全麵接管了飛機，最怕其他人來給他添亂。
更重要的一點是，之前他慢吞吞的經過客艙詳見734），就是為了利用思感絲查探一下乘客中還有沒有人攜帶c4，結果是沒有，這也是他放心讓iy緊鎖艙門的原因之一，不然混在乘客中的劫機者來個拉爆，那77次航班就真歇菜了。
當然，這些深層次的原因，費倫從未向iy挑明，iy也沒意識到這一點。可問題是，iy意識不到，不等於塔台方麵沒人意識到，果不其然，等問明費倫身份後，就有人提出乘客中萬一還混有攜帶炸藥的劫機份子怎麼辦？他直接拉爆又怎麼辦？
費倫顯然早有腹稿，在iy傻眼之際回道：“不好意思，關於這一點，我有足夠的自信可以肯定乘客中再沒有誰攜有炸藥了！”
“你憑什麼這麼肯定？萬一要有怎麼辦？萬一飛機因此而爆炸怎麼辦？”
費倫哂笑道：“那您的意思……是讓我和乘務長把艙門打開，放你口中那個所謂的劫匪到頭艙來？還是巴爾的摩方麵不打算讓我們在機場降落？”
通訊器裡頓時一片默然。
也就在這個時候，維琪通過緊急電話打了進來。
“喂，什麼事？”
“iy姐，剛才機艙裡有乘客收聽到廣播，說是兩架被劫持的客機將ny的世貿雙子星大廈各撞了一個大窟窿，現在那樓上好多人因為受不住大火炙烤，紛紛跳樓了……嗚嗚嗚……”
聽到維琪帶著哭腔的話，iy的心一下懸到了嗓子眼，同時也瞬間明白剛才巴爾的摩的塔台為什麼會那麼問。
幸好此時時間已來到九點二十五分，聯邦空管局在接到總統命令後宣布，禁止全美所有商用和個人飛機起飛，同時讓各地的機場塔台開始就近引導商用航班緊急降落。
這消息一出，巴爾的摩塔台方麵不再猶豫，開始正式給出引導，通過指示讓費倫找準了機場的航向……
.(未完待續。。)
ps：求推薦！！求月票！！
手機站全新改版升級地址：.，數據和書簽與電腦站同步，無廣告清新閱讀！