“呼叫塔台,呼叫塔台,這裡是77次航班,這裡是77次航班……”
塔台方麵聽到這個音頻信號,明顯愣了一下,這才作出回應:“這裡是巴爾的摩……”
費倫聞言,懶得多說什麼,把剛固定好劫機者屍體的iy召到駕駛位旁,道:“還是你來跟他們聯絡吧,我聽指示就行!”
值得一提的是,iy固定的是那名身綁c4的劫機者屍體,之所以固定是因為c4上還接有雷管,先前飛機急速墮落時沒發生爆炸已是萬幸了,不然恐怕整機人除了費倫誰都無法幸免於難。
隻可惜,有點糟糕的是,頭前負責駕機的那名劫機份子肚子裡有不少存活,被費倫掛掉之後,屎尿齊流,雖都被iy找來毛毯兜住了,但那氣味仍是臭不可聞,可偏偏費倫和iy還得堅守在駕駛艙內,哪兒都去不了,個中的鬱悶就彆提了。
不過還好,iy在飛機上工作了這麼久,沒吃過豬肉倒還見過豬跑,對與塔台聯絡那一套頗為熟悉,幾句話就把機上的情況反映清楚了。
雖然隻是寥寥幾句話,但塔台工作人員的心情卻可謂是一波三折,因為iy開頭一句就是,“我們遭遇劫機了”,這個消息塔台之前就收到過電話,現在一坐實,頓時緊張起來,沒曾想iy第二句話是,“劫機份子都已經被製服了,其中兩人昏迷兩人死亡”,塔台工作人員的心情頓時從穀底升到了高峰。
接下來,iy又通報了一下機長和副駕駛掛掉的消息,嚇得塔台工作人員屁滾尿流,然後她又說找到開飛機的人了,是個警察,塔台工作人員的心情頓時又好了起來,不過當聽到費倫這個警察隻有兩百個鐘頭的駕機時長,塔台方麵頓時炸了鍋……
以至於費倫都看不過眼了:“誒我說iy,就這麼幾句話,你能不能彆一驚一乍的?”
“可我說的是實情嘛!”大媽級的iy衝費倫嗲了一句,差點沒把他汗死。
終於,經過幾分鐘的緊急磋商,巴爾的摩機場塔台方麵給出了方案,在通訊器內道:“乘務長,請現任機長表麵一下身份,我們將引導他在巴爾的摩機場降落!”
這也是沒有辦法的辦法,畢竟iy剛才還提了一句,因為不確定乘客當中還有沒有彆的劫機者,目前頭艙與客艙的閘門已經鎖死,也沒法在當機乘客中尋求幫助。至於上廁所的問題,尾艙也有衛生間。
實際上,這也是費倫的建議,因為他的思感絲已全麵接管了飛機,最怕其他人來給他添亂。
更重要的一點是,之前他慢吞吞的經過客艙詳見734),就是為了利用思感絲查探一下乘客中還有沒有人攜帶c4,結果是沒有,這也是他放心讓iy緊鎖艙門的原因之一,不然混在乘客中的劫機者來個拉爆,那77次航班就真歇菜了。
當然,這些深層次的原因,費倫從未向iy挑明,iy也沒意識到這一點。可問題是,iy意識不到,不等於塔台方麵沒人意識到,果不其然,等問明費倫身份後,就有人提出乘客中萬一還混有攜帶炸藥的劫機份子怎麼辦?他直接拉爆又怎麼辦?
費倫顯然早有腹稿,在iy傻眼之際回道:“不好意思,關於這一點,我有足夠的自信可以肯定乘客中再沒有誰攜有炸藥了!”
“你憑什麼這麼肯定?萬一要有怎麼辦?萬一飛機因此而爆炸怎麼辦?”
費倫哂笑道:“那您的意思……是讓我和乘務長把艙門打開,放你口中那個所謂的劫匪到頭艙來?還是巴爾的摩方麵不打算讓我們在機場降落?”
通訊器裡頓時一片默然。
也就在這個時候,維琪通過緊急電話打了進來。
“喂,什麼事?”
“iy姐,剛才機艙裡有乘客收聽到廣播,說是兩架被劫持的客機將ny的世貿雙子星大廈各撞了一個大窟窿,現在那樓上好多人因為受不住大火炙烤,紛紛跳樓了……嗚嗚嗚……”
聽到維琪帶著哭腔的話,iy的心一下懸到了嗓子眼,同時也瞬間明白剛才巴爾的摩的塔台為什麼會那麼問。
幸好此時時間已來到九點二十五分,聯邦空管局在接到總統命令後宣布,禁止全美所有商用和個人飛機起飛,同時讓各地的機場塔台開始就近引導商用航班緊急降落。
這消息一出,巴爾的摩塔台方麵不再猶豫,開始正式給出引導,通過指示讓費倫找準了機場的航向……
.(未完待續。。)
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