第94章你現在就擁有100億資金！
搞完這一切，時間已經不晚了，蘇城便直接讓司機搭著他們回去。
路途中，蘇城把公司法律顧問放在天元公司附近，因為他就住在這附近。
回到白加道彆墅，已經是晚上的7點多，家中的傭人，已經做好飯菜了。
在鐘楚虹的陪伴下，蘇城吃了個溫馨的晚飯。
吃飽喝足，回到房間，蘇城直接在腦中問起小艾：“小艾，我現在手中有5億英鎊和50億港元，有沒有辦法在幾天內賺5億港元，讓我的可用資金直接達到100億港元？”
“主人，經過我的分析，您什麼也不用乾，現在就有100億資金可用！”小艾在腦海中回答道。
“你沒開玩笑吧？”蘇城有些無語。
什麼時候小艾也學起玩笑了？
哪有坐著什麼都不乾就能漲資金的？
這段時間小艾莫不是開始智障起來了？
“主人，我並沒有開玩笑，你先聽我說，英鎊兌換港元的彙率在5月份開始便從1英鎊兌換8.5港元一路漲起來，到6月份你去英國的時候，已經漲到1英鎊兌換9港元了，而到這個月尾，英鎊與港元的彙率將會突破1比10，這也是我為什麼跟你說你不乾什麼的原因，因為如今你已經差不多擁有100億港元了。”小艾詳細地解釋道。
1978年1月，英鎊與港元的彙率在1比8.4左右，之後一路跌到3月份的1比8.2，從4月份開始，英鎊的走勢一路高漲，短短的4個月時間，已經由1比8.2上漲到了1比10，之後的8月份到12月份，英鎊與港元的彙率一直在10的上下徘徊。
不出意外的話，蘇城和原油產商的支付交易，會在89月份交易，這個時間內，英鎊與港元的彙率基本穩定在1比10，所以小艾並沒有說錯，他的確擁有100億港元。
1964年，在包船王的堅持下，環球航運集團又獲得了石油公司的9艘油船。
所以，找誰放消息好呢？
蘇城突然有了主意。
而在這之前，蘇城所要的，就是低調放出消息，讓這四國知道，自己要大采購一批價值百億港元的原油。
而且未來數年，航運行業經濟也不景氣，蘇城哪怕買船，也不會買多少，太多隻會虧損。
而油田一般都是由國家控製，所以與其說找原油商，不如說選擇原油生產國。
與他合作，是再好不過的選擇。
1960年代中期，環球航運集團進入油輪市場，並購買了一艘附有英國石油憲章的二手油輪。
與此同時，蘇城的腦袋中，出現了一張彙率走勢圖，這是一張整個70年代英鎊與港元的彙率k線圖。
剩下的還有沙特、楓葉國、伊朗、阿爾及利亞、委內瑞拉、德國、英國以及法國分彆排名第3到第10。
包船王，不就是最好的人選嗎？
而且，等他聯係上四國領導人之後，再把拉原油的任務交給他，也算是相互之間的合作，而不是欠他的人情。
隻是，不知道他們四個國家哪個國家能夠給予的優惠力度更大呢？
但是找哪個國家去談，得考慮清楚。
除了沙特和伊朗，說實話其它國家蘇城都不想選擇，因為都太遠了。
不過，蘇城直接把麥裡浩給pass掉了，雖然要和他保持比較好的關係，但不代表蘇城願意欠他人情。
1969年，環球航運集團的第一艘超大型原油運輸船(v)建成並命名為“世界領袖”。
環球航運集團的油船，可不少。