第309章航運業蕭條與我何乾？
“我非常看好九龍倉的資產，在我看來，九龍倉旗下的都是非常優質的資產，所以既然包先生沒辦法把怡和那些股權拿過來，我自然非常樂意接手，這樣吧，等怡和找上門，如果價格合適，我會接手，如果他們貪得無厭，那肯定就是與我無緣了。”蘇城想了想，直接說道。
接下來，不出意外的話，他手中的原油，會陸續出售，能使用的資金隻會越來越多。
等徹底出售完之後，他掌握的現金流更是能達一百多億以上。
這麼龐大的資金流，自然不可能就這麼放在自家銀行裡堆著。
最好的辦法，就是投資！
九龍倉的股權，他不介意收了。
雖然不能控股，但是蘇城本身就沒有想過要親自管理一家企業。
哪怕蘇城將九龍倉徹底收購了，他也隻是找一位職業經理人來管理而已。
九龍倉如今有包船王這樣的企業家親自管理，那是最好不過的了。
而蘇城，跟著分錢就行了，何樂而不為呢！
而且，他當第二大股東之後，包船王有事肯定會找他商量，在重大決策時，也會征求他的意見，而不是私下就決定。
在香江，如今他已經擁有了很多資產，可以說已經是躋身於頂級商人的行列了。
至於管理權？
拜托，他蘇城本來就沒打算親自管理。
也正是拿下九龍倉之後，包船王便開始了出售船隻的行動，減輕環球航運集團的負債率。
所以，隻持股不管理，其實也是個不錯的方法。
蘇城的情況包船王自然知道，甚至香江很多人都知道。
“能有蘇先生這句話，我就放心了，其實我也不希望未來的第二大股東是其他野心太大的財團，反倒是蘇先生這種無拘無束的人，是我心中最理想的合作夥伴。”包船王笑道。
包船王甚至調查過蘇城前些年在股市、第一次石油危機等的行動，投資這麼多次，卻從來沒有失手過，這樣的經曆，是令人感到非常震驚的。
“蘇先生，說起來，我還有另事要和你商量。”包船王沒有繼續在九龍倉這個話題扯下去。
一手巨船價格實在是太昂貴了，蘇城雖然有錢，但是也不願意往這塊投入太多。
在他的想法裡，這家航運公司能為自家企業服務就行了，至於外接的業務，有當然也可以接，沒有也沒什麼。
像如今蘇氏集團和和記黃埔集團旗下的子公司眾多產品銷往全世界，肯定是需要運輸的。
“包先生請放心，九龍倉隻要在你手中，我就不會打他的主意！”蘇城鄭重地承諾道。
所以，這事情包船王知道很正常，肯定是齊豐茂跟他說的。
這次，蘇城想不出來了。
而這個世界，因為蘇城的出現，包船王過早地參與了九龍倉的競爭。
最重要的是，包船王他就是一位優質的合作夥伴。
隨著屯門石油基地的發展，加上文萊那邊的油田開發，蘇城對於油船的需求肯定是一直有的。
原本，如果蘇城沒有出現的話，包船王為環球航運集團減壓是在1980年之後的事情。
“我聽說，蘇先生有意購買一些船隻成立一家航運公司？”包船王問道。