“那不知道如果羊城到鵬城之間建設一條汽車快速公路，由你們來想辦法搞定的話，最快能夠多久通車呢？”蘇城微笑著問道。
“這個，我們前期要調研這條道路的可行性，然後向上麵申報，等待審批，然後籌資金，再到開工建設，這個時間，最快7年時間應該能夠做到了，慢的話，10年應該可以了。”老者想了想，說道。
7年到10年時間……
蘇城聽了，歎了口氣。
這麼長的時間，他可等不了。
就連包船王聽了也不禁搖頭。
“一條汽車專業公路，不至於吧？造價最多10個億港元，而且距離也不長，需要花這麼長的時間？”蘇城問出了自己的疑問。
這可不是按照後世那種最嚴格的高速公路來建設，隻是想它建設一條像樣的汽車專業快速路罷了，算是很低標準了，在蘇城看來，10億港元綽綽有餘。
也就是類似後世那種環城快速路，蘇城覺得，如果從鵬城到羊城先建設一條這樣的道路，就足夠應付很長一段時間了。
等未來政府有錢了，而公路客貨運輸量急劇增加，現有道路無法滿足時，他們自然會繼續興建高速公路。
“蘇先生，你有所不知了，這麼說吧，羊城去年的經濟總量隻有43億元，鵬城那邊去年的經濟總量，更是隻有不到2億元，建設一條像蘇先生你所說的那種汽車專用快速公路，起碼需要數億元，以我們的財政收入，根本無法拿出這筆錢，除非上麵撥款下來，但是這基本不可能，所以想建設，唯有依靠我們省內的力量。”老者苦笑著說道。
他也想把粵省的基礎建設搞好，問題是省裡缺錢啊！
一分錢難倒英雄漢，政府也不是不想搞基建，是現在他們的財政，實在是拿不出這麼大一筆錢。
老者說的錢，自然是軟妹幣，而不是港元。
不過，如果真的需要投資10億港元，就相當於三億多軟妹幣了。
按照去年港元與軟妹幣的彙率，100比36.16。
也就是說，這10億港元相當於3.6億軟妹幣，已經是鵬城一年經濟總量的三倍了。
蘇城聽了之後，倒也理解了。
現在的內地，的確在經濟這塊比較困難。
許多地方，都是以農業為主。
工業也唯有像羊城這種大城市才發達些。
但是如果拉出去和國際上的大城市比較，根本沒法比。
這，就是內地現在的現狀。
想要改變這一切，就需要大力搞經濟。
內地最大的優點，就是擁有人口紅利。
這也是一個很好的發展優勢。