周圍的觀眾們在驚訝之餘，也紛紛的給以喝彩和掌聲。
南洋航空工業公司的總經理邵雲勤激動地道：
“起飛了，起飛了，咱們的f1b戰鬥機終於要開始它的表演了！”
f1b戰鬥機起飛後，像f86戰鬥機一樣，首先來了個大迎角的爬升，以充分展示它的大迎角飛行能力，還有爬升性能。在近乎垂直的爬升中展示了其p2發動機的推力。
相比於f86，它的發動機更加給力，所以f1b戰鬥機的爬升速度更快，當然，那種快是肉眼分辨不出來的。
接下來的表演依然很精彩，在萬眾矚目當中，f1b戰鬥機表演了一係列複雜的特技飛行動作，看起來不輸給f86戰鬥機，一時間掌聲和歡呼聲不斷響起。
這款來自南洋的噴氣式戰鬥機的表現，讓很多觀眾都倍覺得意外，因為他們壓根就無法相信——南洋居然也能設計製造出如此精良的戰鬥機。
與f86和毒液隻進行了十幾分鐘的飛行表演不同，f1b戰鬥機在空中進行的飛行表演時間更長，而且技術難度更大，複雜的空中特技飛行充分展現了他的機動性。
在人們大呼過癮的時候，地麵上的那些各國軍方代表團，無不是仔細的觀察著他的飛行，以推測它的整體性能。
“它的性能絕對不比f86差，甚至某些方麵還要好上一些！”
埃澤爾魏茨曼扭頭對身邊的同僚說道。
“當然，這隻是初步的推測，我們應該進一步試飛它，它肯定是一架非常不錯的噴氣式戰鬥機。”
不僅埃澤爾魏茨曼看上了f1b型戰鬥機，南斯拉夫軍方代表同樣也對它表現出了濃厚的興趣，還有其它很多國家的軍事代表團，都看上了這款輕型戰鬥機了。
甚至就連幾名原本主打參與的英國皇家空軍的軍官們，同樣用複雜的眼神看著這架飛機，畢竟現在英國也沒有這麼出色的戰鬥機。
在航空表演中表現出來的機動性，已經征服了他們，畢竟，它是一款式不遜於f86的噴氣式戰鬥機啊！
既然如此，還有什麼不知足的呢？
差不多二十分鐘後，似乎已經完成了長安國際防務裝備展覽會首秀的f1b戰鬥機，開始下降了高度，應該是要降落了。
就在所有人以為它要降落的時候，突然，它在全力全力加速，機尾的噴口噴射出一道橘紅色的火焰。
在人們驚愕的注視中，天空上突然傳來雷聲一般的巨響，在它高速掠過機場上空時，震耳欲聾的雷鳴讓所有人的心頭一陣驚顫，而在那一瞬間，飛機的機身中部甚至多出了一道氣環，那是突破音障的氣環。
“音障，是音障，它突破音障了！”
一些航空專家們驚訝的大喊道。人產無不是瞠目結舌的看著f1b突破音障時在機尾處形成的圓錐形白色雲霧。
在人們震驚的說不出話時，廣播中傳出了播報員的聲音。
“剛才f1b型戰鬥機以1185公裡的時速通場飛行，它是世界上第一架在平飛中突破音速的戰鬥機！”
突破音速了！
一瞬間，所有人都被驚呆了！
他們張大嘴巴，注視著空中那架打開加力的飛機，此時大家都呀媽呆住了！
什麼是力大出奇跡？
這就是力大出奇跡！
力大磚飛，絕對沒有錯的！
憑借著“埃汶發動機”強大的推力，f1b型戰鬥機成為世界上第一架平飛中突破音速的戰鬥機。
原本，這一幕應該等到明年，一位名叫傑姬·科克倫(jackiechran)的女飛行員，駕駛f86“佩刀”噴氣式戰鬥機突破音障，這也是人類飛行曆史上首次由投入生產的飛機突破音障的例子。
不過，f86的後期型多次被宣稱打破了音障，但一般認可的首架在平飛中突破音障的戰鬥機並不是f86、而是後來的f100。不過話說回來，f100本來也就是f86的深度發展型，要不然也不會叫“超級佩刀”。
而現在f1b型戰鬥機得到了這頂桂冠，儘管因為設計原因，它隻能徘徊在跨音速區。
但作為世界上第一架突破音速的戰鬥機，在這一瞬間，它仍然以自己出色的性能征服了整個世界！
在人們的注視中，已經用一次超音速讓世人證明自己的f1b型戰鬥機，在人們震驚的目光中開始降落，然後它就那樣穩穩地降落在跑道上，留給觀眾們無限的遐想。
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