第869章科學教父第一更，求訂閱）
其實，這個時代是有預警機的，美國那邊已經使用預警機好幾年了。
畢竟，早在珍珠港事件後，為了解決地麵和艦艇雷達難以探測低空入侵目標的問題，美國開始探索在艦載機上裝上高功率雷達，使之能在較遠的距離上發現低空飛機和水麵艦船，並及時將雷達情報用無線電傳遞到艦上。
早在二戰結束之前，美軍就把雷達裝在了“複仇者”艦載魚雷機上，不僅如此，美國海軍還改裝2架洛克希德c121運輸機，試驗性的裝上2部搜索雷達，以作為新式岸基預警機的原型。最終定型為v2預警機。
在預警機技術上，作為這一概念的開創者，美軍絕對是遙遙領先。
不過，這並不意味著他們的方案很完善。
一個概念的從提出到實現是需要時間，其中會有一些彎路要走。
而李毅安所發揮的作用是什麼？
當然是站在曆史巨人的肩膀上，儘可能的完善一些概念了，讓科研人員少走一些彎路了。
“……我們可以加裝更大型的雷達！”
在海軍技術研究試驗室內，李毅安指著他繪製的草圖對研究人員說道。
“不必像美國那樣，把雷達裝在機背和和機腹的整流罩中，而是用這個圓盤。在機背上裝置這個圓盤，它可以相應的轉速旋轉，這樣的圓盤型雷達罩雖然結構複雜一些，但是它搜集的信息更加準確……”
雖然對於雷達，李毅安並不是一個內行，但是因為係統開啟過物理學技能，所以在雷達上，他還是有一定話語權的。
當然對於預警機的結構以及它的未來發展方向，那發言權自然是不容置疑的，畢竟，在另一個世界，大盤子早就已經為世人所共知了。
麵對著試驗室裡的雷達專家們，李毅安化身成為一個名雷達專家，從把雷達搬到空中，又講到雷麵雜波，其實但凡是工業國，隻要解決了地麵雜波問題，多少還是有些能力把雷達搬上飛機的。
可即便是現在，哪怕就是美軍依然沒有解決地麵雜波問題，這也是為什麼，隻有海軍對預警機感興趣，並且研究多款預警機的原因，不僅僅隻是因為離開了預警機，航母差不多就像瞎子一樣，還有一個原因，就是海上的雜波少，不像陸地充斥著各種複雜的地形，到處都是雜波，
在這種情況下，陸軍自然也就對預警機無感了，可是後來出現多普勒雷達，在多普勒域能夠與雜波分開，利用這一性質可以設計濾波器，消除雜波，還信號一片清新的天地之後，美國空軍立即服役了e3望樓。
隻能說，很多東西都是受技術的限製，而李毅安所給予的就是一些技術上指導，或者說是啟示。
在試驗室裡，化身成為了導師的李毅安，在那裡談著什麼相對速度會產生多普勒，然後根據這一特性，來有效的區分目標和雜波，隨後又提到了濾波器。
就這樣李毅安整整用了一天的時間，和那些雷達成研究人員們討論著雷達，解答著他們的疑問，儘管他的回答，差不多都是另一個世界最簡單的科普資料，但是對於專業人士來說，他們卻能夠從這些支言片語中得到很多啟示，而這樣的啟示，原本他們可能需要用幾年，甚至十年才能夠因為長期的研究，或者某一天的靈光一現才會得到。
而這也是李毅安最大價值的體現——作為南洋的科學教父，他不需要事事親力親為，隻需要在適當的時候給予適當的啟示或者指導。
就足以帶來跨越時代的回報。
天色微暗，等到李毅安離開海軍技術研究試驗室的時候，他並不知道自己已經留下了一個傳說，也正是在這一天，南洋的雷達技術被徹底改變了。
“希望能在一定程度上，讓南洋的雷達技術能更進一層樓吧。”
返回官邸的路上，心裡這麼盤算著的時候，李毅安想到了很多，當然也想到了國王實驗室。
在國王實驗室同樣也在進行著很多超越時代的研究，其中自然有一些已經取得了相應的突破。
隻是距離應用還有一定的距離。但是有了相應的突破之後，距離更大的突破還會遙遠嗎？
想到這，李毅安的嘴角的視線投向了車窗外。看著窗外街景，就這麼一直看著，看著他自己一手締造的城市。
某些路段，甚至還可以看到“慶祝北婆羅洲光複十周年”的標語中。
十年了！