再比如張陽對於無人機使用方法的預測，在96年海峽對峙時，就起到了決定性的作用。
寧老對張陽的眼光深信不疑，這就有了他對季影說過的話，
“張陽這小子好像有未卜先知的能力，很是神奇。”
而這次張陽來了，寧老打算在對方身上再薅幾次羊毛，為國家省下發展時選擇方向的時間。
其實這次研發導航係統碰到的問題不少，有硬件方麵，也有軟件方麵的。
硬件方麵主要是接受信號的設備。
目前國際上大漂亮國與毛子的導航係統使用的都是模擬信號。
因為模擬信號是連續的，可以在任意時間采樣，並且通信範圍也廣，可以包含任意頻段的信號。
不過模擬信號也有缺點，其精度與噪聲方麵不好控製，容易出現偏差。
而數字信號可以完美解決這些問題，不過其需要經過編碼解碼計算等，並且不能連續性采用。
兩種信號都有自己的優缺點，眾研發人員在選擇時犯了難。
說實話，張陽對於什麼是模擬信號什麼是數字信號一竅不通，
但他聽到兩種信號的優劣處後，淡定說道“那就兩條路同時走唄，這樣可以保證導航係統不但能夠穩定運行，同時還能保證精度。”
張陽的提議，讓在座的眾研究員露出了看白癡一般的目光。
他們看了看張陽，又看了看寧老，心說，“寧老，這人您是從哪裡找的，真是不知道天高地厚，知道同時把這兩種設備集成到一塊有多難嗎？”
寧老看出了眾人的疑惑，笑著向張陽問道“張陽，你知道把這兩種技術的設備集成到一塊有多困難嗎？”
張陽搖搖頭道“不知道啊！”
眾人皆嘩然，有人站起來質疑道“你什麼都不知道就敢出來瞎說”
張陽有些不以為然道“那還能怎麼著，咱們國家的導航必須得保證穩定以及精確，不然的話，咱們做它出來乾嘛？”
聞言，眾人頓時默然。
是啊，他們研發導航不就是為了這麼嗎？
係統不穩定，精度不高的導航係統拿來有何用。
可這種研發難度太大了。
國家批複的經費根本不夠啊！
有人提出這個難點，張陽卻笑道“乾高度集成，我們盤古科技專業啊，交給我們就行了！”
“如果有可能，我們甚至可以把這些東西集成到一個芯片上，讓導航係統可以直接安裝到汽車上，到時候咱們國家的大貨車什麼的，再往外地跑時，就不用帶地圖或者下車問路了”
張陽說著說著就把後世一些導航的應用說了出來，眾人一臉懵。
以這個年代人們的認知，對於導航的應用隻是停留在軍用或者出海的船隻。
按照張陽的暢想，如果把導航用在汽車上，那就意味著導航係統的民用化。
其中的發展的空間簡直不可想象。
可目前碰到的情況是，國家現在連最基礎的導航係統都做不出來。
經過盤古科技的工作人員與導航研發人員溝通幾天後，
盤古科技的技術人員，認為把兩種方案的設備集成到一起完全沒有問題，
甚至可以直接設計成芯片，減少設備的體積。
得知這個消息，研發人員十分興奮，可接下來就碰到了一個大問題。
他們沒有研發芯片的資金。
尤其是軍用級彆的芯片，必要考慮電磁乾擾的問題，封裝時必須用特殊材料。
這一點，張陽表示沒有問題，資金方麵他來解決。
要求是，國家放開導航民用時，必須優先考慮授權盤古科技能夠生產導航芯片。
寧老向上級報告後，上級表示沒有問題。
雙方一拍即合，展開了正式合作。
至於軟件算法方麵，更是盤古科技的強項。