所以，綜合下來，秦國水軍擁有地理優勢，但是，在兵力，戰船方麵，弱於楚國。
而秦國想要攻楚，首先就得在水軍方麵強過楚國。
不然的話，就算秦國在陸戰上麵打贏了，沒水軍的支撐，陸地上麵的秦軍連補給都趕不上。
可是，想要讓秦國水軍強於楚國水軍，辦法不多。
要是是秦國水軍在硬實力上強過楚國水軍。
比如說，秦國水軍人數更多，戰船更多，更大，依靠硬實力，直接碾壓楚國水軍。
但是，這種方法，不是短時間可以完成的。
水軍和陸軍不一樣，水軍對於士兵的要求更高，你陸軍可以提刀砍人，可以和其他人結陣作戰，可以看懂一些繼承的軍令，便可以算是一名合格的士兵了。
可是一名水軍士兵卻要難得多，除了擁有砍人的技巧，你還得會操控船隻，還得會其他一大堆技巧。
如果說，陸軍可以用一兩年訓練出來，那麼水軍起碼得要三四年才能訓練出來。
而比訓練水軍更難得是，戰船的製造。
像水軍主力使用的樓船，長度二十七米，高度差不多有六米。
如此巨大的全木製戰船，建造難度極高。
要知道，造一艘船，不是說拿木頭來造就可以了。
首先，造船的木頭不是什麼木頭都可以的，造船的時候，常用到的木材種類有:杉木、鬆木、柏木、柚木、榆木、赤木、樟木、楠木、楸木、梓木、櫧木、檜木等。
而船隻上麵的不同部位，使用的木頭還是不同品種的，不是說一種木頭什麼地方都可以用。
造船主體木料一般用鬆木或杉木。
而且，建造船隻的木頭，並不是砍下來就可以用來造船的。
造船用的木頭要想滿足造船的需求首先需要做的便是陰乾，將木頭當中的水分排除掉。
如果用沒有乾燥的木材造的船舶，陰暗、暖和、潮濕的環境下幾年就會腐爛，木頭連接處強度逐漸降低，船的框架和木料都會鬆動，最後進水沉沒。
陰乾的過程是極其漫長的，因為不是用太陽曬，所以，木材需要放置在陰暗，通風的環境下進行陰乾過程，需要花費數年，甚至十幾年的時間來進行，如此陰乾的木材才可以滿足造船的需求。
將木料劈開後去掉樹皮，然後在室外的自然環境中進行乾燥，這個過程通常需要幾年時間，木材的含水量會逐漸降低。
而造船的過程當中，最重要的便是防止漏水。
因為船隻都是由木材拚接而成，隻要是拚接的，那就不可能沒有縫隙，為了防止船隻漏水沉船，造船的工匠們便想出了很多辦法。
首先便是木材的拚接，如今這個時代，雖然沒有焊接技術，但是榫卯技藝可一點都不差。
榫卯技藝是一種廣泛使用的技藝，它是在兩個木材上，采用凹凸部位相結合的方式，將木料進行拚接，整個過程中不用一顆鐵釘，就能讓木材緊密銜接。
如果遇上手藝高超的工匠，完全能達到天衣無縫的程度，所以榫卯技藝便為木船防水，做好了第一道防線。
而緊接著，還有第二道防水工序——撚縫。
撚縫是為將船體上的縫隙全部堵上，這個過程中會用到，石灰、麻絲、桐油。
石灰並不陌生，麻絲是指舊漁網扯鬆後的絨狀物，桐油則是由桐樹的果實榨出來的。