當然，這些都是其他車企的賣點卻不是紅星公司的。
閃耀的主要賣點還是在車子的性能和續航上，這才是一台新能源汽車真正的大殺器！
“江總，現在這台新車的數據，基本上和定下的參數差不多，隻需要路試，做下最後的調整就可以上市了。”
因為江辰經常會來到車間和他們探討車子，新車的參數江辰也都知道，所以林文生也就沒有再過多介紹了。，軸距為2880。
在所有b級車裡，這個參數也算是比較好的了。
見江辰參觀完了外觀後，有幾個比較機靈的員工立馬就幫江辰打開了車門參觀內飾。
閃耀采用的是無邊框車門，現在也成為了很多新能源轎車的標配。
在內飾配置方麵，現在市麵上的車子基本都大同小異，也就是用料的問題。
閃耀的內飾，也都符合了新能源汽車所特有的科技感。
可以說，這台車子的外觀和內飾，基本讓人挑不出什麼毛病來。
“我先體驗一下。”
知道車子的性能和參數是一回事，但具體體驗還得親自駕駛感受一下。
之前動作慢一步的員工們，也是爭先恐後地幫江辰關上了車門。
江辰把車子開了出去，後麵林文生等人都是立馬跟了出去。
在車間裡的時候，江辰不敢把電門踩的太深。
現在來到了外麵，他便立馬加快速度在跑道上馳騁了起來。
不得不說，電車的在這一方麵確實要比油車強的多。
起步加速極快，根本就沒有頓挫一說，非常的平順和絲滑。ini變化自然是非常大，兩者之間都不是一個等級的。ini除了操控感還行之外，和其他的車子比起來並沒有多大區彆。
但是開著紅星閃耀卻完全能感覺到和其他車子明顯的不同。
這種乘坐感和駕駛質感也隻有那些豪車才會有。ini的底盤其實隻是運用了些許技術調教。
而這台閃耀的底盤，卻是全方位地采用了係統給予的設計和調教技術。
所以，在底盤的質感上超越了絕大部分的新能源汽車。
“你們誰把測試儀器給我。”
隨便開了一圈，江辰又把車子停到了林文山等人旁邊道：“我測試一下零百加速如何！”
閃耀的零百加速參數為3.2秒，這是真實的數據。
在這一方麵紅星公司不像其他的汽車公司，在數據上沒有做一點的虛標。
最終版本確定下來之前，林文生等人就已經對這台車進行過無數測試了。
可以說，車子的各方麵參數基本已經跟預定設計的差不多了。
“江總，我幫您調試一下子！”
一個拿著測試儀器的員工立馬上車幫江辰調好了零百加速的測試儀器。
“好，你們都站旁邊去，我測試一下。”
江辰讓眾人退到跑道旁邊，然後就立馬踩下了電門。
“呼呼~~”
在一陣低沉的電機聲中，閃耀如同一支離弦的箭一般射了出去。
一股強烈十足的推背感席卷而來，讓江辰的身子都微微地向後傾斜。
儀表盤上的指針和數字也在快速竄動著，很快就同時達到了一百公裡每小時的時速。
“滴滴~~”
在時速達到一百碼的同時，測試儀器就發出了提示音。
基本上就是在一個呼吸的時間左右，閃耀的車速就可以達到一百碼。
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