結果江辰一上來就說自家公司的續航已經達到八百以上，這讓人怎麼相信。
如果是迪比亞的王福川說出來，大家還能勉強地相信這個消息。
但江辰他憑什麼啊！
紅星之前還不過是一家快倒閉的小公司，連個像樣的研究團隊都沒有！
它怎麼可能有實力研發出這種高能量密度的電池！
“假的！一定是假的！”
何大鵬有些難以接受這個結果，不斷地安慰著自己這是假的。
彆說是他了，就是迪比亞的老總王福川此時同樣被震撼到不行。
畢竟迪比亞的電池這麼牛逼，都還做不到八百多公裡的續航。
而在電池不變的情況下，電池容量想要提高，那能量密度也必然提高。
但是道理大家都懂，可是想要提高能量密度，這個技術實在是太難了。
這些年來，電池的容量也都是在慢慢提升的沒，並不是一朝一夕就可以一下子拔高一大截。
然而紅星公司現在的情況就是，一下子把車子的續航提升五分之三了。
一下子就領先了其他汽車公司好幾年。
“紅星這是把電池堆的有多大？”
王福川很難相信，紅星公司能研究出來這種電池技術。
他更願意相信紅星公司一定是在堆積電池，車身裡麵的電池一定非常大。
“可是堆電池也會加大車子的重量，它的零百加速成績那麼快？”
王福川實在是百思不得其解，很快就搖了搖頭否定了自己的猜想，“應該不是堆積電池，這樣的話閃耀車身裡麵的構造和其他的設計布局就弄不成了。”
新能源汽車的大小跟燃油車都一樣，車身下麵的空間更是隻有那麼大。
如果靠堆電池就可以續航堆起來的話，所有公司早就這麼乾了。
一台車子的內部構造是有模板的，電池也是有自己的固定的占比。
如果電池堆的很大，啥性能和配置都沒有，到時候真就成了一台大型玩具四驅車了。
“不可能！這續航迪比亞目前都做不到！”
“假的！肯定是江辰弄出的噱頭！”
此時所有收看直播的車企老總在被震撼的同時，更不願意相信這個事實。
這就好像國家頂級科學家都無法掌握可控核聚變，結果你一個水平普通的技術員卻掌握了這個技術。
這擱誰都難以相信啊！
“我先給大家介紹一下我們自己研發出來的蜂窩電池！”
江辰不管台下的眾人是如何震驚或者是不相信，他開始給眾人介紹著蜂窩電池技術。
這款電池正是係統給的一款很初級的電池技術，和液態等離子電池自然是沒法比的。
不過就算如此，這電池目前也領先市麵上所有的電池。
而隨著江辰的介紹，王福川的臉色也變得越難看。
他自己就是這方麵的專業人才，自然能聽出點東西。
紅星公司的蜂窩電池確實有點東西，至少都是有科學技術根據的。
聽江辰這麼介紹，自家引以為傲的刀片電池確實是比不上人家的蜂窩電池。
當然，這電池是不是那麼神奇，還得需要研究才能知道。
“我們的閃耀續航就是這麼高，這個肯定是不會造假的。”
江辰一臉自信地說道：“同時，它的真實有效續航最少都可以達到七百公裡以上。”
“在這裡，我歡迎所有人對閃耀進行續航實測。當然，根據每個人的駕駛習慣不同，續航也會有所不同。”
“如果有誰日常行駛，續航沒達到七百公裡以上的，都可以找我們公司退車！”
紅星的工程師早已閃耀的續航進行了無數次的實測。
不管是暴力行駛，還是普通行駛，各種續航成績都是不一樣的。
不過有一點可以保證，那就是日常用車的話，續航至少可以達到七百公裡。
當然你要是一直超速行駛，續航肯定會再下降的。，你開個130、140k的，續航就會下降不少，誰都知道新能源汽車開的越快就越耗電。
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