“顏值我就不說了，有的人討厭隱藏式，有的人又喜歡，這個不好說哪個更好看。”
黑哥個人還是喜歡傳統門把手，但不代表隱藏式的就難看了，但是他又有些嗤之以鼻地說道：“至於降低風阻的說法還是算了吧！這都什麼年代了，早就有專業人士測試過了，隱藏式門把手的設計，根本就降不了多少風阻係數！”
早就有專業的人測試過，隱藏式門把手降低風阻係數幾乎可以忽略不計。
隻不過很多人並不知道罷了，還有的人就是純粹喜歡光滑的車身。
而這個設計這還是斯特拉第一個這樣搞的，降低風阻也是斯特拉為了銷量而宣傳的噱頭。
“不然你以為紅星為什麼不給閃耀也設計上隱藏式門把手？”
黑哥笑著解釋道：“這又是什麼高科技技術，之前紅星公司官方也有解釋過是處於更安全來設計的，至於隱藏式門把手的那一點點風阻，人家根本就不在乎。”
“原來如此！”
眾人都是一臉讚同地點了點頭。
隱藏式門把手或許真的可以降低風阻係數，但就多耗費那一點點的電量，以閃耀的電量來說可以忽略不計。
要是設計隱藏式門把手續航就可以提升，哪怕隻有十幾二十公裡，紅星公司說不定也會設計的。
“好了，我們接著測試！”
等到隱藏式門把手測試結束後，黑哥又拍了拍手說道：“接下來開始測試充電情況，然後再重頭戲續航等項目。”
一些新能源汽車在極低溫的環境下，充電也會受到不小的影響。
“紅星充電顯示正常，充電速度沒有下降！”
“斯特拉充電正常，但是電流輸出比平時要慢百分之十左右！”
“蔚來充電正常，電流輸出同樣比平常要慢百分之十幾！”
經過了連番測試，許多新能源汽車都出現了各種充電問題。
大部分都是充電速度變得比平時更慢一些。
出現這種情況的主要原因大多數都是電池的問題，由於溫度太低了，電芯溫度也就跟著降低，工作效率變慢了。
天太冷了人都不想動彈，電池也是差不多的道理。
“黑哥，軋吒這邊充電好像出現異常了，充不上電了。”
而軋吒這邊竟然出現了充不上電的情況，充電的速度慢的可憐，比慢充還慢。
“估計是電池溫度太低了！”
黑哥看了下測試的充電數據，皺了皺眉對著助理說道：“立馬讓人拿兩個小太陽過來，給軋吒的電池包暖暖身子。”
這要是充不上電的話，軋吒汽車就無法繼續參與續航測試了。
很快工作人員就搬來了兩個小太陽放在，然後又把軋吒汽車用千斤頂馱了起來。在兩台小太陽的加持下，軋吒的電池包溫度也開始升了起來。
當電池的溫度上升到零度左右後，軋吒汽車的充電速度總算好了起來。
等到所有測試車子的電都充滿後，黑狗等人再次進行了測試。
“兄弟們，現在所有車子都充滿了電，可以開始測試重頭戲了！給大家先看下各台車子，平平常的續航裡程。”
黑哥坐在了閃耀的駕駛位上後，然後又說道：“現在我們就正式測試一下，到底哪家的車子續航裡程能跟平時續航最接近的，到底誰才是不懼凜冬之怒的最強新能源汽車！”
這也是《冰雪實驗室》測試項目的最大重頭戲之一！
上麵的老總交代過，一定要把重心放在閃耀上麵，所以就由黑哥親自來進行這場測試。
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