他們並不相信在這個價位上，紅星能爭得過bba三家老牌豪車。
目前為止，好像還沒有哪個車企在同價位上能搶的過bba的。
然而，不管網上對紅星璀璨的銷量有多麼不看好，紅星公司也並沒有出麵作出任何回應。
晚上八點的時候，紅星突然宣布紅星線下前四家紅星直營店明天上午九點正式開業。
這四家紅星汽車直營店分彆在北上廣深四個超一線城市的繁華地段。
而app上的預訂，則是在晚上十二點正式開啟。
另外，其他各大省會的直營店也將先後開業，時間並不是距離太久。
同時，和直營店一起成立的還有幾十家售後維修保養中心，也將先後進行營業。
這個消息一經發布之後立馬引發了廣大的關注。
紅星要開自營店的事並不是什麼秘密，但是沒想到紅星竟然在半年不到的時間裡，就已經迅速地建立了幾十家直營店。
更讓人吃驚的是紅星竟然還在短時間內就建立了幾十家售後維修中心。
由此可見，紅星公司在這上麵投入的人力和資金成本絕對不少。
不過紅星在公布這個消息，也讓許多紅星車主都鬆了一口氣。
售後渠道都這麼快建立了，說明紅星是真的想造車，而不是想炒作然後再把公司上市圈錢。
在售後渠道建立之前，他們隻能到紅星指定的地方維修。
維修非常不方便，時間周期往往比較長。
而現在雖然暫時是每個省會才有一家售後維修中心，但總比原來的要好很多了。
“怎麼樣了？璀璨有人預訂沒？直接付定金的人有多少？”
此時紅星銷售部內燈火通明，賀鵬一臉緊張地來到了小曹的身後有些急切地問道。
晚上十二點的時候，整個銷售部的人都沒人回去。
每當紅星的新車上市剛開啟預訂的時候，銷售部的人都會自己留下來。
一旦新車大賣，那他們當月的獎金最少都是翻倍。
就算回去，估計也是睡不著，還不如留下來等新車的銷量。
這次璀璨首次開啟了預訂和預定雙重訂購模式。
預訂和預定的資金是一萬，區彆就是一個能退一個不能退。
但是車子排產的前後順序，還是以預定的人為先。
距離璀璨正式開啟訂購模式，已經過去了十幾分鐘。
本來賀鵬是打算等到一個小時後再看的，但是因為網上的那些風評，還是讓他忍不住提前看下璀璨的銷量。
“賀總，我這就看下！”
小曹也還沒刷新後台，在賀鵬的要求下，他開始點擊了刷新。
“賀總，璀璨的預訂人數為一百三十八人。”
小曹當即就給賀鵬彙報了璀璨的預訂人數。
“啥？才一百三十八個人？”
賀鵬一聽到這個預訂人數，頓時就感覺一陣天旋地轉，整個人瞬間都不好了。
一般開啟訂購的頭一段時間內，是預訂人數最快最多的時候。
如果半個小時才一百三十八個人下單，那璀璨後續的銷量可想而知了。
哪怕璀璨售價要更貴，但才一百三十八個人訂購，實在是讓人無法接受啊！
其實對於璀璨的定位售價來說，半個小時預訂一百三十八個人，已經算很成功了。
但習慣了之前動不動就幾千上萬的預訂量，這個預訂量讓賀鵬有些不習慣。
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