“無敵了！這電池一出誰還是對手啊！”
眾人不得不感歎，搖光的液態等離子電池在地表上已經沒有敵手了。
不過搖光公司對自己也是真的狠！
一般彆的公司就算研發出了這樣牛逼的電池，也不會立馬拿出來的。
畢竟蜂窩電池其實也才上線一年左右，可以為搖光創造源源不斷的利潤。
隻有等到蜂窩電池利潤榨取的差不多之後，才會順勢推出液態等離子電池。
當然，這樣做的好處是搖光已經快統治了汽車電池市場。
一旦液態等離子電池推出，自然而然就上升為中高端電池市場。
而原本的蜂窩就會下沉，成為中低端電池了。
不管是中低端還是中高端市場，也都將被搖光的電池給占領了。
至於原來流行的磷酸鐵鋰和三元鋰電池，也將淪為下沉市場的專用電池。
在沒有更強的能源出來之前，搖光能源將間接統治電池市場。
“立馬去搖光公司！務必要儘快拿到液態等離子電池！”
發布會還沒結束，許多造車新勢力的老總們，都是第一時間讓采購部的人前往搖光公司。
可以預見，液態等離子電池必然會大火，就像之前的蜂窩電池一樣。
現在電池才剛上市，隻要他們的新車搭載了液態等離子電池，就一定能搶到汽車市場。
在這續航一千公裡的時代，誰要是慢一步，必然就會落後。
和這些汽車公司的激動不同，此時龍國的那些電池公司卻有些尷尬了。
之前迪比亞的鈉離電池上市的時候，他們就轉投了迪比亞的懷抱。
雖然說還在生產蜂窩電池，但明顯在減小蜂窩電池的產量。
哪想到，搖光公司竟然還有這麼厲害的殺手鐧，將電車的續航提升到一千公裡以上。
這下子，他們又得去搖光公司求取液態等離子電池的技術專利授權了。
尷不尷尬的先不說，隻怕這技術專利費不會便宜了。
搖光的這場新電池發布會結束了，但是它所帶來的影響卻是非常大。
網絡上鋪天蓋地的全都是關於液態等離子電池的新聞。
甚至很快這股新聞旋風就刮到了各國，登上了當地的新聞頭條。
“買噶的！真的有續航一千四百公裡的電車嗎？”
“真是太酷了！有了這樣的電車，我還開什麼油車啊！”
“如果它的充電速度能跟加油一樣快，那就太完美了！”
“比燃油車還厲害的續航，我已經預見到燃油車將要被淘汰的場景了！”
“我們的斯特拉什麼時候能有這麼高的續航，我就立馬買一台！”
“······”
當消息傳開之後，各國網友們也都紛紛發表了自己的看法。
大多數網友們在震驚的同時，也表示如果真有這樣的電車，他們都會放棄燃油車，選擇新能源汽車。
不過還有一部分表示懷疑，畢竟液態等離子電池才剛發布，還沒用到實車上，誰知道這個續航是不是真的呢。
但是，最明顯的影響已經出現了。
許多汽車品牌的4s店發現，最近客流量明顯變小，生意比往常還要差一些。
和國外不同，這種情況在龍國最明顯了。
燃油車的銷量幾乎都快停滯了。
除了一些昂貴的豪華燃油車外，絕大部分的燃油車已經銷不動了。
“兄弟，優惠啊！我們優惠六萬，你不考慮一下嗎？”
某個地級市一家雪佛蘭的4s店銷售含著淚朝著一個顧客喊道。