殘酷而血腥的戰爭幾乎永不停息，雙方的炮火在戰場上轟鳴，血肉之軀混合著鋼鐵拋向天空，斯科彆列夫親自督戰，俄軍悍不畏死的攻擊確實是讓龍漢壓力巨大，負責一線陣地的12團與13團連團長都不得不帶著警衛連加入戰鬥，但隨著源源不斷的援軍加入戰場，俄軍終究是沒能將陣地占領。
然而物質不以人的意誌而改變，無論斯科彆列夫付出多少代價，戰爭的結果已經不會在改變了。
在接下來的一個星期的時間內，龍漢和俄軍在這片不大的戰場上，雙方投入人數總和超過十萬人，三百多門大炮。
在這個時候，隨著後續人員和物資的跟進，龍漢的火力密度已經超過了俄軍，甚至在部分地塊已經開始了局部反攻。
但是從11月19日11月26日這一周內，隨著龍漢後續部隊的加入，大規模攻勢無法起到很大效果，而且地形上的優勢讓龍漢的防守變得容易，11月24日斯科彆列夫親自督戰，甚至被龍漢發射的炮彈炸傷，一隻眼睛徹底失去作用，但就算如此，俄軍的進攻勢頭也到此為止了。
然而，斯科彆列夫卻不能休息，在經過了簡單的包紮之後，忍著傷痛，斯科彆列夫下達了軍隊後撤的命令，並且開始組織軍隊撤離工作。
他已經完成了沙皇陛下的囑托，而現在，他需要保存俄羅斯帝國在遠東最後的有生力量。
隨著這幾日的攻勢，斯科彆列夫發現了一些問題。
中國人的陣地一直處於一種仿佛要被撕開的臨界點上，如破，而這種仿佛下一秒就要被擊潰的錯覺，迫使俄軍投入更多的兵力，進攻這段看似搖搖欲墜的陣地。
但是事實上這種可持續性的搖搖欲墜很顯然是中國人的某種戰術，斯科彆列夫很確定，自己就算還有幾個師，戰爭的結果也不會有任何改變。
根據前幾日的彙報，中國人的第112和第113龍騎兵團已經和哥薩克爆發了激烈交火，他們從南邊和北邊兩個區域試圖像是夾核桃一樣把自己夾死。
中國人的龍騎兵團在炮兵火力上是相對遜色的，但是現在他們很明顯根本不需要這種東西，隻需要占領自己後方的陣地之後，就可以拖延自己足夠的時間。
而對自己來說，時間就是生命。
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“我之前確實跟你們說過旋轉炮塔的事情但是既然做不到，那就暫時用固定的來代替也是可以的嘛！”
“旋轉式炮塔還是有著不可替代的優勢，這是不可能被舍棄的。”
武器試驗場上，劉文華站在一台體型龐大的鋼鐵造物前，拍著這東西的身軀，露出了微笑。
龍漢在汽車工業上可以說是遙遙領先，雖然沒能把卡爾本茨之類的人直接拉過來，但是龍漢還是有了自己的汽車公司，以奔馳，寶馬，比亞迪三家為核心的三駕馬車是龍漢現在最為強大的汽車公司。
與其他國家現在還停留在私人研究階段不同，龍漢的汽車工業在戰爭爆發之前就步入了正軌，有著完整的研發和製造工程，甚至是有工廠，第一輛汽車的名頭肯定是搶不到了，但是龍漢的汽車工業在一開始就是相對成熟的，國家力量的投入和個人公司的開發永遠不是一個數量級的東西。
891年，龍漢的第一輛汽車，寶馬公司的“駿馬1”成功下線，而且不像是德國人手搓出來的那些汽車，龍漢的汽車工業在一開始就進入了規模和工業化生產，其中，奔馳公司的“奔騰”係列，寶馬公司的“駿馬”係列，比亞迪公司的“王朝”係列，現在已經成為了龍漢全國最出名的三個係列的轎車，從891年第一輛駿馬下線，到從891年到893年年底，龍漢全國的轎車已經生產銷售了總計超過1500輛，不僅在本國大城市中可以見到，甚至出口到了英法德，其中寶馬公司的“汗血”係列豪華轎車已經成為了全世界豪華轎車的標杆，法國皇室用車就是用的汗血d刑豪華轎車。
在893年年底，龍漢終於拿出了第一條完整的汽車流水線，奔馳公司的“奔騰4”將原來生產汽車的3000多道工序，簡化成了100道，大大降低成本的同時提高了生產效率，奔騰4在893年年底成為了龍漢帝國的政府用車之一，並開始大規模生產，這種汽車售價僅為130龍元——這個價格絕對稱不上便宜，但放在這個時代簡直是太便宜了，而且性能出色，在測試中10天的時間內從上海跑到了燕京，並且中途沒有出現任何故障。
在893894年一年期間，奔馳公司生產了超過4000輛奔騰4型轎車，使得有人驚呼龍漢已經成為了“坐在車輪上的國家”。
這輛車擁有一個四缸15馬力的發動機，可以讓這輛500kg重的汽車跑到64kh（僅限於平穩的水泥路上），一個50l的油箱被安置在後部，百公裡耗油量大概在810之間（這是理論數值），手搖點火，這個數據已經非常接近於曆史上的福特t了，雖然在各項指標上略有遜色，但畢竟提前了二十年出現。
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當然奔馳公司並沒能壟斷汽車工業，比亞迪和寶馬公司很快也拿出了自己的流水線，而且隨著龍漢第一節方程式錦標賽的啟動，各種民營汽車在全國各地如同雨後春筍一般冒了出來，劉文華也成立了龍旗，未來等一係列的車輛品牌，保守估計龍漢在894年年底的全國汽車保有量就已經超過一萬輛，而這個數值還在呈幾何倍數增長。
有道是，民用工業是軍用工業最好的補充劑。
龍漢北方工業公司的賽車當中，已經出現了一種70馬力的柴油發動機，和其他國家拉開了代差級彆的差距，如果加上用於錦標賽的個人製作發動機，說不定100馬力的也能有。
畢竟劉文華可是讓埃瑞克親自找上了魯道夫狄塞爾，一開始這個家夥雖然已經陷入一些困境但是倔得很，死活不願意來龍漢，然而當劉文華報出“燕京大學邊上的彆墅，奔馳係列頂級豪車+一萬龍元年薪，三十萬龍元研究經費”（按照購買力來計算，可以理解成千萬年薪）的時候，這位之前還鐵骨錚錚，準備找人合資的柴油機之父立刻表示燕京在哪，我他媽現在就過去。
在894年，在奔騰係列轎車的底盤上，龍漢一名少將開車兜風之後，覺得這玩意兒不加點東西實在是可惜了，於是在駕駛位邊上加了一圈鋼板，然後叫自己的衛兵開了個天窗，站在上麵揮舞長矛，美其名曰新時代騎兵。
結果這幾件事兒被北方工業的人看到了，於是他們腦袋一拍，俺尋思著，這能行。
於是在奔騰轎車的底盤上，他們很快改裝出了4輛裝甲車，這些裝甲車在前部和側麵裝備了510的鋼板，加上自身結構的話能夠抵禦遠距離的步槍彈射擊，在車頂，副駕駛與其他地方架設了總計5挺機槍，這就是在北九州登錄時出現的那個怪物——當然了，那玩意兒一出門就陷沙地裡了。
但是民用車輛改裝出來的東西終歸是不靠譜的，龍漢的裝甲車計劃也很快開始立項，在894年閃電般的拿出了四種樣車。
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總算是進入內燃機時代了，在接下來，你們會看到——
一戰時期的三號坦克？？？
一戰末期的虎王？？？
二戰開始的59？？？
二戰結束的t64？？？
（霧）
本來說寫完甲午（估計就三四十章以內的事兒）就準備潤去開新書了，想了想，算了，雖然有的讀者我建議他們深入基層多學習兩年，但果然還是有支持我的讀者讓我放心不下，反正每天一更也不多，就隨便寫寫了。
決定了，本書一時半會兒不停更，什麼時候停更取決於我老婆什麼時候把我榨乾。
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