沒有大型機械的年代，采石是一個很艱難的工作，因此炮台的進度緩慢，達不到軍部的要求。
有了磚，建築速度就能大大加快。
最妙的是，燒窯這個工作冬天也能做，受天氣狀況的影響比較小。
而且輪窯不挑食，不管用什麼材料，隻要能燃燒就可以。
整個夏天西伯利亞艦隊的水兵都在伐木，所以海參崴可以燒的東西多得很，再建十座輪窯也夠用。
米哈伊爾不用木料燒窯，用煤。
還不是普通的劣質煤，而是可以供軍艦鍋爐使用的優質無煙煤。
軍艦鍋爐其實也不挑，什麼煤都能用，但是劣質煤炭由於燃燒不充分，對設備的損害極大，所以軍艦要用最好的無煙煤。
用無煙煤還有一個好處是不會產生濃重的煙霧，這對於軍艦的生存更有利。
勘測隊在距離海參崴不到50公裡的地方發現了一個出產無煙煤的優質煤礦。
於是米哈伊爾就用無煙煤燒窯。
這引發西伯利亞艦隊的極大憤慨。
西伯利亞艦隊燒的無煙煤，一部分是從清國進口，一部分是從歐洲萬裡迢迢運到海參崴。
清國優質無煙煤的產量不足，除清國自己的海軍之外，日本海軍也大量采購，供日本聯合艦隊使用。
這裡不得不表揚東方俾斯麥的商業精神。
甲午清日戰爭爆發前，日本從清帝國訂購3萬噸優質煤炭。
當時清帝國海軍自用的是劣質煤炭，優質煤炭全部用來出口。
清日戰爭爆發後，有人建議停止向日本出口這批煤炭。
李大人認為堂堂我大清豈能失信於人，於是這批煤炭正常出口到日本，供應日本海軍。
米哈伊爾倒是不至於資敵。
可是用優質無煙煤燒窯，效率確實是挺好，敗家也是真敗家。
米哈伊爾在得知無煙煤的重要性之後，馬上停止了這種愚蠢的行為，不僅將無煙煤供應給西伯利亞艦隊，而且將無煙煤出口到日本。
今年無煙煤給海參崴帶來的利潤隻有1.5萬盧布。
不過這不用擔心，隨著產量的逐步提高，無煙煤帶來的利潤會越來越多。
喬治是個黑了心的家夥，在得知海參崴可以生產無煙煤之後，喬治就讓米哈伊爾前往清國采購優質無煙煤，哄抬煤價。
清國的無煙煤價格上去了，日本就不得不加大在海參崴的采購量，清國和海參崴都有錢賺，日本要維持聯合艦隊，就要付出更大成本。
喬治這真不是幫清國，而是為了俄羅斯。
俄羅斯和日本之間也終有一戰。
舍彆科還是很有效率的，調查結果表明，確實有人接受外國人雇傭，觀察羅夫諾演習的具體過程。
這個情況馬上引起沙皇重視。
往年羅夫諾演習，都會邀請各國觀察員參加，羅夫諾演習具備一定威懾性質。
今年羅夫諾演習沒有邀請各國觀察員，於是就有人好奇羅夫諾演習的內容，這很正常。
沙皇解決問題的方式簡單粗暴，下令將羅夫諾周圍一百平方公裡範圍內的居民全部遷走，這個工作必須在明年羅夫諾演習開始前完成。
明年羅夫諾演習開始後，參演部隊如果在演習過程中發現閒雜人等，可以直接開槍擊斃。
9月30號，沙皇在羅夫諾演習的總結會議上，授予喬治一枚“聖安德烈”一級勳章，喬治因此成為俄羅斯曆史上，“聖安德烈”勳章年齡最小的獲得者。
尼古拉是第二小，他同樣獲得了一枚“聖安德烈”一級勳章。
布魯西諾夫也有收獲，他獲得了一枚二級“聖喬治”勳章，同時被任命為第3騎兵師師長。
第3騎兵師是近衛軍，布魯西諾夫也算一步登天，得到沙皇關注。
喬治本來也有機會成為師長。
考慮到明年的演習中，喬治是以一個團對抗一個師，喬治還是隻能留在橡團。
尼古拉在羅夫諾演習後離開橡團，喬治正式成為橡團團長。
同時也是帝國曆史上，年齡最小的軍團長。
尼古拉同樣是第二小。
喬治並沒有隨部隊一起返回聖彼得堡，而是乘坐火車去了葉卡捷琳堡，他要視察自己的產業，理由充分無比。
葉卡捷琳堡距離羅夫諾2300俄裡一俄裡即1.0668公裡），坐火車要7天。
喬治這一次沒有乘坐軍用火車，而是乘坐民用火車。
民用火車也分等級，喬治單獨包下兩節車廂，一節喬治自用，一節由衛隊成員使用
這時候喬治才知道，俄羅斯的運輸費用有多高昂。
喬治一直都知道，俄羅斯的交通狀況落後。
但是落後到什麼程度，喬治並沒有切身感受。
喬治之前坐火車，要麼是軍用火車，要麼是和尼古拉一起坐王室專列，一路暢通。
民用火車就沒有資格搞特殊了，火車走走停停，2300俄裡要走7天，這還沒算費用呢。
俄羅斯的鐵路大多是由私人控製，鐵路收費極為高昂，通過鐵路運輸小麥，每走30俄裡，成本就會上漲百分之一，從葉卡捷琳堡運小麥到羅夫諾，小麥的價格，會比葉卡捷琳堡增加76。
這也就能解釋，俄羅斯境內的物資流通，為什麼這麼困難了。
對於喬治來說，還有一個更重要的問題。
聖彼得堡距離海參崴一萬公裡，鐵路蜿蜒曲折，最終長度肯定在一萬公裡以上。
即便隻算一萬公裡，按照俄羅斯境內的物資流通成本，從海參崴將物資運到聖彼得堡，成本將增加333——
這還做什麼生意啊，海參崴的小麥送到聖彼得堡，比聖彼得堡本地的牛肉賣的都貴，傻瓜才會買。
要改變這個局麵，隻有一個辦法，努力使鐵路國有化，將鐵路牢牢控製在帝國手中。
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