“城市有城市的作用，生產基地有生產基地的作用，不一樣。”
“看來你艾高峰腦子裡，還是有點東西的。”
艾高峰急忙謙虛了幾句。
鄭國生卻提出了自己的擔憂：“艾高峰同誌，我剛才在縣裡，看到很多的小作坊招牌，什麼榨油廠，麵條廠，甚至還有五金加工廠……一條街上都看到很多家……這個，是私人搞的還是集體搞的？”
他最糾結的就是這個所有製的問題。
在他看來，公家搞什麼，隻要得到上級批準，那就問題不大。
可是如果到處都是私人搞的工廠，那問題就大了。
艾高峰答道：“國生書記，大部分是私人搞的。目前我們在市區內，不允許搞大的集體工廠，上了一定規模的工廠，都要在工業區內搞。小規模的私人作坊，加工廠，可以在市區內搞。”
“原有的那些上規模的集體工廠，也要陸續遷出來。”
“至於國生書記剛才提到的五金加工廠，這個比較特殊。其實是汽車廠的配套產業。”
楚州地區的汽車廠，目前主要還是生產兩衝程的輕便摩托車，四衝程的中型摩托車，還在研發階段。而重型載貨三輪摩托車和微型四輪小汽車，以及農用車，同樣也在研發階段。
最快明年就能投產。
按照劉弘毅的思路，一些零配件的加工，可以適當地交給民間去搞。
等汽車產業成熟之後，上了規模，連摩托車廠都要剝離出去，逐漸變成私人企業。
多多培養民間小型加工廠，可以有效地補充產業鏈的短板。
同時這些民間小型加工廠，還能成為一個個小型的熟練產業工人培訓基地。他們都是未來汽車巨無霸集團的毛細血管。
同時也能更快地帶動群眾致富。
“這麼多的私人小工廠小作坊，你們考慮過政策方麵的問題嗎？文件允許嗎？”
鄭國生的臉色已經變得很嚴肅。
大家倒也見慣不怪了。
鄭國生就是這麼個人，在省裡，也是他和邊至誠“唱反調”唱得最多。
但他資格很老，比邊至誠的資格還要老得多，曾經正兒八經的是邊至誠的直接上級領導，哪怕是邊至誠，也要給他三分麵子的。
艾高峰哈哈一笑，說道：“國生書記，這個問題，我們也是討論研究過的……最關鍵的一點，還是遵紀守法。”
“要搞私人工廠和小作坊，可以，我們不反對。但必須登記注冊，取得營業許可證，才可以乾，不能躲起來偷偷摸摸地乾，那是不允許的。”
這也是艾高峰，劉楚安，劉弘毅反複商量之後，統一的“口徑”。
就是四個字——“依法辦事”。
“隻要登記了，注冊了，那就在政府的管理之下。他合法經營，老老實實地搞生產，那就沒什麼問題了。不合法經營，直接取締關門。”
鄭國生愣了一下。
我是這個意思嗎？
我說的是你們這個大方向的問題……
但艾高峰這個話，他一時之間，也找不到反駁的理由。
一切都在管控之下，情況不對，隨時收了嘛。
國生書記，你還有什麼好擔心的呢？
：.