摩天輪的股權政府占65，真境集團占35。摩天輪作為地球的衛星，太空軌道討論了幾個方案。
方案一近地軌道，一般近地軌道高度在地麵101novel.com00公裡以下的近圓形軌道都可以稱之為近地軌道。由於近地軌道衛星離地麵較近，大多數對地觀測衛星、測地衛星、空間站以及一些新的通信衛星係統都采用近地軌道，一般衛星近地軌道近地點約400公裡。
采用近地軌道對於摩天輪最大好處兩個，（一）以目前航天飛船技術地球與航空港之間的距離足夠近往返為最容易，摩天輪每1個半小時左右可繞地球一圈；（2）若摩天輪作為軍事用途，全球都在它的打擊範圍內，約一個半小時繞地球一周，裝上蘑菇彈，地麵的敵對勢力估計睡覺都要被嚇醒。缺點是這個軌道上有很稀薄的空氣，摩天輪麵積很大，會受到空氣阻力影響，在這個軌道上能源消耗較大，而且也影響對遙遠的外太空觀測。
軌道方案二地球靜止軌道，傾角為零的圓形地球同步軌道稱為地球靜止軌道，因為在這樣的軌道上運行的衛星將始終位於赤道某地的上空，相對於地球表麵是靜止的。這種軌道衛星的地麵高度約為36萬公裡，它的覆蓋範圍很廣，利用均布在地球赤道上3顆這樣的衛星就可以實現除南北極很小一部分地區外的全球通信。
靜止軌道的好處是可以兼顧通訊，作為太空衛星係統的中樞非常合適。且離地麵36萬公裡，可以一直停留在赤道上空，軍事上威懾力也非常強，摩天輪上扔一顆石頭下來都能引起地球上巨大的破壞，要是使用周記搗蛋1小時內可以覆蓋全球，而且隻需要很少推進劑。缺點是以目前的航天技術，往返補給比較困難。
靜止軌道的另一個好處是，摩天輪可以作為太空電梯的掛點使用。在“太空電梯”的理論設想中，太空電梯的一端位於地球表麵，另一端位於同步軌道之上，中間通過纜繩連接，而貨物的傳輸則是通過一個可以沿纜繩運動的電梯艙來實現，該設計可以使得衛星等航天器不需要借助大型運載火箭的作用，從而可以實現直接入軌。
摩天輪的體格這麼大，倒是完全可以作為太空電梯的掛點，可惜按現在的技術太空電梯還有許多無法解決的難題，不然倒是可以順便建設太空電梯了；先不說現在沒有足夠強度的纜繩，就算有足夠強度的纜繩了，36萬公裡的長度，速度也不能太慢不是，怎麼解決纜繩搖晃的問題都難倒了無數科學家。
軌道方案三停在地月拉格朗日點或地球太陽拉格朗日點，好處是這個點摩天輪的能源消耗最小，科研價值高。不過摩天輪上麵有核電站，能源不是大問題。這個軌道的缺點非常明顯，（一）距離太遠，最近的地月拉格朗日點，離地麵都有30多萬公裡，地球太陽的拉格朗日點更遠了，離地球最近的點都150萬公裡了，以目前的航天技術往返太困難；（二）作為通訊基地因為距離遙遠延時過長並不合適；（三）軍事方麵作用因為離地球過遠，對地球的威懾力也不夠。
經過討論最終決定采用了方案二，即地球同步軌道，摩天輪跟地麵的交通問題則是李富貴解決的，為了方便摩天輪與地球之間的往返，李富貴以研究電動飛艇的名義，委托飛機公司幫忙製造了4架飛艇。
這飛艇長度108米，艇身最大直徑32米，艇身兩邊有兩根短而寬的翅膀，看起來像個胖嘟嘟的奶瓶，因此又被稱為“太空奶瓶”。因為要考慮太空飛行，參考了潛艇的雙層耐壓殼結構，中間填充輕質保溫材料，然後在飛艇內部再焊接一層密封層，使得太空奶瓶非常適合太空環境。
在巨大而壯觀的飛艇的中線外部位置，整整齊齊地安裝著18台電動螺旋槳。這些螺旋槳設計精巧，可以靈活自如地旋轉整整180度！如此一來，這艘神奇的飛艇既能夠如同常規飛機一般順滑地滑行起飛，又具備像直升機那樣令人驚歎的垂直起降能力。不僅如此，其配備的起落架還能巧妙地收起來，以減少空氣阻力和提高飛行效率。
再看太空飛艇的尾部，那裡赫然安裝著12根長長的管子。它們同樣能夠自由旋轉達180度之多。遠遠望去，這些管子宛如被緊緊捆綁在飛艇尾部的火箭推進器，但實際上，它們是專為太空中使用的離子推進器呢！
走進飛艇內部的動力艙，則會發現一台功率高達5萬千瓦的小型核電站正安靜地運轉著。這座微型核電站所的強大能量堪稱驚人，足以支撐著太空飛艇在大氣層內持續翱翔數年之久，期間完全無需添加任何燃料。
而我們的主人公李富貴更是彆出心裁，他不惜耗費大量珍稀昂貴的材料來進一步強化這4架飛艇。隨後，將它們放置於神秘的九龍天壇之中，運用神秘的修真手法對其進行了精心打造和重塑。經過這番獨特的處理之後，這4架飛艇無疑成為了空中的絕世珍寶，擁有了更為卓越的性能與無與倫比的魅力。
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當這艘最終完工的飛艇呈現在眼前時，它那獨特的外觀令人不禁為之驚歎。乍一看，它確實與傳統意義上的飛艇彆無二致，但隻要稍加觀察便能發現其中的玄機所在。
通常情況下，普通的飛艇需要在內部充入大量的低密度氣體來浮力，然而這款太空奶瓶卻完全顛覆了這一常規做法。其升空的動力並非來源於氣體的浮力，而是由強大的電動螺旋槳所驅動。正因如此，它省去了占據巨大體積的氣囊結構，從而釋放出了更多寶貴的內部空間。
走進這座寬敞無比的太空飛艇內部，人們會被那廣闊的空間深深震撼。整艘飛艇僅空重就高達780噸之巨！不過，這僅僅隻是一個開始。為了讓它能夠承載更多的物資和人員，李富貴還為其精心設計並安裝了一套先進的浮空陣係統。在這套係統的加持下，當飛艇處於滿載狀態時，其總重量甚至能夠飆升至驚人的1740噸！
不僅如此，考慮到太空中充滿著各種未知的危險和威脅，李富貴還未雨綢繆地為這幾艘太空飛艇配備了高效可靠的防護法陣。一旦遭遇緊急情況，隻需輕輕按下啟動按鈕，法陣便會瞬間激活，並迅速在飛艇周圍形成一層堅固無比的能量護罩。這層護罩不僅能夠有效地隔絕外界稀薄的空氣，避免對艇內環境造成影響；更能抵擋住那些質量不超過5公斤的太空垃圾的猛烈撞擊，為飛艇及其乘客的安全保駕護航。
太空飛艇在地麵時依靠電動螺旋槳起飛，大氣層內飛行速度最高可達到6101novel.com公裡每小時，最高可上升到18萬米高空，再高因為空氣稀薄螺旋槳已經有點無能為力了；
這個時候會啟動第二套推進係統，由修煉者使用元力催動陣法把飛艇加速到第一宇宙速度進入太空，不過因為沒有低級靈石，這個陣法必須由1名金丹期以上的修士催動，或者由多名修士通過控製陣法來催動，築基初期要28人、築基中期要14人、築基後期7人。為了保證這些修士駕駛員能夠正常工作，在太空飛艇中專門建了個靈氣濃度可以達到04的艙室，作為修士們工作和休息的地方；
另外一個使用修士推進係統的辦法則是由李富貴提前注入元力，然後由1名築基期修士來啟動，不過這個陣法能夠存儲的元力有限，也隻夠太空飛艇加速幾次，現在築基期修士還是太少了根本不夠分配，所以為了減少修士的消耗，這個套陣法一般不作為太空飛艇的長期動力使用，進入太空後這套推進係統也會關閉，除非需要緊急變速或者變軌才會動用；
飛艇進入太空後會啟動第三套推進係統，即安裝在飛艇尾部的離子推進器作為太空中的動力。離子推進是利用工質電離生成離子，在靜電場的作用下加速噴出，產生推力，所以又稱“靜電推進”，離子推進器是電推進的一種，其特點是推力小、比衝高，廣泛應用於空間推進，如航天器姿態控製、位置保持、軌道機動和星際飛行。
使用太空飛艇在摩天輪和地球之間往返一趟，大約需要耗費整整兩天的時光。這其中，最主要的原因在於與目標物完成精準對接時所白白浪費掉的大量時間。然而，可以預見的是，隨著日後操作經驗的不斷積累以及技術熟練度的逐步提升，想必能夠大幅度地縮減這段行程所需的時間。
當4架太空飛艇全部建造完工之後，心懷家國大義的李富貴慷慨地將其中的2架贈送給了國家，而另外兩架則被保留下來，專門供真境集團自身使用。但就目前而言，地球上的築基修士數量仍然相對較少。儘管太空飛艇外觀華麗、美輪美奐，功能也是杠杠的，但在國家尚未擁有足夠數量的築基期修士之前，它並不能夠被頻繁地投入使用。
值得一提的是，倘若將太空飛艇當作普通飛機來使用，其日常的能源消耗確實相當之低，幾乎可以忽略不計。可令人遺憾的是，這種高科技飛行器的製造成本實在是高得驚人，每一架的造價竟然高達上百億元！更為關鍵的是，放眼整個世界，唯有李富貴一人具備成功製造出太空飛艇的能力。如此一來，如果僅僅隻是將其用作一般的航空器，那無疑是一種巨大的資源浪費。也正因如此，在短期內，太空飛艇並未得到大規模的推廣應用。
在太空摩天輪升空之後的一段日子裡，整個世界仿佛都沉浸在了對它的熱烈關注之中。每一天，全球各大媒體的新聞頭條，毫無例外地全部聚焦於這座宏偉的太空奇跡——太空摩天輪。"瓊樓"、"摩天輪"以及"太空港"這些關鍵詞，如同夜空中最璀璨的星辰一般，頻繁地出現在人們的視野和口中。
世界各地的民眾們也紛紛加入到這場關於地球進入太空時代的大討論中來。尤其是當那第一批勇敢的一百多位乘客乘坐著太空飛艇成功登錄到太空摩天輪，並將相關的報道視頻傳回到地球的時候，更是引發了一場全球性的轟動。
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從那些傳回的視頻畫麵中可以看到，登上太空摩天輪的人員構成並不僅僅隻有那些令人敬仰的科學家們。其中竟然還包括了眾多來自不同行業的普通勞動者，有辛勤勞作的工人師傅們，有質樸憨厚的農民兄弟姐妹們。他們有的正駕駛著先進的電動工程機械，專注而細致地整理著周圍的環境；有的則在肥沃的土地上播撒下希望的種子，精心照料著一塊塊農田；更有甚者已經開始嘗試在這片全新的天地裡發展養殖業，讓原本寂靜的太空變得充滿生機與活力。
這一刻，廣大民眾才恍然驚覺，原來那個曾經看似遙不可及的太空時代，距離每一個平凡的普通人其實並不遙遠。或許就在不久的將來，我們每一個人都能夠親身踏上那片神秘而迷人的宇宙空間，去追尋屬於自己的星辰大海之夢。
在經過最初幾天的適應之後，首批登陸人員逐漸熟悉了新環境。就在這時，航天局與真境集團共同發布了一則令人矚目的消息真境集團即將派遣一支規模約300人的隊伍，搭乘太空飛艇成為第二批登陸者。而這支隊伍的領隊，則是集團股東之一——李秋霞女士。他們此次前往目的地——太空摩天輪，肩負著一項獨特的使命在那裡開展種地實驗。
如今這個信息高度發達的時代，民眾的目光如炬，任何蛛絲馬跡都難以逃過他們的洞察。更何況，真境集團並未有意隱瞞相關信息，於是很快便有好事之人挖掘出了關於李秋霞的一段往事。原來，早在她讀大學的時候，就曾豪擲數十億資金組建了一個太空摩天輪設計興趣小組。這一驚人之舉讓人們在震驚之餘恍然大悟，這位年輕的女富豪不僅是該項目的發起人，更是整個太空摩天輪的總設計師！更讓人驚歎不已的是，當時的她甚至還未完成本科學業。
麵對真境集團宣稱要在摩天輪上進行種地實驗的計劃，眾人紛紛表示無言以對。每當提及太空項目，人們腦海中浮現的往往是那些充滿未來感和高科技元素的畫麵。然而這次卻大相徑庭，居然是種地這種看似平凡無奇的活動。不少人不禁調侃道“這麼厲害，咋不乾脆直接飛到天上去呢？”可轉念一想，人家可不就是已經身處太空之中了嘛。不得不承認，有錢就是可以任性。
當那股狂熱如潮水般漸漸退去之後，世界各國開始對兔子國所部署的這個龐大太空裝置議論紛紛。他們一方麵指責兔子國布置如此規模宏大的太空設施具有極大的軍事用途，可能會引發全球範圍內的恐慌情緒，並殷切期望兔子國能夠鄭重承諾不將這座“太空摩天輪”應用於軍事領域；另一方麵卻又迫不及待地與中方取得聯係，表達出強烈渴望能在這一偉大的工程之上開展各種科學實驗。
對於太空摩天輪是否會有軍事用途，中方並沒做出明確的承諾，隻是說這麼大的太空摩天輪，自衛武器還是要有的，至於自衛到什麼程度並沒有具體的數據說明。