一
世事的確變了，以前的主任近來不知何故飛出那，不見蹤影，至於姓譚的則調回原車間，生料車間，至於新任的，則是以前由本車間調至生料車間當主任的歐某。
的確，世事真的變了，為什麼，近來發生的事，好大件特彆2磨機軸承振壞。1，2磨1倉鏍絲嚴重脫落，影響生產其極嚴重，損失經濟超至數十萬元之多，對於廠對間的財務處理不當，不得不考慮到其原因，主要缺陷而解聘原主任而調回歐某升為正一一一這是假設的想法，不知正確與否，但對於我看來是另有原因的！
二
回到車間，兩線基本生產正常！中班500一600乃上班吃飯時間，我不想問蔡某開工具箱，想吃飯，但覺肚並沒有吃飯的滋味。飽飽的，無了，至使到處在車間每一個角落行走，看那部提升漏粉，看這條線的磨頭杯士夠油不，檢查下兩個大減速箱是否夠油，總言而之就是不想坐在操作室裡頭，一坐就八個小時，地神地看看1，2a培表的指針劃高劃低。
三
來到路邊代銷站，見熟人陳某飯盤，便問陳某謝了飯盤，往飯堂去。
門口帖著一張用鋼筆寫成油印的通知，細察原來乃是一份有關全廠工作人員被扣分的通知，大約渴望我車間的分數有幾分，不得不將眼亂處尋找。呀今個月8o5分，再看其他車間的分數，怎麼居然是935分以上，無什麼理由的，今個月的機械基本正常，並沒有發生任何的機械固障，無理由會得這個分線，連飯堂與提運都比不上，再看其他車間的職工人員扣分人數，燒成車間是最多的一員，差不多占了一張紙以上，再看我車間的，謝某被扣著30分，而陳某則全部工資被扣除，因為遲到曠工多次，故全部工資被扣除，再看有關廠領導對車間衛生扣主任以上的，有的扣6分而有的扣10分，我車間姓夏的也不例外，扣著10分其餘人想看，更無必說！
四
讓我細想一下，無非是12兩台磨搶修襯板，鏍叢脫落，多處漏粉，將水渠積集得水泄不通，其工作處理不正當，以往在檢查時，壓低分數線，今日葉某休息，今日是星期六，乃中班轉日班的時間也！
吃飯回來將飯盤還於陳某，見到12磨屎流滿了一鬥車便決意將磨屎車回混合材倉庫，倒在混合材旁之後，小便回來見2全部機械停著，問溫某，溫上二樓不知發生了什麼固障，上麵喂料工停磨後，打聽乃熟料平運帶稱不知何故控製不了，非要拆出減速箱更換不可！
時間一分分地往目標而逝，能捉摸得住嗎？由他去浪廢嗎？調換了再調換，加油了想己不對，拆出來細看，那知這個不得，那個的齒己經缺了好一大半，那個去倉庫領鏍絲，這個去倉庫借三爪，這人抓機械油去加，那個拉焊機，做了，到了開磨的時間了，那知開了不久，又要將磨停，為什麼？還是因為剛才的那個減速箱，還是電腦控製不當熟料的運程，我也不想問太多的為什麼，一坐起操作室的長椅作看磨態，至於蔡某則看見他到二樓上去了，直至探完庫掃完庫頂回來還未見2開磨，看時間己是十二點十五分，呀，到路邊代銷廣站渴支野先，一一直至十二點三十五分回到車間，2才開磨！
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