高書記是真的急了！
丟不起這個人啊！
這事情被老百姓罵還是小事。
畢竟老百姓也就過過嘴癮，但是省委領導會怎麼看他？
一個“工作能力差”的帽子，肯定是擺脫不了的！
一個領導乾部，一旦戴上了這個帽子，再想往上走，可就難了！
情急之下，他才喊出來，誰把高鐵站從鋼萊市拉回來，沒編製的給編製，有編製的破格提拔，官升一級！
此話一出，安泰市整個官場都沸騰了！
可惜的是，沸騰也隻是嘴巴沸騰，一個個叫得歡，真正付諸行動，努力去操作這件事的，卻沒有幾個人。
誰都知道，決定高鐵站建在哪個市的，不隻是國鐵集團說了算，還有鐵路局，甚至省委也有很大的話語權。
甚至交通運輸部都能說兩句。
畢竟鐵路局劃到交通運輸部去了。
國鐵集團的前身是鐵道部。
既承擔鐵路的規劃，政策的製定和改革，組織擬訂鐵路技術標準並監督實施，同時也承擔鐵路的建設工作。
典型的既是裁判員，又是運動員。
2013年鐵道部改製，政企分開，行政部分，也就是政策製定，鐵路規劃這些東西，歸新組建的鐵路局管。
而鐵路局歸交通運輸部管，屬於國家機構。
而原來鐵道部企業屬性的部分，歸新成立的國鐵集團，負責鐵路的建設和維護工作。
簡單說，鐵路局好比是畫圖的人，而國鐵集團好比乾活的人。
然而說是這樣說，但是這裡麵的責權利益，終究還是比較亂的。
一個高鐵站點放在什麼地方，是很多方坐下來商量很長時間，各方不斷較量和妥協，最後才達成了。
一旦定下來，再想改變，幾乎是不可能的！
因為你要攻克搞定的人，實在太多了！
就算你和這個部門的領導有關係，能搞定這個部門的負責領導，如果搞不定其他的單位的領導，還是等於個零！
與其操心費力，搭上資源，還不能成功，還不如乖乖待著，啥也不乾，這也算是有自知之明。
然而陳長風卻不這麼想！
他的座右銘就是，哪怕有百分之一的希望，也要做百分之一百二的努力！
這天，他直接去了縣長趙靜的辦公室，把自己的想法說了出來。
趙靜聽得有些哭笑不得，道：“長風，我知道你很想進步，但仕途沒有捷徑的。”
“要想步步高升，就得腳踏實地，一步一步的往上走。”
“以你現在的成績，三年之後，肯定能獲得升任紅土鎮副鎮長的提名。”
“隻要能通過了考試，通過了縣人大的選舉，你就是妥妥副科級乾部了。”
“這種定向考試，題目都很簡單的，畢竟競爭也小，考試都是形式大於內容的。”
“以你的知識儲備，在我縣一眾優秀村支書中，你就是最優秀的，那些人完全考不過你的！”
“其實你還可以走另一條路，那就是直接參加公務員考試。”
“畢竟你已經拿到了本科畢業證，還是嶽大的學士學位，完全有資格參加公務員考試了。”
“我相信，以你的能力，肯定也能步步高升的。”
陳長風卻道：“可是這兩條路，無論哪一條，哪怕一切順利，我不會落榜，也至少都得三年，我才能升任副科。”