“彆說了，再說我掛了。”黃花大閨女的劉思思，第一次害羞了，這李子義怎麼這麼流氓啊，什麼都說。
“我先去洗個澡，坐了一天的車，都出汗了。”
“去吧，臭男人。”
第二天一大早李子義起來去賓館的二樓吃完早餐，八點多便與他們集合去了車橋的廠家。
首先參觀了車橋廠的廠區，張廠長簡單的給介紹下，車橋廠的一些情況，有衝壓、焊接、噴塗等幾個車間，還有設計研究院，占地共有兩百多畝。
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車橋的總裝車間，不少的工人已經如火如荼的開始上班乾活了。
這家車橋廠主要生產驅動後橋，當然也有少量的轉向前橋已經組裝完畢。
然後李子義去了車橋設計研發部，裡麵的人，他就隻見過負責435橋的郝興中，還是上次出差閩省的時候見過的。
其他的幾位工程師雖然不認識，但是電話都是交流過的。
郝興中給李子義介紹了一下負責457橋的工程師任彬彬，一個帶著一副眼鏡，長相文質彬彬的男子。
還有負責485橋的一個女工程師，叫李雪婷，給人一種非常乾練的感覺。
李子義和他們都打過電話交流過，簡單的打了一個招呼。
郝興中介紹完畢，便開始給李子義講435橋在哪些方麵做出了什麼改動。
首先是十字軸的軸徑由原來的10毫米增大到了12毫米，其次便是十字軸齒輪的尺寸。
但是主減速的主動齒輪和從動齒輪因為主減速比的要求，無法做出改動。
二人在辦公室交流了一個小時，李子義跟著他去了台架試驗台。
郝興中說這根435橋已經轉了十萬次轉了，沒有出現問題，也已經安裝到了實驗車上，暫時沒有問題反饋。
中午在食堂吃的工作餐，飯菜質量還可以，一個雞腿，一份西紅柿炒蛋，還有一份素炒菜，還有一小杯酸奶和一個蘋果。
下午便是集體的彙報了，辦公室的布置的還算可以，車橋方有廠長，張副廠長，還有駐淮州的一個辦事處的主任姓王，以及工程師郝興中。
己方這邊是以吳磊部長為主，兩位品質管理部的兩位同事，還有就是李子義自己了，也是四人。
車橋的廠長也姓李，有點偏魯東的方言，說的普通話不是那麼標準，具體名字李子義沒聽清楚。
這位李廠長主要介紹了些這家橋廠的起源，是一家兵工廠集團下屬的企業，後來獨立出來成立了一家橋廠，還是屬於國企的性質。
橋廠主要給島市的一汽供貨，其他便是國內的一些重卡生產企業，當然包含李子義所在的公司。
張副廠長接著李廠長的話往下說，講了一下橋廠的設備和試驗儀器，說他家的研發設計能力，一點不比陝省的漢德的橋廠弱，主要是因為漢德背靠濰柴這棵大樹，發展才這麼迅速，銷量如此龐大。
總之就是不必長他人的誌氣，而弱自己的威風。
接下來便是駐淮州辦事處的王主任，他說了一下和淮工合作十幾年了，一直都是比較好的合作夥伴，出現這樣的問題也是不應該的，已經積極處理了。
他又舉例說橋廠供一汽車橋，一年也上萬根，也沒有聽說斷十字軸的問題，可能也與貴司的發動機匹配有關，著重舉了幾個車型的發動機。他建議以後再匹配發動機時，能夠選用性能更加優越的457橋。
最後便是郝興中的彙報，做了十幾頁的ppt，著重彙報了在哪些地方做出了整改，並做了哪些試驗，李子義因為已經聽過了一次，所以他百無聊賴的在筆記本上寫寫畫畫。
劉思思這丫頭還時不時的發來幾條消息騷擾一下。
說現在就是度日如年，日子數著過，感覺過得好慢，啥時候才能到周六啊。
李子義取笑她說，若是閒著無聊，就去跑跑步，練練瑜伽，鍛煉身體。
劉思思立馬不乾了，說李子義嫌棄她的身體，說她身體不夠豐滿，說李子義喜歡熊大的。
額，李子義這下跳進黃河也洗不清了。
周五的上午，在橋廠的帶領下，他們去了試驗場，看著試驗車輛不斷的鎖止車輛，看著重卡衝出陷入的泥坑，驅動橋的主減速器沒有出現斷齒的，橋廠的領導莫名的鬆了口氣。
中午，車橋廠再次請他們一行人吃飯，由於下午要趕去煙市南站高鐵站，吃飯的時間比較緊張，本來兩個小時的飯，一個小時就結束了。
橋廠依舊派了一個司機把他們送到了煙市南站。
隻有李子義一個人回淮州，品質管理部吳部長帶著他的小兵還要再去一趟島市，他們便從島市站開始分道揚鑣了。
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