第251章 牽線搭橋_突然穿越成領導,我的心裡有點毛_思兔 

第251章 牽線搭橋(1 / 2)

第二項,開展校車安全檢查。

各區縣政府要立即組織相關部門,對本轄區內接送學生車輛,進行全麵排查,重點檢查車況、車輛隸屬關係、駕駛人資格、隨車照管人員配備情況、車輛載客數量、車輛停放區域、站點設置和運行線路、運行時間、管理台帳、收車驗車製度

對查出的問題,要分類歸檔、完善台帳,儘快整改

第三項,進一步優化校車運行線路

要加強校車行駛線路管理,確保校車通行安全。

各區縣政府要組織公安交警、教育行政、交通運輸、市政公用、安監等有關部門,對校車行駛路線和站點設置情況進行實地勘察,檢查道路交通狀況和道路交通安全設施狀況。

審查校車通行線路時,應儘量做到避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段

區政府及交通運輸、市政等道路管理、養護部門應根據分工,進行交通安全隱患整治,完善道路交通安全設施,改善道路交通安全狀況

第五項,實施校車安全運行過程監管

交通局負責建立校車安全監管信息平台,市教育、公安交警部門設立分平台,校車要安裝gps行駛記錄儀和視頻監控係統,統一納入在線監控,要做到時時監控

第六項

第七項

第八項

第九項

第十項,加強教育宣傳

葉子楓飛快地記錄著,簡直有些跟不上。

他的頭有些大,不是校車嗎?怎麼又牽扯到路況和道路安全設施上了?還要時時監控?

這得需要多大的人力物力啊?

他一下覺得這個問題嚴重了。

盧慶春副市長最後講了要加強領導,各縣區成立校車工作領導小組,縣區長任組長,分管教育、交通的副區長任副組長,教育局為辦公室主任。

財政、物價、審計、工商、國稅、地稅、金融、法製辦等部門,要按照自身職能,密切配合,分工協作。

安監部門將校車安全工作納入安全考核,

紀檢監察部門要加大行政監察和問責力度,對管理不力、失職瀆職的單位和責任人員要嚴肅追究責任,違反法律的要移交司法機關處理。

盧市長講完後,大家象征性地鼓了鼓掌。

市長不開這個會還好,這一開,大家似乎更有點不知道該怎麼辦了。

有點過於複雜了。



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