第51章 三位數噸位的海船_重回十八世紀,努力乾死乾隆_思兔 
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第51章 三位數噸位的海船(1 / 2)

“那三艘應該是東叔從廣州新購買的商船!”

“有兩艘可以載重兩千五百石,最大一艘可以載重三千石!”羅芳柏看到那三艘龐大的海船,也不由的露出了笑容。

羅振軍聞言頓時吃了一驚道“爹,您還讓五爺購船了?”

他沒想到老爹的擴張策略,如此激進,竟然直接從廣州購船。

而且還一次就購買三艘,真是魄力十足,尤其是載重都在兩千五百石以上的商船。

一千石就是五十噸,兩千五百石就是一百二十五噸,在蒸汽鐵船還沒出現的時候,能載重一百二十五噸的海船,已經是大型海船了。

要知道在十九世紀之前,滿清大型海船最大也就八千石的載重量,唯有洋人的貨船,能達到一萬到一萬二的載重量,所以說,這船是真不小。

羅芳柏聞言笑著看了一眼兒子,道“咱們想要快速擴充船隊,但坤甸最大的造船廠已經被我們買下來了,可是以我們自己造船廠的建造能力,頂天了一千石,而且建造一艘至少八到十個月,太慢了!”

“所以,隻有購買,爪哇島的荷蘭人以及華人倒是有不少造船廠,但根據泗水港前來坤甸的商人口中,荷蘭人對於大型商船管控很嚴,而且價格昂貴,所以說,隻有去廣州購買了!”

羅振軍聞言,恍然大悟。

確實,坤甸最大的造船廠,一方麵造船技術並不算頂級,畢竟大部分造的都是幾十石,幾百石的貨船和漁船,超過千石的船隻,可以說技術很不成熟。

加上工匠短缺,畢竟坤甸才多少華人而已。

就目前而言,能花八到十個月建造一艘千石商船已經很厲害了。

至於爪哇島上造船廠,大部分都在荷蘭人掌控下,大型商船,荷蘭人是不會輕易賣給華人的,在南洋,華人和荷蘭人屬於最直接的貿易競爭者。

所以說,確實隻有廣東可以購買到大型商船。

乾隆二十年,英國商人和外交家洪任輝,進京向乾隆告禦狀,控告粵海關官員貪汙及刁難洋商,並代表東印度公司希望清政府改變外貿製度,保護洋商正常貿易。

乾隆宣布江海關、浙海關、閩海關三個海關下轄口岸不再對西洋船隻開放,隻留下粵海關允許西方人貿易,對於南洋貿易,並不受此局限。

這就是所謂一口通商,變相的閉關鎖國。

不過雖然關閉了三個港口,但是貿易並未受到影響,反而以前四個港口,一年也就幾艘洋人商船,但隻有廣東海關後,每年卻飆升到數十艘洋船。

這就導致廣東的造船廠如同過江之鯽,滔滔不絕,甚至太平天國時期,滿清水軍不堪重用時,反而是無數廣東商人用商船當做戰船,為滿清鎮壓太平天國,立下了汗馬功勞。

可想而知,當時幾千裡海岸線的滿清,唯有廣東的造船業在不斷進步,而不是停滯不前,甚至是倒退。

羅振軍看向三艘新購的商船,比原先兩艘商船大的多,最開始兩艘千石海船,隻有二十多米長,六米多寬,勉強達到了一千石的載重量,但這三艘新購商船不一樣。

絕對都超過了三十米,甚至最大那一艘,估計超過了四十米。

這時,遠處有幾人快步走了過來。

為首一人四十出頭,看起來很彪悍,尤其是古銅色的肌肉看起來猶如鐵皮一樣,粗獷的臉頰留著串臉胡,左邊臉頰上,還有一個刀疤,看起來極為嚇人。

刀疤中年人立刻來到羅芳柏麵前,拱手行禮道“洪六見過羅老爺!”

羅芳柏點了點頭,微微抱拳,很是客氣道“洪船長這一趟辛苦了,等羅某返回公司,定然重重有賞!”

聽到有賞,一臉嚴肅的刀疤中年人,露出一絲笑容,連忙再次抱拳對著羅芳柏道“多謝羅老爺!”

“軍兒,這位是洪六洪船長!”

“洪船長,這是犬子!”



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