第二百五十三章棄子爭先與退讓保存實力適用不同情形
學了爭先，有了棄子爭先的思路，有可能時時爭先，不同形式情形都棄子爭先，但是爭先是對的，所有情形都棄子爭先則可能錯誤。
（2531）
如圖對比紅黑雙方可以看到紅方一大優點是有車巡河形成高位車，而黑方雙車尚是低位車。車高速機動遠程攻擊，下一步能夠到達的區域也是本身火力覆蓋的地方，即力域與速率重合。
車是直線麵殺不穿透，最多時候能夠控製兩條交叉直線，即最多控製十七點，自身立足之地不算其中，這十七點就是車能夠攻擊到的最多最遠的區域，簡稱力域。
（2）如圖2紫色圈住區域就是車的力域。這是車能夠完全發揮攻擊控製力的情形。局中的車屬於高位車。
（3）圖3中紅車控製區域是左側到炮則止不能穿透黑炮控製黑炮後方，右側一點，豎向五點，包括黑炮位置，共控製七點，這七點就是所有控製區域，控製是相對於地點來說的控製區域也是攻擊區域即力域，力域是相對於子力來說，對所有敵方子力具有攻擊作用，故稱力域。從防守講對在區域內己方子力具有支援保護作用。從力域上可以看出雖然都是車，但是由於位置不同，高位低位以及周圍子力封鎖情況等造成力域大小不同，發揮作用不同。另外還有根據攻擊目標不同，例如將帥與車馬等，對全局貢獻力量也是不同的。再回到圖1局中來，紅方一車巡河，單打獨鬥來說，馬炮不是車的對手。
1馬九進八（紅方進馬河沿背靠紅車支援強行隔斷黑炮後援。）
炮6平2（與一般逃跑不同，此時黑方還有子力來援形成反擊。注重炮的運用，隔子生力可守可攻！）這裡學習的首先是算到對方的反擊，再進一步就是在現有基礎上如何應對對方的反擊。有所準備而不是無備！
2車二平七（車炮捉馬，消除黑車的後援孤立車炮。）
馬3進4（馬往前走既有被攻擊的無奈也有前往敵營的積極進取！）
3車七平六（平行攔截黑馬，不阻礙黑馬前進河沿滅紅馬。）
馬4退6（進取換馬的話給紅車騰地方容易牽製黑方車炮反而不好。走出回退遠方的弱手）
4馬三進四（左翼僵持，右翼進馬，有助戰的意思）
士6進5（沒有提橫車右移解決牽製問題，而是支士鞏固中央。）
5馬四進六（繼續進馬踩馬，先手！要注意這是最終目標，還是途徑順手而為！）
卒5進1（變化攻守之勢！奪先）
（4）
6馬六進七（繼續前進！追擊黑車，原來紅馬真是助戰的！）
車2進2（這種反捉算是先手）
7馬七退八（但是紅方已經達到自己的目的吃掉黑炮）
炮2退2（奪回一子）
8馬八退九（為了牽製車炮退了一步馬）
炮2進2（黑馬的失去車炮無根被牽已經是事實，進炮擴展了空間，在敵營還有閃擊的可能。）
9車六退一（雙車共力奪炮）
炮2進2（後退是死前進增加後退空間，延緩犧牲）
10馬九進七（進馬有潛捉炮的潛在威脅，紅方能夠得象。）
象3進1（不給紅方先手機會）
11炮七平六（一計不成再生一計，退而求其次平炮不再捉子隻是馬捉炮，先！）
炮2退2（躲避，紅方圍繞黑炮作文章好幾個回合。）
12馬七退六（不進返退不給黑方交換機會）
炮2進2（雖然被紅車牽製，但是儘可能壓縮紅車活動空間與力域。）
（5）
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有時候要寧進勿退，即使犧牲子力在所不惜；有時候當退則退，如圖5中紅馬不進，因為進會被黑方牽製解開車炮牽製形成炮馬交換，此時退一步海闊天空，雖然看似後退有些被動，但是沒有給對方反擊以及形成先手的機會。所以此時的退是必要的。如果此時選擇棄子爭先則是不可取的。究其原因，外部環境不同。棄子爭先是本身處於劣勢或者靠近劣勢的時候，采取的策略。而本身已經占據優勢或者靠近優勢的時候，此時再采取棄子爭先的思路則是不可取的，此時采取的退讓或許才是一種更好的策略，才能劫滅對方爭取反先的機會。
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