扳手上寫著減壓閥專用字樣，扳手邊上也有卸油減壓閥的標注。
張山隱約想起了那裡好像是有個扳手，但當時為了尋找油倉，沒有細看。
張山懊悔的捶了捶腦袋，再次開始自己的尋找之路，這次他聰明了一些，在船艙門口拴上繩子後，順著繩子和剛辭模糊的記憶，再次下了船艙。
這次順利的多，張山十幾分鐘後回到動力艙，果然在燃氣機輪旁邊的管道上，看到了巨大的紅色扳手，牆上還貼心的標注了“開”和“關”的字樣，並且畫著箭頭。
張山仔細的看了看，扳手邊上果然寫著卸油減壓閥的字樣。
他拽住大扳手，把扳手扳到了“開”的位置，回到牆壁前，開始收取石油。
他的速度很快，僅過了不到一分鐘，他手接觸的油管就空了。
張山算了一下，他現在每秒鐘收能取300多噸的石油，這還不到一分鐘，可能也就四五十秒，最多收了1萬多噸的石油。
這艘“山楂灣”號，據他所知，能裝載11萬多噸的石油啊，難道是沒裝滿？
張山撓撓頭，暗想沒裝滿也不至於就裝1萬噸啊！
隨即他又想起，輪船裝載液體，為了避免船艙傾覆，都會設計好幾個倉，這應該是其中一個倉。
想到這裡，張山感覺不太對了，船艙現在輕微的向反方向傾斜了，張山嚇得趕緊跑向對麵的牆壁，用手一摸，果然，這邊也是石油。
收完了之後，船艙傾斜的更嚴重了，張山臉白了。
這到底怎麼回事？
張山告誡自己“要冷靜！”
他深呼吸了幾口，看了看兩麵牆壁的距離，這才恍然大悟。
原來張山認為的所謂船艙兩側的石油倉，實際是左側倉和中間倉，這個船實在太大了，張山繞過了這個中間倉，摸到第三麵牆，這才確定，自己摸的是另一側的石油倉。
他二話不說，馬上開始收取石油，腳下的地麵，隨著他收取完成，這才漸漸恢複平衡。
張山抹了一把冷汗，暗道“幸虧沒有傻乎乎的沿著牆壁，一路收下去，要不這船非翻了不可。要是真那樣，自己的樂子就大了，到時候如何收場就是大問題。
自己雖然不會因為這個丟掉小命，但出來後怎麼解釋把船弄翻了？”
張山這次長記性了，他一路摸下去，搞清了石油倉的分布，然後在船艙裡跑來跑去，分批把石油搞走。
等張山再次站在甲板上的時候，已經是半夜三點。張山向國內打出一個電話，不到半個小時，一架直升飛機落在了船體的直升飛機停機坪上。
飛行員是特戰小隊一員，他看到大胡子版的張山，向他點頭示意。飛機的螺旋槳甚至沒有完全停下，張山上了飛機，直升機馬上起飛，經過半小時的飛行，落在了另一艘石油運輸船上。
甲板密密麻麻都是人，船員們愕然看著這個飛機上下來的男人。張山看到了自己的特戰小隊一半隊員都在，剛要找船長詢問減壓閥的位置，卻見冷鋒靠近他，在他耳邊大聲報告“減壓閥已經全部打開，由艙門到燃氣輪機室的路線我已經給你拿紅膠帶貼上了，你順著走就行！”
張山心中暗喜，這冷鋒也太善解人意了。他哪裡知道，這個任務是國內指揮中心直接下達的，冷鋒雖然不知道張山去燃氣輪機室乾什麼，但他還是秉承著軍人隻管執行命令的信條，堅決的執行了上麵下達的任務。
在所有人都上了飛機後，臨行前，冷鋒塞給張山一張輪船結構圖，不知是從哪裡撕下來的，四角上還有膠帶的痕跡。
冷鋒咧嘴一笑“這是從駕駛艙撕下來的，你可能有用！”
張山展開看了看，鄭重的對冷鋒道了謝。
冷鋒笑了笑，向張山揮手告彆。
漆黑的夜裡，直升機的燈光漸漸消失在夜空。張山打開艙門，果然有紅色膠帶粘的箭頭，指向了旋梯下麵，張山跟著走了下去，每到岔路口就有膠帶指示。
張山這次隻花了不到十分鐘，就下到了燃氣輪機室。他在燃氣輪機室艙壁上摸索起來，很快就找到了這艘船的12個石油倉。
這次收取花的時間更少，張山回到甲板的時候，過去了還不到一個小時，其實還能更快，但張山明顯感覺到這艘船的石油容量比剛才的“山楂灣”號，大了不是一星半點兒。
每個艙體他收油的時間，幾乎是上一艘船的三倍。
其實張山的感覺沒有錯，這艘船是“北鬥星”號，是容量32萬噸的超大型石油運輸船，幾乎是“山楂灣”號的三倍。
幸虧之前冷鋒給他標記了行進線路，要不然張山很可能在迷宮似的船艙裡迷路，一個晚上都出不來。今天的船隻艙體示意圖幫了大忙，憑借著這張圖，張山才順利的一下子找全了石油倉。
衛星電話打出去後，很快來了特戰小隊駕駛的另一架直升機，載著張山去往下一艘船。
張山像小蜜蜂似的，夜裡連續清空了4艘船，直到遠處的海平麵微微泛起白色，張山這才乘坐飛機，回到港口，低調的入住了一家五星級酒店。
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