1962年5月1日，勞動節。
在專家們的測試報告出來後，第一時間就通過電報發往北京，向領導們證實了這個好消息。
得知陽城是真的研發出了國內自己的汽車技術，領導們都很欣喜，陳升也被表揚了一番，升職有望。
要知道汽車工業是社會發展的必備基礎，國內對運輸載具的需求十分龐大。
但是因為技術的落後，生產方麵很多都需要國外的支持，如今有了自己的技術，就不用再看彆人的臉色了。
看完報告後大領導甚至想要親自來陽城一趟，一探究竟。
參觀廠裡生產出的汽車以及汽車製造的生產線。
但是因為要主持五一慶典，接待國外友人，他沒有時間親自來看，隻能讓手底下的其他人來參觀。
在李老教授跟江霖的商議下，決定將‘華運’係列第一批製造出的車型，每款都抽出一輛送往北京的研究所。
用於研發升級之餘，也讓領導們看看咱們自己生產出的汽車是什麼樣子，性能如何。
h省省城的五一展會上。
接收到上麵的安排，江霖跟陳愛國帶著‘華運’係列的汽車出來展覽，慶祝五一。
因為這次造出汽車的功勞，陳愛國直接從工會的副會長轉正。
兩人坐在工會席的最前方，看著下方巡展的車隊以及省裡其他參與遊展表演的方陣。
身旁還坐著不少領導乾部，紛紛稱讚著兩人年少有為。
至於李老教授帶來的專家團隊，以他們的身份，今天本來也該和江霖陳愛國一起參加省裡的五一慶祝活動。
但是江霖拿出來的技術資料實在是太香了，這樣的技術在當今的世界上也是獨一份的。
他們為了更快地掌握這項技術，方便日後對其進行升級改善，幾乎是住進了廠裡的研發車間。
平日裡就連吃飯都是江琦安排人送去車間，而這次的活動要來省裡參加，光是來回就要費三四天的時間。
李老教授想都沒想，就婉拒了江霖跟陳愛國的好意，帶著團隊裡的成員留在了廠裡。
江霖在得知幾人的決定後也沒有過多的勸阻，隻是吩咐江琦在五一期間讓食堂多做些好菜，給他們加餐。
這些天下來，江霖也了解了幾人的秉性，拋開其他的不說，這幾人在研究上是真的瘋狂。
研究到了關鍵時刻甚至能忘記吃飯，連著研究兩三天，李老教授還餓暈過一回。
好在他給分廠也配備了衛生所，每天都有廠醫值班，不然都得被他這莫名其妙地暈倒給嚇死。
像李老教授這個級彆的科研人員都是國寶級的人物了，如果在他廠裡出事，他都不知道說些什麼好。
那件事後，江琦幾乎是每次到了飯點，都會帶著飯菜與專家團的人一起吃飯。
江霖得知後也沒有說什麼，畢竟這些專家一個個都是身份不凡的人，小妹能跟他們多接觸是好事。
說不定以後也是她的一份機遇。
“等會兒會展結束，去我那裡坐坐？”遊展進行了一半，陳愛國對著身旁的江霖邀請道。
這些天因為接待專家團，他在陽城待了太久，總廠這邊的工作幾乎都是通過電話交代江垚處理的。
如今得到了專家團的認可，總廠這邊安置生產線的事情也可以提上日程了。
陳家花了那麼多錢跟精力，可不是為了捧高江霖的陽城汽配廠。
隻有擴大生產線，將生產線牢牢握在手中，才是他們的目的。
“行。”江霖喝了一口茶，他當然知道陳愛國想要跟他聊什麼。