高坤去給我們打早餐後，我和葉歡喜繼續忙碌著。過了沒多久，我的手機突然響了起來，是林道源打來的電話。
“喂，有什麼事嗎？”我問道。
“小琳，有沒有那麼快忙完？要不要給你打包早餐？”林道源的聲音傳來。
“沒那麼快呢，坤哥給我打包了。”我回答道。
“嗯，那好吧！你忙完了，打電話給我，我有點事跟你說。”林道源說道。
“好的，我知道了。”我掛斷電話，心裡有些奇怪。
安檢員和裝卸們都累到不行了，忙忙碌碌到早上八點多，我才把機口關掉。
出了庫區，我打了個電話問林道源在哪裡？
他的車恰巧停在安檢門對麵的停車位上，隻見車門打開後，林道源朝著我揮揮手說道“我在這裡…”
我注意著四周來往的車輛，一路小跑來到林道源的麵前說道“源哥，怎麼了？難道坤哥找你麻煩了？”
“高坤？他敢嗶嗶我大嘴巴抽他你信不信？”林道源不屑的說道，“來，我們上車坐著說。”
我坐在後座，隻見林道源的車正啟動著，裡麵的空調格外的涼快。我找了個舒服的姿勢坐好，接著問道，“源哥，你不會一直啟動著汽車在這裡吧？三四個小時噢！得耗多少油。而且怠速時間長了容易產生積碳。”
林道源通過後視鏡看了我一眼，“沒想到你一個姑娘家的還知道這些。油用不了多少，我住dg那邊，下班回去拉一會高速，啥積碳都沒了。”
“那你喊我找你到底是什麼事情？”我疑惑的問道。
“最新消息，我們這邊可能要進行改革了。公司決定要成立一個貨運公司，這對於我們來說不知道是好事還是壞事。你剛從樓上下來不久，和上麵的領導比較熟悉，所以想八卦一下你有沒有收到什麼消息。”林道源接著說道。
“我隻認識設備管理室的幾個領導，隻是正常的上下級關係。沒存在熟不熟的。”我坦誠地回答道，“不過關於成立貨運公司的事情，確實沒有聽到任何風聲啊！”
林道源皺了皺眉，“這就有點奇怪了，按道理說這種消息不應該這麼保密。如果真要成立貨運公司，我們這些老員工不知道會怎樣安排。”
我理解他的擔憂，畢竟工作和未來都可能受到影響。“也許我們可以直接問問習主任？”我提議道。
林道源思考片刻，搖搖頭，“算了，他是我們科室的一把手，要說他早就說了，也不用我們下麵這些人猜來猜去。”
我出言安慰道“既來之則安之，活總得有人來乾。難道讓正式工乾這些活？公司同意，那些正式工都不同意。”
林道源點點頭說道“說的也是，不過到時候把我們調到哪裡去就難說了。說不定把你丟回設備都有可能。”
“隨便吧！反正在哪都是乾活。”我無所謂的說道。
“好吧！我等會先撤退了。帶娃去打疫苗，今天葉歡喜在五號機吧！你有著急的事情就讓他幫忙處理一下。”林道源接著說道。
我點點頭，從車上下來後和林道源揮手告彆。
來到配載室的沙發上休息了半個小時左右，我再次回到崗位上忙活了起來。
而十一點左右，我機口的貨已經收完了，葉歡喜那邊卻還有一點貨量。他人真不錯，把我剩下來的幾個航班全接過去了。
原來，在加貨這個崗位上，賣航班是很正常的事情。不過一般都是主力機口收航班，比如一號機或者三號機。估計到一點左右，他把機口的貨收的差不多了也會把剩下的航班賣給主力機口吧！
我在飯堂吃完午飯後就直接從公司正門下班回家了。加貨這個崗位的下班時間真是自由啊！
回到租房美美的睡了個午覺，睡醒起來。明後天休息兩天，該乾嘛呢？出去玩一下？算了算了，弟弟馬上就畢業了，如果他正常發揮，考個大學是很輕鬆的事情。我還是努努力給他賺點學費吧！
休息第一天我正在出攤的時候，突然之間工作群裡炸開了鍋。沒想到昨天林道源說的成立貨運公司竟然是真的。而且事情還來的那麼突然，來的那麼快。
木棉花航空物流有限公司正式成立，而總部設立在gz，其他航站陸續成立分公司。而我們sz距離總部最近，所以兩家同時成立，sz分公司經過領導層們討論決定實施自負盈虧（企業自己負責盈利和虧損。）
這樣一來，我們和客運那邊基本上就分隔開了。以前貨運效益不好的時候，還有客運可以幫補一下。薪酬待遇還能有保障，現在隻能自力更生了。
貨運公司成立後，開始大刀闊斧的改革了起來。最為直接的就是先漲點工資安穩人心，雖然漲幅不大，但還是給了員工們一針“強心劑”。
在管理方麵，細分了好幾個部門。比如貨站、貨運部、機坪保障部等等，而我所在的就是貨站，安檢也被劃分到貨站了。這樣貨站就有了六個科室，分彆是國內、國外、綜辦、設備、安監、安檢。
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而我們國內科室內部變動的不多，從以前的班組管理改為了分隊管理。蘆豪主管成為隊長，兩位副主管（倪勤、張薑波）分彆是兩個分隊的分隊長。兩個分隊的員工微調了一下，我所在的這裡是一分隊，卞逸也調過來了。分隊長是倪勤，配載室的組長是王曼，加貨員的組長是高坤，林清青則是核查室的組長。
當時的我欠缺點業務能力，不然我也可以早一步擔任班組長這個職位。
至於上班時間和休息時間沒變動。而為了提高工作效益，增加了分隊績效考核，和個人績效考核。個人績效考核分為月度年度a、b、c三檔，如果有嚴重差錯導致扣分的情況下，當月就會評為d檔，到這個程度的話，如無意外是要扣錢錢的啦！把扣掉的績效平均分給其他人，而且也無望競爭年度ab檔了。
而改革之後，各種各樣的培訓就增多了。基本一個月就會培訓一趟。每個月的安全培訓公布兩個分隊的績效考核，考核結果直接影響到個人收入。
休息兩天再次到了上班日。我一如既往的提前來到了配載室。這次班前會議不一樣了。倪勤將我們三個崗位的員工召集起來開展了班前會議。
倪勤拿出酒精測試儀，對著我們每個人進行上崗前酒測。酒測完畢，倪勤希望我們嚴格按照工作流程進行作業，儘量減少差錯，提高服務質量，以此來證明一分隊要比二分隊優秀。
今天我在主力機口搬磚，早高峰是忙到飛起啊！航班一個接一個，根本停不下來。我的注意力時刻集中著，根本不敢像旁邊機口的同事那麼遊刃有餘，還能分心在手機上打麻將。
後麵閒聊的時候我才發現，原來他是和林道源在手機上打麻將。我這個氣啊！我都忙到暈頭轉向了，林道源閒情逸致的在手機裡打麻將，他是真懂“合理安排時間”的。
忙到早上八點，終於可以休息了。中午十二點要回來二號機繼續搬磚，一直到下午四點下班。
提前和林道源讓他中午給我打包份午餐，我疲憊的來到休息室，躺在床上沒多久就睡著了。
中午，我在邊吃午飯邊工作，傳送帶都快轉冒煙了。今天不是周末嗎？啥情況啊！怎麼這麼多貨量呢！
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