主要以會德豐船務國際有限公司、環球會德豐輪船有限公司、海底隧道有限公司占股224這三家公司為主。其中這海底隧道有限公司負責經營從銅鑼灣到九龍紅磁的海底隧道，
該隧道連接港島跟九龍，每日車子川流不息，
根據統計，
每日在這邊經過的車次高達10萬次，根據當前的收費標準，
摩托車機動三輪車的的價格是4元，
公共及私家雙層公共汽車的價格是15元，除此之外，
其它的一律收費10元。隨便算一下，
海底隧道有限公司每日能夠收到近百萬的過路費，
這塊業務也是當前會德豐比較重要的一個現金渠道來源。可惜，
陸文東看過時間，
這專營權就隻剩下十五年咯。不過呢
要是拿海底隧道有限公司的股份去抵押的話，倒是能抵押出不少錢，
而銀行也很喜歡這種業務。
會德豐的第二類業務是地產業務，
主要以置業信托有限公司、聯邦地產有限公司、夏利文發展有限公司、卡佛聯邦地產有限公司為主。
其中最主要的就是置業信托有限公司，
該公司手上握著最優質的地皮以及物業。
比如說其手上控製著位於在港島商業中心區的國際大廈和聯邦大廈，還有多座住宅樓宇。在九龍巴富街和港島山頂區、半山區購地興建十多幢中上住宅大廈。
下一步，
陸文東將重點圍繞該公司手上握著的資源進行開發。會德豐的第三類業務是保險、證券投資，
公司以聯合企業有限公司、會德豐保險有限公司、豐業投資有限公司為主。豐業投資便是本港唯三擁有黃金專營采買權的公司。
會德豐的第四類業務是百貨貿易，
主要以連卡佛有限公司、翠源有限公司、連卡佛古董有限公司為主。其中這連卡佛是本港最富盛名的百貨公司。
會德豐的第五類業務是電腦、機器等製造業，
其中包含渣打按連電腦有限公司、會德豐半導體有限公司、宇宙機器有限公司、派樂實業有限公司等。除本港業務外，
會德豐在英、日、澳、東南亞等地都有業務跟公司，隻不過不是集團的主力業務而已。
當前會德豐的市值為152億，
高過長實，低於怡和。
本來其市值應該更高來著，可惜馬登家族為了跑路方便，
一直在甩賣資產並且把資產加到航運航務的業務上，導致整個集團的市值被拖累。
現在陸文東接手，
其做的第一件事情就是縮減航運航務業務，並轉讓船務公司名下的輪船。
而後便是開始大力發展地產!會德豐手上握有不少優質地皮，
之前馬登家族是不想開發隻想賣地，
所以難以真正發揮這些地皮的實際價值。陸文東估算過，
隻會德豐手上握著的地皮儲備便夠其痛痛快快開發5年。加起來的話，
物業價值絕對不會低於600億。而且，
這幾年是港島地產開始騰飛的時候，所以其實際價值還要更大。
“羅總。”
陸文東很快便已看完會德豐的相關財報，精準、有序，
他相當滿意“接下來，要列出跟本集團有業務往來的關聯公司。”所謂關聯公司一般都是集團的高層或者核心部門的骨乾建立，
該公司的主要作用自然是幫這些人撈錢。舉個例子，
比如說會德豐有什麼采買，
這時候便會有一家高層創建的貿易公司上門來競標，人家知根知底，
做出來的競標合同自然完美無缺，也自然最容易競標。
在競標成功後，
該公司又會去市麵上尋常價格適中的貿易公司，就是轉包
這個現象非常常見，彆說大集團公司了，
就是小公司中也屢見不鮮。能避免麼?
不能…
除非陸文東的死士能夠成長為相關領域的專業人才，否則，
他就得默認這種事情發生。但是，
這不代表著陸文東沒法做出改變，比如說，
他可以選擇讓投誠自己的人來握這種公司同時，
這些人得上貢。其實呢，
一家大集團公司就是一個小王國，
手握最大股份的陸文東就是這家王國的國王，
而那些高層、股東等於是這個王國的文武百官。大家是既合作又鬥爭
既一起發財，
又要提防這些家夥挖空集團“明白。”
羅德永心道，
原來老板什麼都知道，真是厲害。
陸文東跟著翻看大酒店集團的相關財報，
該集團最值得稱道的資產便是半島大酒店，當然了，
除此之外，
大酒店集團手上亦握有相當漂亮的資產。比如說，
聖約翰大廈、港島大酒店畢打街、山頂纜車、山頂纜車有限公司、淩霄閣、淺水灣影灣園、九龍酒店等。除了本港的物業外，
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大酒店集團在海外也有好幾家優質酒店。如位於菲律賓的馬尼拉半島酒店，
該酒店業權歸馬尼拉財團、大酒店、太古以及九龍倉所有，經營權則由大酒店負責。
在星加坡，