暢銷全球的第一輛t型車，同樣也在底特律誕生。
這裡有著整個世界最大的汽車產業。
而大量的產業工人聚集，讓底特律的消費業也同樣繁榮。
被譽為汽車城，車自然是極多的。
從火車站一路來到道奇兄弟公司的汽車製造廠，路上見到的汽車比自行車還要多。
不過大多數都是價格低廉，簡陋以及醜陋到極致的t型車。
新車價不到六百刀一輛，完全在工薪階層的承受範圍之內。
而這個隻比自己的冷風機貴一點的價格，足以讓大多數工薪階層，無視它的缺點……
“歡迎您，朋格斯特先生。”
道奇的總裁迪森·道奇五十多歲。
大腹便便，西裝幾乎要遮不住他的肚子。
他很熱情的和湯尼握了手。
“道奇先生，這是我最好的朋友，來自華夏的林易，他也是一位優秀的商人。”
湯尼鄭重的介紹了林易。
“林，歡迎你來到道奇的工廠。”
迪森嗬嗬笑著，同樣很認真的和林易握了手。
能讓朋格斯特家族的人親自陪著來，他當然不會輕視。
更不要說，他也很眼饞華夏的汽車市場。
尤其是在眼下銷量不樂觀的時候，能多賣出一些車，他非常樂意。
隨後，迪森陪著一行人簡單的參觀了工廠。
對於工廠介紹的不多，更多的時候是在說道奇的汽車如何如何好，順便鄙視隻會生產工業垃圾的福特。
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一台垃圾發動機，再加四個輪胎，以及一百五十公斤鐵料，哪能叫車？
“先生們，可能你們不了解，t型車的銷量已經連續五年下降，去年一整年，才賣出去不到二十五萬輛。”
“這還是全球銷量。”
“這充分的說明，米國人早就受夠了這樣的垃圾！”
迪森一臉的不屑。
就因為這樣的便宜貨，整個市場都讓福特攪亂了。
不說道奇公司這些年舉步維艱，就連其他車商的日子，同樣也很艱難。
消費者對汽車價格預期，直接被t型車捶到了穀底。
任何一款新車上市，無論性能如何吊打t型車，但在價格上總是被噴的體無完膚。
“但是道奇先生，不可否認的是，這依舊是銷量最好的單一車型。”
林易笑著說了一句，氣氛頓時尷尬了起來。
就連湯尼，都一臉驚詫的看向了他。
而原本暢快吐槽的迪森，愣了愣神，一張臉頓時漲紅。
“我了解過道奇公司的產品，去年支撐起銷量的是商用車。”
“所以道奇先生，貴公司接下來是準備走商用車的路線嗎？”
迪森的嘴角都抽了起來。
什麼意思？
這是專門來挑釁我的嗎？
林易沒等他回答，就搖了搖頭說道“專業製造商用車，確實是一個不錯的商業選擇。”
“不過道奇先生，你應該知道商用車的市場體量，遠不如乘用車。”
“所以，當貴公司選擇這條發展路線的之後，就注定道奇兄弟公司沒機會成為一家偉大的汽車公司。”
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