斯特拉瑟的紅色德國！
“蘇聯的新式坦克有許多我們應該借鑒的地方。”
日本關東軍的一處秘密基地，數名日本高級工程師正在研究著蘇聯的t26坦克。
這輛坦克正是小池祐貴設法從蘇聯搞來的。
如果光看性能，t26坦克可能比八九式坦克強不了多少。
但是實際上t26在實戰中的表現比八九式坦克強了不止一點。
這可是有實戰證明過的。
曆史上1939年的昆侖關之戰，國軍第五軍裝備的t26坦克，就成為了日軍89式戰車的天敵。
t26坦克彼時在歐洲東線戰場已經幾乎被淘汰，它的裝甲脆弱，也沒有像樣的通訊設備，隻能承擔偵查任務，但t26萬裡跋涉來到中國，就成為了國軍手裡的強大武器。
這批坦克是由蘇聯的，蘇軍不但為這批t26裝備了完整的無線電設備，還配套運來了大量的零部件和修理設備。
在昆侖關之戰中，第五軍負責主攻昆侖關，彼時日軍裝備的89式戰車雖然擁有57毫米火炮，但這門火炮屬於短管炮，隻能用於步兵支援，而且正麵裝甲厚度隻有15毫米。
可是在大多數情況下，國軍沒有很好的應對辦法。
這也是89式戰車在抗戰前期如入無人之境的原因，但這批t26坦克可以說給日軍上了一課。
進攻昆侖關的時候，第五軍的t36坦克在數百米外就能一炮打穿89式戰車，而89式戰車卻對t26毫無辦法。
得益於第五軍戰士們的勇猛奮戰，加上t26坦克的神威表現，駐守昆侖關的日軍第21旅團幾乎全軍覆沒，陣亡5000多人，連旅團長中村正雄都被擊斃了。
嚴謹地來說，t26輕型坦克的作戰能力是十分優異的。
作為蘇聯衛國戰爭爆發初期的蘇軍主力坦克，t26輕型坦克可稱為“30年代設計最成功的坦克”之一，其作戰性能遠超德軍的一號坦克，與二號坦克持平。
在諾門罕戰役蘇聯坦克部隊裝備的t26輕型坦克與日軍裝甲部隊的正麵接觸下，也體現了t26輕型坦克對日軍裝備的89式中型戰車，95式輕型戰車等主力戰車的的性能優勢——蘇軍t26輕型坦克裝備的45坦克炮能輕易擊穿日軍的新銳的97式中型戰車，而後者裝備的97式57戰車炮卻因設計目的為支援步兵而反坦克能力糟糕。
連九七式戰車在跟八九式坦克的碰撞中都占不了便宜，更逞論他的前輩呢。
所以說當t26坦克出現在日本研究人員的麵前時，大家都被這輛坦克震驚了。
“沒想到蘇聯人居然有這樣的智慧，設計出了如此強大的坦克。”
一名日本工程師對於蘇聯坦克的設計讚不絕口。
“我本來以為，德國坦克已經天下無敵了沒想到蘇聯也有這樣的實力。”
一名日軍少佐憂心忡忡地感慨。
作為在一線作戰的軍人，他一直非常推崇德國的作戰方式。
沒有辦法，雖然德國沒有特意向外界展宣揚其強大的軍事能力，但是對法戰爭的勝利讓其他國家都注意到了重新崛起的德國。
德國誌願軍在西班牙的大殺四方，更是讓其他國家對於德國的軍事實力有了一個重新的認識。
這名日本少佐更是對德國的部隊進行了細致的研究。
他發現，德國國防軍之所以能擊敗歐洲第一陸軍法軍，正是依靠其強大的裝甲部隊。
日本陸軍想要強大，也必須要大力發展坦克。
持有這種想法的日本軍官並不是少數，越是基層軍官越能夠接受新式作戰理念，對於發展坦克的支持度就越高。
隻不過老一輩軍官對於坦克的重視程度不夠，這些人又身居高層，所以日本坦克的發展進度緩慢。
當然，這其中也有日本資源匱乏的因素。
日本缺乏足夠的鋼材，但是造坦克和戰列艦都要鋼材，所以陸軍跟海軍進行了激烈的爭奪。
以往總是海軍占據上風，導致陸軍分到的資源相當有限。
不過這一次在上海的特彆軍事行動失利讓日本高層注意到發展坦克的重要性。
因為日本侵略中國主要還是依賴陸軍。
你海軍再能打也不能上岸作戰。