錢喻清似乎完全忘了今晚跟錢槿姝說的那些話。
錢喻清心臟狂跳，第一次如此近距離麵對當今天子，又要回答天子的這種極其刁鑽的問題。
他又沒有做過官，不知道官場如何運作。
但趙官家的問題，是必須得答的。
儘量使自己保持冷靜，錢喻清說道“若是想要增加收入，則必須擴充對海外諸國的商貿線，若是要擴充對海外諸國的商貿線，則必須要知曉海外有哪些國家，它們分彆在何處，國內有哪些商品，許多商品源於種植，或者本土本身的生長。”
“朝廷隻有知曉了這些，才能做更加合理的安排。”
趙寧點了點頭，同意錢喻清的說法。
錢喻清見趙官家讚成，暗自鬆了一口氣。
作為穿越者，自然是知曉南洋諸國，更知道那些國家大部分分布在熱帶。
它們有自己獨特的氣候，醞釀出天朝少有的植物或者香料。
雖說趙寧知道一些，可畢竟此時此刻他身在宋朝，不可能拿出一個手機打開一幅地圖跟大家說嘿，夥計們，過來，朕給你們看個好東西。
許多時候，許多事情，不是你知道它的存在就能輕易去做的。
或者說，更多人能做成一件事，是在一個大的時代背景下，運用了這個時代的生產力、社會秩序和分工規模。
這也是21世紀為什麼要大力修建基礎交通和基礎通訊的原因。
在沒有這些規模化的基礎設施的情況下，在宋朝，要做許多事，難度都是非常大的。
那便絕不可能是趙寧一句話扔到市舶司，告訴他們海外有寶貝，然後坐著等過兩年收獲大寶貝。
當然，大宋朝的海洋貿易在古代曆史上，是極其發達的。
大宋朝的市舶司有廣州、泉州、明州、杭州和密州五個。
並且還有市舶務、市舶場這些專門的機構，神宗年間，甚至專門修訂了”廣州市舶法”做試推行，後用於各市舶司。
更重要的是，指南針的使用，以及造船技術的進步，讓大宋對海洋的探索更進一步。
據某些史料記載，宋代的海船，已經可以乘坐五六百人的規模了。
福建、兩浙的民間都有諸多造船廠。
趙寧問道“那如何知曉海外詳情呢？”
“這倒是要去民間查詢，往往出海的大多是民間商人，他們近則抵達日本，遠則前往交趾、占城、渤泥國，甚至獅子國（斯裡蘭卡）。”
趙寧點了點頭，在這個時代，想要大力發展海貿，沒有詳細地圖，沒有導航定位，還真的隻能大量召集民間專業人才。
高手在民間，這是自古之理。
錢喻清說道“臣今年倒是派人前往交趾和占城之間采購過一批糧食，聽人說那占城一年四季炎熱，僅有冬季夜晚稍冷，水稻可常年生長，又有大片肥沃土地，樹上的果子都吃不完，但那裡的人又不通釀酒之術，多有浪費。”
“若是朝廷能派諸多商船前往，必收獲不少。”
他說的占城，是交趾國南部的一個小國，也就是21世紀越南南部。
大宋朝現在普及的水稻，就是占城傳過來的，叫做占城水稻。
占城水稻容易養活，早熟，耐旱，是真宗時代傳過來的。
趙寧問道“這些你是如何知曉的？”
“也是多聽民間商人所說，沿海諸多商人世代與海外商貿，他們積累了豐富的海外貿易心得。”
頓了頓，錢喻清又說道“槿姝對這方麵知道的比草民更多，她從小喜歡聽一些海外趣聞，還曾經專門收錄過海外諸國誌，若是她在這裡，應該能回答陛下不少疑惑。”