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周遊的士兵個人作戰能力雖然並沒有顯露出來，但是協同作戰能力卻讓所有人眼前一亮。【最新章節閱讀】但是，這一周的戰鬥過程中，也暴露出來了一些問題，並不是表現的非常完美。
首先，士兵的攻堅能力不錯，但是這是建立在武器配置比對方高出一大截的基礎上。並且由於是數字化控製，指揮官的指令可以直接傳達到戰場上每一個小組的身上，不代表個人能力出眾。
其次，衛星偵查能力由於是租用的頻道，限製比較大，對戰場的全局偵查能力較弱。這次被襲擊的坦克，就是沒有適應戰場的變化多端，落單後被對方襲擊損毀的。
最後，是剛果金的士兵協同作戰能力低下，他們缺少適應戰場的韌性，打順風仗表現不錯，但是隻要戰場壓力增加，士兵潰敗情況就比較嚴重。
周遊的軍隊如果想要如臂使指，就必須要增加地麵作戰部隊，指望其他人的協同作戰，除非要把對方也全部武裝起來。
但是，非洲的士兵許多根本連外語都不懂，沒有接受過完整的教育，即使給了他們先進的武器，他們也不會使用。所以，他們根本指望不了。
但是，即使是這樣，周遊這次也讓全世界各國見識到了一支武裝到牙齒的數字化軍團的厲害。美軍每次都是依靠先進的武器欺負人，當一支比美軍武裝的更完善的軍隊，雖然隻有兩千人，卻也讓所有人眼前一亮。
恩孔達武裝進入原始森林以後，周遊的軍隊沒有參與下麵的圍剿，這裡的原始森林可比越南還要茂密，地勢更複雜，周遊的軍隊如果參與，損失就不可計數了。
貝爾納召開了數次總結大會，從頭到尾梳理這次戰鬥中的所有士兵的表現，並且根據戰場的控製，向周遊建議增加一個空中小隊。
這個空中小隊以武裝直升機部隊為主，作為地麵部隊的補充力量，隻有形成了立體打擊能力，這支部隊的戰鬥力才能說有一個大的躍升。
六月二十日，周遊通過新加坡裝備部向美國波音公司發出了采購申請，向他們購買十架阿帕奇武裝直升機。
這十架阿帕奇雖然名義上是周遊購買，但是周遊的手裡一個飛行員都沒有，還是要依靠新加坡空軍來駕駛，等於這支力量還是控製在新加坡的手裡，周遊出錢，幫他們練兵。
也是因為這個原因，新加坡方麵對這件事非常熱心。
但是，他們的采購卻遭到了美國國防部的直接拒絕。
新加坡軍隊現在裝備的武裝直升機比較複雜，有美國的阿帕奇，有歐洲的美洲豹，超過五個機型。但是主要還是以綜合品質第一的阿帕奇為主，裝備了超過三十架。
如果美國方麵肯賣，新加坡方麵甚至不需要特彆準備，他們現在的飛行員就足夠了。也是因為這個原因，周遊才想著購買阿帕奇。波音公司倒是願意賣，隻是美國國防部不批準。
對於這個結果，周遊表示了遺憾，但是並沒有太過於沮喪。因為法國方麵聽到了這個消息之後，立刻聯絡了周遊，願意向他出售他們最先進的虎式直升機。
歐洲的虎式直升機是法國和德國聯合研發的新一代武裝直升機，但是這款飛機自誕生之日開始，就麵臨著慘淡的命運。
因為這款飛機是為了應對蘇聯的壓力研發的，耗資超過百億美元。但是飛機研發成功，蘇聯解體了，歐洲麵臨的壓力減弱，這款飛機的裝備也就不再被重視。
截止到2008年，法國方麵才裝備了20架，德國方麵裝備的稍多一點，也隻有三十多架。從麵世到現在已經十八年了，但是不要說賺錢了，連研發成本都沒有賺回來。
在性能上來說，這款飛機相比綜合實力第一的阿帕奇略有不足，這也是這款飛機最大的不足之處，阿帕奇在全世界有幾十個國家裝備，但是虎式卻隻有兩個研發國裝備，並且裝備數量從一開始每個國家一百二十架，壓縮到八十架，現在還隻裝備了二三十架。
周遊的采購數量雖然不多，但是十架也是個不小的數量了，許多國家的裝備，不一定有這麼多。按照每架飛機四千萬美元左右的價格，十架飛機也有四億美元，這對於虧損的空客直升機部門來說，也是一筆不小的業務。
剛當選的法國總統薩科齊甚至直接給周遊打了電話，希望周遊能夠慎重考慮這次的采購計劃，給法國的公司一個競爭的機會。
一方麵不肯賣，一方麵這麼熱心，周遊當然清楚應該怎麼選擇了。何況，三年後的北約針對利比亞的軍事行動，就是法國主導的，他們一直在國際上，在北約內部，挑戰著美國的權威。
周遊的軍事服務公司雖然現在已經把架子搭起來了，但是卻隻能給企業當保鏢，沒有真正的軍事服務的機會。因為美軍的軍事服務，都被美國的幾家軍事服務公司給壟斷了，周遊根本插不進去。
所以，他幾乎是不用考慮，就決定從法國購買他們的虎式直升機。當然，他也不會直接就答應下來，即使不談價，也要跟法國方麵達成一個優先的軍事服務協議。
六月二十五日，周遊帶著新加坡裝備部，剛果金總統特使，還有自己公司的采購團隊，抵達了巴黎。
他們的到來，受到了法國方麵的熱情歡迎。空中客車直升機部門是歐洲多國聯合起來的大型航空集團，他們最出名的還是民用航空部門，空中客車跟波音的競爭，全世界幾乎沒有人不知道。
但是，許多人不了解的是，他們在戰鬥機領域，導彈，雷達，發動機，航天，電子等領域，都是在世界上數得上的。
直升機部門在空客係統內部比較尷尬，特彆是武裝直升機部門，他們每年的銷售額才不到二十億美元，這都還幾乎是法國軍方的訂單。
周遊的這十架武直的訂單，最少也是三億多美元的銷售額，差不多是他們每年銷售額的百分之二十。並且，今天買了他們的飛機，以後的維護保養，彈藥補充，都還要跟法國人買，所以，這筆生意不僅僅隻是一筆生意，還涉及到了以後多年的業務往來。
從巴黎到裡昂，然後再到圖盧茲，周遊在空客公司的款待下，在裡昂觀看了虎式直升機的飛行表演，又到圖盧茲的空客民航總部，參觀了他們的空客生產線。
周遊在兩年前預定的世界上最大的飛機，空客380也將在下個月正式交付使用。現在，也隻剩下了最後的裝飾收尾還沒有結束。