“這麼快就搞出來了，真是奇跡啊！走，帶我去看看。”
李安興奮異常，直接無視李豫和李俅，跟著官員奔向研發中心。
李豫和李俅錯愕的看向李安的背影，對視一眼，大步跟了上去，反正閒著也是閒著，不如去看看熱鬨。
進入研發中心之後，李安直奔蒸汽機研發部門所在方向，用小跑的速度在走。
“李侍郎，您看，試驗機一直在持續的運動，已經運行一段時間了，沒有任何一個部件損壞。”
一名官員興奮的介紹。
看著活塞在做往複式運動，並帶動一大群齒輪和軸，李安的心情是無比的激動，在他看來都很難的家夥，居然真的被做出來了，而且，比他預計的時間還要早的多。
尤其是零件的強度、尺寸的精確度，以及蒸汽機的密封等老大難問題，居然都被這些技術精湛的工匠給解決了。
有一些解決問題的技術方法，都讓李安這個後世人感到震驚不已，覺得不可思議。
古人是非常聰明的，也掌握了很多後世所不知道的技術，隻是由於古代的技術都是家族式的，一旦遇到戰亂等禍患，很有可能就會失傳，如此，後世人自然無法想象古人究竟做出了什麼。
比如金字塔的石頭如此巨大，在沒有起重機的年代，是如何建造的，為什麼接縫處，連一個很薄的金屬片都插不進去，長城又是如何建造的，還有很多未解之謎，用一般的常識都無法解釋。
這隻能說明，作為一個後世人，你們太不了解古代的某些先進技術了，所以，總會得出沒有某某機械，怎麼可能搬動如此巨大的石塊，沒有先進的測量儀器，怎麼可能做得如此精確。
一係列的疑問，都是因為古人所擁有的大部分技術，全都失傳了，有的是因為戰亂，有的則是因為價值不大，被時代自然淘汰，總之，我們所知道的古代技術，隻是很小的一部分，大部分技術都失傳了。
‘哈哈！大唐終於造出蒸汽機了，若是有一天穿越回去，再聽到有人說唐朝的技術造不出蒸汽機，一定拿出這個證據，狠狠的打他的臉，哼！’
李安陷入了幻想之中，歪歪了半天才緩過神來。
“你們做的非常好，本官會如實彙報陛下，給你們請功的，現在，蒸汽機已經造出來了，下一步，你們就可以研發蒸汽火車頭和蒸汽輪船了，本官等你們的好消息，另外，本官也會與你們一同努力，與你們一同研發。”
李安興奮的說道。
“喔喔喔……”
眾工匠全都興奮的大叫起來，經過這幾個月的研發和學習，他們對蒸汽機和火車的相關知識，已經了解的比較深入了，自然明白火車研發成功之後，對大唐帝國意味著什麼，所以，都顯得非常熱情和激動。
李豫和李俅對這些知識也是略有了解，但由於他並沒有參與研發，為此，了解的還不夠深入，看著活塞帶動齒輪作往複運動，顯得有些懵懵懂懂，畢竟，對其中的原理搞得還不太清楚。
在深入的研究，已經試驗成功的蒸汽機之後，李安心情大為舒暢，並對工匠們的技術精湛讚歎不已。
李豫和李俅離開之後，立即將李安發明硝石製冰的情況，如實的告訴李隆基，並建議在全國範圍內推廣，以造福大唐百姓。
李隆基在聽說之後，大為高興，不過，他真的有點不敢相信，畢竟，製造冰塊的技術也太簡單了，為此，特意讓李豫和李俅把試驗做出來，他要親眼看看，硝石是如何製造冰塊的。
李豫和李俅是親眼看著李安製造冰塊的，並了解全部的流程和原理，做起這個試驗，自然是輕輕鬆鬆，很短的時間內，就當著李隆基的麵，將冰塊給做出來了，並用工具刨冰，倒入蜂蜜和奶製品，製成了冰淇淋。
可口的冰淇淋入口之後，李隆基大為高興，並立即下令將製冰之法推廣全國，但製造冰淇淋的方法，卻並不推廣，畢竟，大唐物力遠不如後世，讓老百姓吃這些沒營養的東西，不利於大唐帝國的長遠發展。
在品嘗完冰淇淋之後，李安為全體科技人員請功的奏折，也抵達了宮裡，李隆基聽說蒸汽機試驗獲得成功，心裡就更加高興了，儘管他並不太了解蒸汽機的情況。
賞賜和嘉獎肯定是不能少的，現在國庫的錢財是越來越多，李隆基的小金庫也一步步的鼓了起來，在有錢的情況下，自然是舍得花錢了。
現在蒸汽機模型已經試驗成功，蒸汽火車頭的研發也在如火如荼的進行當中，估計，很快就可以獲得成功。
在這種情況下，各種類型的車廂，自然也要開始製造了，車廂的技術含量，相比蒸汽火車頭，低的不止一點點，製造的難度完全不必擔心。
李安所要製造的車廂，雖然內部設施不同，但整體大小和規格，都是一樣的，這樣便於隨時進行組裝，以改變車廂的構成。
除了為皇帝精心打造的皇家禦用車廂之外，李安還要打造標準化的幾種常規車廂，也就是後世著名的軟臥、軟座、硬座等需求不同的車廂。
皇帝的需求是第一位的，雖然李安已經為皇帝打造了豪華的五節車廂，但這是因為火車頭沒有造出來，動力非常的不足，如今，蒸汽火車頭呼之欲出，在這種情況下，讓皇帝坐五節車廂，就顯得太寒酸了，至少也要十五節才行，這樣可以容納更多的宮女、太監、護衛和大臣，同時，皇帝的活動空間也可以更大一些。
李安先讓工匠製造皇帝專用的十節禦用車廂，準備在做好之後，與原先的五節車廂合並，形成十五節車廂的豪華規模。
在製造完這十節車廂之後，才開始批量製造各種類型的客運和貨運車廂。
貨運車廂實在太過簡單，一點技術含量都沒有，當然，由於所要運輸的物資不同，車廂也是有細微差彆的，有的物資不需要車頂，用雨布蓋一下就行，但有的車廂卻需要車頂，進行全麵的防護，還有的貨物怕壓，要求車廂裡麵有足夠多的架子，以放置這些貨物。
客運車廂是坐人的，根據經濟實力的不同，車廂需要分出檔次，最好最舒服的，當然要數軟臥了，硬臥也不錯，另外，還有軟座和硬座，當然，李安還打算建造沒有座位的車廂，這樣可以運輸更多的人力，而且，價格也可以更便宜，讓一些窮人，也能坐得起火車。
軟臥車廂是級彆最高的車廂，為此，這一節車廂僅僅配屬二十四個位置，分屬六個小包間，每間進入的通道兩側，各有上下鋪床位，可容納四人同住，而且，床鋪夠寬，通道的儘頭有一小茶幾，茶幾的裡麵就是藥玉窗戶了，可以清楚的看到外麵的景色。
而且，下鋪還可以當沙發用，兩側上下鋪的四個人若是互相認識，可以一起坐在下鋪，一邊看著窗外的景色，一邊開心的聊天。手機用戶請瀏覽閱讀，更優質的閱讀體驗。
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