“磋商說的直白一點就是走個過場，除非是真的有不同意見的那就是另說！
超哥，對於我們而言，拿下單子是最重要的，到時候甲方那邊的條件都可以答應下來，先把單子保住再說！
另外，既然陳女士這麼給力，在合同磋商結束沒有問題，簽了之後就把費用直接結算了！
還有車子的事情，gl8的話你自己直接用著吧，到時候外出的時候也方便，至於另外一輛上汽大通的那個車子，後麵直接放在公司使用。”
到現在為止，林同塵幾人投資進去的錢雖然是數字上在不斷的上漲，但是到口袋裡的是一分都沒有，不但沒有，而且是還有60萬的外債，不對，把買辦公電腦和軟件係統這些算進去的話應該是在80萬的！
在這些借款還完之前，除了賬麵上必要的應急資金，他們幾人都達成了共識，暫時不進行任何的分紅。
所以給超哥這個總經理一些獎勵，是非常的有必要的！
馭人之道，隨時隨地隨處都能無聲的進行才是最高的境界！
王超這邊高興的離開後，林同塵想到的就是公司的發展，因為共車這邊人員被拆走的緣故，這幾天陳雪和龐薑穎也在忙著古帆電子那邊的現場以及還有二手單的事情，所以招聘的事情已經是刻不容緩的！
不過這些事情，沒有必要他自己去辦，這是王超該做的事情，他要做的是把公司的職級和框架在好好的完善一下。
在不斷地思考以及結合共車的實際情況後，林同塵決定
直線加職能進行搭建公司的組織框架，並且部門上麵進行精簡！
總經理，王超；
公司下設市場部，主要職能就是市場開拓，並且把招投標業務也包含進去；
交付部，這個將是共車未來人數最多的部門，主要分為客服招聘部和供應商合作部，簡而言之就是依靠自己招聘和尋找小供應商相結合的道路，陳雪為負責人；
安維部，求職者從交付部交到這個部門後，一直到麵試入職離職都是這個部門的任務，將分為安置部和維穩部，龐薑穎負責；
行政後勤部，行政人事後勤等所有都包含在裡麵的一個部門；
財務審計部，未來除了財務職能外還會加上審計這個職能；
技術研發部，主要就是互聯網應用這一塊軟件的開發和不斷地優化及推進普及的進度！
在初期，這6個部門應該是足夠撐得起發展需要的，五個部門直線對王超負責，內部按照直線個項目再去細分。
職級這一塊，林同塵準備直接照抄京城外服集團這邊的，當然會進行一些優化，就目前他們這種小公司，沒有那麼多層職級的劃分的！
其餘的企業文化和規章製度這些林同塵認為那就是王超的事情了。
不過隨著這個架構搭建出來，人員的問題那就是立馬暴露出來了！
除了交付部、安維部有兩個負責人、技術研發部葉哥也安排了叫吳磊的過來，財務部陳女士那邊有兩個，其他部門那就是光杆的！
按照現在共車和君同已經有五個二手單業務、兩個直簽甲方的項目，安維部就需要5個人左右，而交付部一般是需要10個人以上的，市場、行政後勤算3個人，一下子就是缺近20人！
讓王超去頭疼吧，林同塵把架構和大概的規劃發給王超後，就不管了！