陶光明和專家有點莫名其妙，完全不知道李文軍為什麼要這麼鄭重其事，再三強調。
不過李文軍既然問了，他們自然也點頭：“是的，我們都是見證人。”
李文軍拿出一張施工驗收表，請所有在場的人簽字。上麵注明了“施工隊確認竣工圖完全按照工程實際情況繪製”的字樣。
陶光明、專家、施工隊長和李文軍都在那張表格上簽字按手印。
按手印的時候，施工隊長的臉色明顯不太自然，而且有些猶豫。
陶光明越發覺得怪異，可是又說不出來原因。不過李文軍做事一向是很慎重，會杜絕一切可能產生爭議的條款。要說他這麼乾也不是完全不符合他的風格。
李文軍這才說：“這個竣工圖一份交給陶光明拿去省建設公司備案，一份放在我這裡備案。感謝各位，這段時間辛苦了。”
省建設公司領導拿到所有竣工驗收合格資料以後，批準了這條通車。
李文軍招聘的收費站工作人員也都到位了。
他特地選了個良辰吉日，準備了個剪彩儀式，在各個入口，請當地的領導們剪彩，然後通車。
入口收費站頂上那幾個鮮紅的大字“文軍實業”在春末的暖陽下格外耀眼和醒目。
看得支持李文軍的人熱血沸騰，看得痛恨嫉妒李文軍的人咬牙跺腳。
那天六個入口，鑼鼓喧天彩旗飄飄。縣裡市裡都買了長長的大鞭炮慶祝。省裡市裡的報紙上行都用頭版頭條報道了這件事。說這是劃時代的，具有裡程碑意義的大事。
收費站一開，按距離按車型收費，小轎車從株市到省城三毛錢，大貨車從株市到省城八毛錢。
時間從過去的四五個小時，縮短到一個多小時。
第一天，從四個收費站一共上去了十幾台車，都是救護車這種免費的車，或者運生鮮的貨車，收費總數也沒超過十塊錢。其中還有幾輛純粹是去體驗快速路的感覺，玩一玩李文軍在入口出口處設置的電動杆的。
陶光明給李文軍算了一筆賬：每個收費站兩個入口，兩個出口，兩班倒，就要八個工作人員。一個工作人員的吃喝拉撒加工資，一天一塊錢成本都包不住。六個收費站，四十八個工作人員一天就差不多五十塊錢了。再加上道路維護維修的人，宿舍的水電運營成本，沒有一百下不來。
也就是說，李文軍一天虧九十塊錢。一年就是三萬多。
還是那句話，隻有李文軍才能乾出這種有錢任性的傻事。
就這樣賠本賺吆喝，隻能當是做善事的買賣，李文軍還被人罵死了。
交錢過路的人罵李文軍是土匪，攔路搶劫。
有人幸災樂禍，笑李文軍財迷心竅，搬起石頭砸自己的腳，花了幾百萬修路，不知道什麼時候才會收回。
隻有生了急病要去省城就醫的人，才是真正感謝李文軍。大大縮短路上的時間，大多數時候，這幾個小時都是救命的時間。
各種各樣的言論滿天飛，有好的有壞的。
李文軍都充耳不聞，好像跟他沒關係一樣。而且完成這麼大的工程，他也一點都不興奮，還沒有他把毛衣編織機完全複製出來時那麼開心。
在他看來，又是一個照著彆人的圖紙施工出來的東西，不是他自己創造的，自然沒什麼新奇感。
對他而言，唯一的好處就是又多了一個讓他躺著賺錢的生意。雖然，這個生意帶來的效益暫時還沒完全表現出來。
不過陶光明還是很開心的。畢竟提心吊膽了半年，這件事終於辦好了，他當然開心了。現在他不管是在陶家，還是其他人麵前，地位又大大提升。誰也不敢再輕視他。
孔予禎等著高架路出事，可是十天過去了，一切都安然無恙。
會不會是通行的車太少，又沒有重型車上路……
那就弄一輛給他！！
這天一輛運鋼筋的大貨車從省城出發，目的地是株市。
司機下車之後，就向省建設公司監察部門舉報，說在他的貨車途徑高架橋的時候，高架橋出現了明顯的晃動，懷疑高架路的質量有問題。
省建設公司一聽，立刻要李文軍封鎖了所有入口，說要派專家去複查。
李文軍一點也不慌亂，打電話給各個收費站負責人封閉路口，順便給所有收費站的員工們放假兩天。
他要求當時負責施工的省橋梁施工隊隊長參與這次複查。
這件事情上報紙的速度快得驚人。第二天省城日報就在頭版頭條用大字寫著：“幾百萬的重點項目運營不到一個月出現險情。”
明顯就是有人在背後操作，故意要鬨得沸沸揚揚。
陶光明如熱鍋上的螞蟻，急得團團轉。
譚打雷一看陶光明這樣，憋不住把那天自己發現省路橋施工隊偷工減料的事告訴了陶光明。
陶光明緊張起來，捉住譚打雷問：“少了多少鋼筋？”
譚打雷說：“最多的一根柱子大概少了百分之十的鋼筋。”
陶光明如雪水澆頭，眼前發黑，問譚打雷：“你告訴李文軍，他沒有任何反應？！”
譚打雷被陶光明的慘白的臉色嚇到了：“是，他讓我不要告訴任何人。”
陶光明跌坐在椅子上，喃喃自語：“李文軍，你糊塗啊，為了省幾個錢，竟然隱瞞這麼重要的事情。這下完了，我和你、還有我爸都完了。”做過工程的都知道，鋼筋相當於建築物的骨頭。少放或者放的鋼筋不符合要求，建築物的強度都會大大降低。
在國內外都發生過不少這樣的案例，無量建築商偷工減料造成建築垮塌，柱子斷裂人員重大傷亡。
譚打雷想安慰一下陶光明，陶光明已經像一陣風一樣卷出去了。
李文軍那邊剛好收到了省建設公司組織的專家下午去檢測的消息，正要出門開車過去。
陶光明就臉色陰沉，像一朵烏雲一樣飄進來了。
屋內的溫度立刻降了幾度。