淩晨一點多，新款火車頭拉著空車皮開回調度車站。
這個點，路上沒有彆的車，更不會有人忽然跑到鐵軌上來，一路上司機都是全速前進。
還有兩公裡多就到站了。
司機鳴笛，開始減速。
猛然一陣失重感，自己的身體和車頭飛起來了。
奮力抱住了把手，耳邊一陣巨響“砰”，自己又重重落在車廂地板上。
渾身都疼，耳邊“嗡嗡”響，司機掙紮著爬出車頭。
車頭歪在旁邊，半空中煙塵彌漫，不知道那裡漏氣發出“嘶嘶”聲。。
兩條烏黑細長的線在半空中扭成了麻花，閃著冷冷的藍光。
司機茫然地看了好一會兒，才意識到那是鐵軌。
身邊嘈雜的聲音排山倒海一樣席卷而來。
“脫軌了。”
“出大事了。”
“同誌，你還好嗎？有沒有受傷？”
司機眼前一黑，暈了。
按照李文軍指定的新規定，在進站前五公裡就要減速到五十公裡。
司機依舊按照以前的操作，兩公裡才減速，調度員也沒有提前換道，導致了脫軌事故。
幸好當時火車頭沒有全速前進，所以司機沒受傷，後麵又是空車皮，所以也沒有貨物損失。
火車頭都側翻在一旁，卻沒有損害。
本來這個事故說大不大說小不小。
畢竟任何研發都是曲線前進的。
可是其他幾個車輛廠就拿這個事情做文章，說株市車輛廠太冒進，不夠安全。
這還是拉貨，要是拉人就是重大安全事故。
上麵很重視這次事故，部委為了這個專門開了個研討會。
把李文軍和薑長航，楊守拙都叫過去了。
然後楊守拙還把陸漢先也騙來了，說是發布新型陸軍武器。
大家也不知道陸漢先是什麼人，以為是李文軍他們的跟班。
那些人自然是要抓住機會攻擊株市車輛和李文軍的機會，而且那火力猛烈得，明眼人一看就知道是有人指使的。
李文軍他們都不出聲，也不辯解。
陸漢先聽得直抿嘴。
最後是主持人看不下去了，問李文軍：“李文軍同誌作為株市車輛廠的專家和支持企業，有什麼需要補充的嗎？”
李文軍這才笑了笑，淡淡地說：“請問大家，中國鐵路是不是打算永遠保持在最快一百公裡時速的水平？”
然後所有人都沉默了。
這不廢話嗎？
李文軍造的高速路和汽車，讓公路運輸時速都到了一百公裡了。
然後他現在在造裝甲車，發動機馬力越做越大，做超大貨車是遲早的事。
那汽車的單次運輸量也會上去。