不過讓修械所真正感興趣的，還是剩下的兩套發電設備，鐵廠因建設太偏，並沒有發電廠為其供應電力。
雖然鐵廠有套發電設備，但不過就是個鍋爐加發電機組，隻能滿足鐵廠的照明需求，鐵廠之前的那些加工設備，都是以內燃機驅動，但燒油成本過高，所以黃仕新還專門采購了一套發電設備。
而且這套發電設備很有意思，如果全部啟動的正常輸出電量，是鐵廠加黃仕新新采購全部設備所需的幾倍，顯然黃仕新當年野望可不小，為鐵廠發展預留了足夠的資源供應冗餘，可惜……
英資洋行逼迫黃仕新買下的二手設備中，也有一套發電設備，顯然對方是比照黃仕新訂單準備的，就等著算計黃仕新，這套雖然技術已經很落後，但發電量也不小，足夠黃仕新設想中鐵廠落成所需，而且改造升級一番發電量還會有所提升。
修械所選定黃家鐵廠，主要就是衝著這兩套發電設備來的，一來如果新采購達到這種發電量設備，不見得會比接手黃家這些東西價錢低，二來新采購交付時間長，短則幾月，長幾年都說不準。
至於基地為啥需要這麼多電，一則用來驅動加工設備；二則此處基地準備加裝一些電弧爐，用來生產試製高性能鋼材，這可是自產槍管炮管的前置條件。
雖說清末就已經能自產追上國外水平的山炮重炮這些，但當時所采用的多是碳素鋼，而基本就在國內江南製造總局煉鋼廠製造生產出合格碳素鋼時，西方探索新一代煉鋼技術取得了突破，發生了合金鋼革命。
合金鋼，民國時期叫特種鋼，鋼材材質是槍炮製造中最核心的東西，合金鋼製造槍炮的性能，那是碾壓碳鋼的存在，在一戰爆發得到廣泛發展後，中國自產武器再次落後於世界。
而這時候中國已經到了北洋和軍閥時期，這時期政權對國內的掌控力還不如清朝呢！根本拿不出也不願意拿錢投資新式鋼鐵廠，國內兵工廠淪為來料加工廠，而且軍閥短視、官員貪腐，為了采購回扣，連國內能自產的鋼材甚至步槍的木質槍托都要找洋人采購，基本完全放軍工生產的自主。
到了南京國民政府時期，情況有所好轉，沒像北洋時那麼過分，也有意拾起軍工生產自主，在三二年時曾謀劃在浦口建設一座新式鋼鐵廠，但一番核算下來，需要投資八千萬大洋，是國民政府全年財政收入的百分之十，此事到現在還沒有下文。
當然了，修械所也沒那麼多資金去弄什麼煉鋼廠，目前乃至未來一段時間，也將主要進行來料的加工，隻不過這不是長久之計，彆人賣不賣、運不運得來都會影響到正常生產，還是要提前準備，免得長期受製於人。
修械所準備做的，就是配置幾座小型電弧爐架設在這處基地，一方麵用於研究探索合金鋼的生產冶煉工藝；另一方麵，是小批量試製生產合金鋼，既檢驗工藝完善生產流程，又能用來替代進口合金鋼生產部分槍炮重要部件，檢驗實際性能效果。
目前修械所即將到手兩台德製幾噸級電弧爐，在那批軍工設備之中，修械所準備將其用於小批量試製生產合金鋼，用來生產部分槍炮重要部件。
估計其原主人想法跟修械所差不多，隻不過裡麵沒有專門的發電設備，畢竟那些設備原先屬於一個國家，如果有電能可供調配，就沒必要重新專門搭建發電設施。
當然，不是說修械所的基地不能調配電力，不管南京還是馬鞍山廠礦聚集地，都有電廠，但基地這邊需求量有點高，外購的供應和成本都可能有問題，而且情報處和修械所的對頭和競爭對手都不少，難保不會有人在這上麵使壞，所以還是自產自用為好。
當然，基地準備安裝的也不止這兩部，修械所還訂購了多台噸級電弧爐，就是大小一噸上下的，主要用於研究和試驗，畢竟研究探索鋼材冶煉工藝，那就得一爐爐的去冶煉試錯，爐小能降低不少研發的成本。
李定橋帶人從南京搭乘一條載客的渡船到了當塗，又轉乘包下的一條烏篷船沿水路去往鐵廠。
雖然鐵廠位置比較偏，但也隻是相對於工廠設立選址而言，鐵廠還是具有不錯水陸交通條件的，要是連原料運進產品運出的運輸條件都不具備，那建工廠不是扯澹嘛！
工廠所在山穀穀口不遠就有一條水道，是一些從山上流下的溪溝在山外平坦平坦處彙聚，最終流過當塗彙入長江，因為兩側多上好水田，經一代代修繕治理成了水流平緩的通航水道。
不過水道並不算深，也就能通航吃水兩米以內的小船，但現在不行了，近幾十年國內動蕩，並沒有人組織好好修繕過，也就依靠這水道運輸的黃氏組織人簡單維護下，但這幾年鐵廠都快經營不下去，黃家也沒了那份心思，現在水道有些地方已經淤積比較嚴重。
水道一側河堤上有一條挺寬的公路，也是鐵廠在原有基礎拓寬維護而成，路麵鋪了一層鐵廠的爐灰爐渣，經年累月下已有厚厚一層，除了草長得多了點，道路狀況還算良好，可直通鐵廠，目前鐵廠工人和貨物進出都是通過公路。
因為靠人力撐船，船走得並不不快，大概過了半小時，船拐過一個水彎，李定橋才看到不遠延伸到水道中的碼頭，據船夫講，那就是鐵廠建設的碼頭。
登上碼頭，麵前是一片半圓形的卸貨場，再往外是一圈庫房，半圓邊庫房中間偏右有個缺口，是條直通廠房的寬敞道路，離鐵廠還有一段，但道兩旁並不荒涼，而足長長兩片民房。
這裡現在是有居民的，當然建廠前沒有，都是隨廠建成，有人圍繞著鐵廠討生活逐漸出現了這片居民區，畢竟鐵廠不算小，巔峰時幾百名工人呢，更彆說那些搬運運輸貨物圍繞鐵廠討生活的人。
當然，以前此處的居民多數還是鐵廠工人和他們的家屬，鐵廠建設時周圍沒有居民區，自然是提供住宿的，隻不過多數人隻能住多人宿舍。
隻不過工人都是成年人，有對個人私密空間的需要，而不少人有家有室，有了穩定工作，自然想把家人接來照顧。
開始隻是在周圍村鎮租房，但鐵廠本就遠遠避開了這些地方，如果一來上下班就很不便，鐵廠最終經過一番考量後，決定在穀外沿道路劃出一些區域提供給工人自己建房居住。
穀口外到水道邊，很大的一片土地，為避免建廠後出現糾紛，建廠前便已經買下了。
雖然讓工人建房，但提供給每人的地基都不大，而且地基依舊歸屬鐵廠，如果工人買賣，賣給未建房工人鐵廠不會乾涉，如果是已建房或工廠外的人，那就需要鐵廠同意。