趙洵乃是朝廷欽差，所乘坐的官船自然是十分上檔次的樓船。
這種樓船吃水極深，饒是在運河之中遇到暗礁也有擱淺的風險。
不過趙洵並不用太擔心，因為有六師兄同行。
作為堪輿風水的大家，六師兄還有一項絕學，那就是能夠透視物體。
六師兄可以全程開掛透視，合理的避開有暗礁的航道。
趙洵不得不感慨，技多不壓身。
做一個斜杠青年有時候真的挺好的。
至少在你需要的時候可以有更多種的可能性。
“明允兄，你看這航道周邊多麼繁華，應該有不少百姓人家靠此為生吧？”
“確實如此。”
趙洵點了點頭感慨道：“正所謂靠山吃山靠水吃水，大運河聯通南北，沿岸百姓幾乎都靠此為生。若是大運河有一天航道淤積泥沙斷行，那影響的可能有上百萬人之巨。”
大周帝國水路交通十分發達，主要分為漕運和海運。
所謂漕運指的就是通過大運河運輸貨物。
而海運，則是經由海路運輸貨品。
幾百年前大運河剛剛開鑿時漕運十分繁盛，但隨著時間的推移諸多弊端也逐漸體現了出來。
最明顯的就是泥沙淤積導致航道被堵。
朝廷和地方官府每年花在清淤上的銀子不計其數。至於人力耗損則更是無法估計。
還有一個很嚴重的問題是各級官府、豪紳層層設卡盤剝。
但凡有一處關係沒有打點好，買賣生意都沒法做。
如此一來，一趟漕運走下來能夠賺到的銀錢著實有限，甚至虧本都有可能。
漸漸的，背景關係不深的商賈不再願意走漕運經商，而是選擇了海運。
相較於漕運，海運運輸速度更快，交的賦稅更少，可以說全方位碾壓。
若不是近來鬨的沸沸揚揚的海妖海怪沿岸吃人傷人事件，怕是漕運會更冷清。
畢竟相比於賺錢，保命更重要。
有錢賺沒命花才是這個世界上最痛苦的事情。
不得不說，坐船絕對是這個時代最舒服的出行方式。
自打從黃州乘船改走水路以後，就連那些抱怨不斷的禦史言官也開始安靜了。
對這些家夥趙洵采取的是不理不睬的態度。
乾啥啥不行，嘴炮第一名。
這是趙洵對這些禦史言官的評價。
趙洵不求他們能夠幫忙，隻要不要添亂就好。
“小師弟，你心情不錯啊。”
三師兄龍清泉不知道什麼時候來到了甲板上，朝趙洵悠悠走來。
趙洵回頭一看，著實被嚇了一跳。