津門港曆史悠久，公元三世紀以前，華夏北方人民就利用津門一帶的天然河流進行水運活動。
東漢時期，封建王朝出於軍事上運送兵員、轉運漕糧的需要，征集民夫，開鑿河渠，使諸河相通，合流入海，形成了以海河為主體的內河航運網。
差不多到唐代，津門港形成，不過一直到清鹹豐十年也就是1860年，津門港才對外開埠，成為通商口岸。
後來民國時又經曆數次破壞，津門港一度停擺，成了死港，直到五二年才修繕好，重新開港。
去年的時候，還新建了萬噸級以上泊位5個，吞吐量一舉突破500萬噸，結束了津門港不能全天候接卸萬噸巨輪的曆史。
八點鐘，車隊準備完畢，楚恒將伏爾加鑰匙丟給了早對他的座駕垂涎已久的史利航，轉頭登上位於隊伍中間，由六區糧管所的車隊大隊長羅華林跟孫梅兒子方武駕駛的大解放，隨即足足四十輛大卡車浩浩蕩蕩駛出外交部，場麵頗為壯觀。
樓上，早就過來的孟大老站在窗邊瞧著，眼中滿是期許，心中喃喃自語：“小子，你可彆讓我失望啊！”
……
車隊從外交部出發，由建國門出城，一路顛顛簸簸，曆時三個小時，才抵達津門港，遠沒有後世快捷方便。
“嗚！”
隊伍一道港口，耳邊便時不時地響起震耳的汽笛聲，或是有船出發，或是有船進港。
“媽呀，這船可真大！”
“這就是輪船啊！”
“那個什麼航母跟這個比，哪個大啊？”
……
這年頭除了司機外，一般人都跟少出門，再加上電視也少，所以大多人都沒什麼見識。
車上的一些隨行人員看著遠古巨獸一般匍匐在泊位裡的輪船，不由一陣驚歎，忍不住指指點點起來。
而楚恒他們來之前早就跟港口這邊聯係好，進了港口後，坐在頭車裡的薑方豪就趕緊下車找人交涉。
這老哥回來十多天了，而且也不在任以平手下工作了，已經被錢丁收到麾下，這次隨車去蓬來後，他將負責後勤工作，同時，這一路上所有人的吃喝拉撒以及與各單位人員接洽的問題，也歸他管。
楚恒直接當了甩手掌櫃，上車就睡，下車就尿，主打陪伴。
“哥，您坐過輪船嗎？裡頭什麼樣啊？”
車廂裡，方武瞪大眼盯著遠處的一艘巨大貨輪，心裡滿是好奇。
楚恒坐在最邊上，身子倚著車窗，外麵燦爛的陽光照的他有些睜不開眼，他懶洋洋的吧嗒口煙，瞧了眼輪船，隨口道：“這是貨輪，單純裝貨的，裡頭沒啥新鮮，住的地方跟耗子洞似的，郵輪才好玩，那是專門拉人遊玩的，裡頭設施也多，什麼酒吧，酒店，免稅店，電影院，遊樂場，歌劇院，賭場，兔女郎五得，玩的東西簡直不要太多。”
“哦哦。”方武似懂非懂的點點頭，雖然有些詞他聽不明白，但依舊震撼：“這不就是一個在海上飄著的城市嘛？”
“差不多就是這個意思吧。”楚恒笑道。
“楚所，那這些船哪個是郵輪啊？”駕駛位上的羅華林左右張望。
“咱能上去瞧瞧嗎？”擠在後麵的岑豪一臉向往，表示想見識見識去，尤其是那個兔女郎，聽起了就應該好吃。
“彆看了，咱這可沒有那玩意兒，那都資本家們玩的東西。”楚恒道。
“那肯定不是好東西！”三人頓時嫌棄起來。