我在武俠世界裡長生不死！
“從靈力機械的大規模研究應用到飛機，汽車等新事物湧現，這三年變化是真不小。”
“要不是親眼見證著這一些發生，非要以為是在做夢。”
葉昊感歎道。
葉霄笑了。
“飛機從無到有，再到大規模的鋪開。”
“原本的蒸汽機車，短短幾年進化到現在的內燃機車。”
“水泥，瀝青鋪成的道路，在整個新漢延展開。”
“就連我們海上的戰艦和商船，也在從木船慢慢像鋼鐵船替換。”
“這些變化在這幾年尤其明顯，可之所以有今天，是新漢數十年的教育投入遍地開花，是幾十年的技術積累和幾十年間整個工業體係的不斷提升，最終，量變帶來的質變。”
“不管是天上的飛機，還是我們腳下的瀝青路麵，想要做出來，都需要這些年我們工業，科學領域方方麵麵的積累的技術。”
“就連小小的軸承滾珠，哪怕隻是一顆，除了新漢，又哪有人能造出來。”
“這裡麵凝結了新漢千萬工人的汗水！”
“這個偉大的時代，是新漢一萬人共同締造的！”
……
高原，昆侖山。
這裡，是中原王朝權利所觸及的極西之地。
因為地理因素，中南半島複雜的環境，高原的天然封鎖，在到西域的沙漠，漠北的寒冷，將中原之國圍繞起來，使漢文化圈在這一道地理屏障內自成一體。
在加上黃河，長江，淮河的富饒，使這片大地，天然形成了一個以大河流域為中心的文化圈。
如今的新漢，在這道同時兼顧了地理，文化屏障的範圍內，達成了前所未有的統一。
而現在，新漢正打算突破這道天然屏障。
這不是想想就能做到的事。
秦皇漢武所能及的極限，西不過昆侖山，北不過漠北。
對於生產力有限的封建王朝，即便如如何驚才絕豔的帝王，也不可能走出這道屏障。
因為封建和小農經濟所能的資源，根本不可能跨越如此距離的漫長征途。
能聯通東西的，唯有從西域走的路上絲綢之路和沿著中南半島向西的絲綢之路。
即便隻是走商隊，路上絲綢之路也在幾次小冰期的時候沒落。
唐朝時絲綢之路的繁盛，一部分原因是唐朝時氣候溫熱，西域還有大量依托綠洲建立的小國，作為商路的補給站。
從宋開始，貫穿近千年的明清小冰期開始了前奏。
能維持農耕的四百毫米降水線南移。
對於封建農業國來說，種地是看天吃飯的。
沒有大規模的水利工程，可耕種的土地，就會因為江水不足被廢棄。
原本耕地的範圍是長城以南可耕種，關隴之地便是富饒之地，一國核心所在。
而從宋朝開始，小冰期其實已經開始前奏。
最直接的影響，就是適宜耕種的地區南移。