入職川航，從拯救大國機長開始！
第241章擋風玻璃上出現了一根頭發絲？不，是裂縫！
“主任，川航3u8633已經越過了‘超級氣囊’了，不過他們剛剛彙報說，在下降過程中曾遭遇風切變，不過現在也已經沒事了。”
蓉城區調管製大廳。
管製員馬偉奇站起來，朝著不遠處的值班主任高戈說道。
高戈走了過來。
有些疑惑的說道，“8633還真夠衰的，前腳剛剛遭遇‘超級氣囊’，後腳又遇到風切變，這倆玩意兒，不管是碰到誰，稍不注意都有機毀人亡的風險。”
“是啊。”馬偉奇笑著道，“而且風切變不都是在低空才可能出現嗎，8633的高度可是在9800米，在這麼高的高度遭遇風切變，他們是夠倒黴的。”
“其實也正常。”高戈解釋道，“風切變的出現是因為空氣劇烈流動造成的，8633的背後不是有一個超級大的‘超級氣囊’嘛，‘超級氣囊’壓迫周邊空氣，導致空氣劇烈流動，是有概率出現風切變的。”
“打精神，‘超級氣囊’還得一個小時左右才可能消失，這期間可是有兩三趟航班要從附近空域經過，一定要提醒途徑附近空域的航班注意避讓，可彆出事了。”
馬偉奇趕緊點頭應諾，“好。”
川航總部。
一大早。
周陽就已經來到了辦公室了。
最近一個月。
因為《一個月帶你走進一個新職業》綜藝節目的爆火，順帶也將川航的知名度給徹底打響了。
尤其是川航的飛機餐。
現在甚至已經成為了網紅打卡點。
很多人在搭乘飛機的時候，都會儘量選擇川航。
目的之一就是為了品嘗川航久負盛名的飛機餐。
再加上川航服務態度好，空姐的長相和彆的航司比起來並不遜色。
所以就導致最近一個月川航的業績大漲。
5月份運送旅客量甚至是4月份的3倍有餘。
什麼？
5月份川航可是出了不少‘空難事故’。
不是飛機上有炸彈，就是發動機起火
居然還有人敢坐川航的飛機？
網上不是造謠說彆的航司要錢，唯獨川航要命。
選乘川航航班，享受地獄人生。
難道這些人都不要命的？
一個個閒的蛋疼是不是？
彆家航司雖然飯難吃了一點，但是最起碼小命有保障啊。
不過顯然低估了現在喜歡‘作死’的群體了。
在這些人的眼裡。
這哪裡是‘送死’，分明是一場又驚險又刺激的極致體驗呐。
而且花的錢還挺少，僅僅一份機票錢。
就能體驗到過山車，甚至翼裝飛行的刺激快感。
不虧，不虧。
更何況。
川航5月份確實發生了好幾起事故，但是到目前為止並沒有造成任何一名乘客的死傷。
而且也不是每一趟航班都出事。
隻是上節目的這一趟航班出事比例比極高而已。
所以很多人真正想搭乘的，就是《一個月帶你走進一個新職業》的這趟航班。
隻不過川航官網並不會公布這趟航班的具體細節。
所以如果有人想要體驗‘作死’航班，隻能碰運氣了。
川航五月份不但業績暴漲了3倍有餘。
甚至連股價都被炒成了天價了。
和月初相比，川航的股價足足上漲了178。
讓公司賺的盆滿缽滿。
周陽作為川航飛行部老大，也是促成《一個月帶你走進一個新職業》這檔節目與川航合作的主要推手。
不管是業績暴漲，還是股價上漲，這些可都是周陽的‘功勞’。
再過一兩年，川航董事長就要退休了。
周陽可以憑借這些業績，讓自己在董事會的位置更進一步。
甚至就有可能在老董事長退休之後，接替對方的位置。
一想到自己能成為川航集團的話事人。
周陽這幾天都感覺自己整個人飄飄欲仙。