入職川航，從拯救大國機長開始！
第263章將死之人的奮力一搏
僅僅短短一分多鐘的時間，飛機的高度就從7100來米，下降到了6000度米。
飛機也衝出了雲層。
沒有了雲層的遮擋，視線一下子就變得開闊了許多。
陸輕舟扭頭看向下方。
下方依然是溝壑縱橫的大地，以及染了白頭的雪山。
而且。
這一座座雪山彷佛與飛機的距離隻有咫尺之遙。
稍不小心。
飛機似乎就有撞山墜毀的危險。
陸輕舟趕緊拉直飛機機身，改為平飛姿態。
然後扭頭看向梁棟，“現在知道了我們的大概位置了嗎？”
梁棟的全身都已經被凍僵了。
不過聽到陸輕舟的詢問以後，他依然趕緊動了動身子，側頭朝下方看去。
過了好一會兒。
他才縮回腦袋，一臉苦笑道，“特碼的橫斷山脈都是一個樣，我也不知道我們現在的具體位置。不過下麵雪山林立，而且更遠處似乎有一片較為平坦的草場，所以我懷疑我們已經深入到了川西高原腹地，距離蓉城越來越遠了。”
離蓉城越來越遠了？
艸！
飛了半天。
難道方向飛錯了？
這條航線是山城——日光城。
現在8633正好處於兩者之間。
按理說。
返航蓉城或繼續飛往日光城都是可以的。
但是日光城所在的高原是全世界海拔最高，地形最複雜的高原。
不但氣候條件和自然環境十分惡劣，到處都是高聳入雲的雪山，而且地廣人稀，基礎設施十分薄弱。
彆說可供迫降的機場了，就連人類聚居點都沒多少個。
所以8633現在唯一的自救方案，隻有返航。
返回川蜀盆地。
返航蓉城。
而且，現在飛機已經釋壓了二十多分鐘了。
要是繼續保持在這個高度飛行的話，會有人因為持續性缺氧，窒息而亡的。
如果不想所有人缺氧而死，唯一的辦法也是儘快離開山區，回到低海拔地區。
這樣飛機才能降低高度。
問題是。
飛機的導航係統罷工了。
現在陸輕舟完全就是憑直覺飛行。
想要返航低海拔地區？
臣妾真的做不到啊！！！
“咦？”
陸輕舟突然輕咦一聲，他的目光突然看到了遠處天邊，正在從雲層之中冒出腦袋的太陽。
一個大膽的想法逐漸在腦海裡成型。
既然導航係統已經罷工了。
那老子就自己導航。
蓉城不是在川西高原的正東邊嗎？
老子現在就一直往東飛。
不信衝不出高原。
哪怕飛出去之後‘目的地’並不是蓉城，但總規要先離開橫斷山區才行。
隻是。
現在飛機是速度太慢了。
而且6000多米的飛行高度很不安全。
想要儘快離開川西高原，就得冒險提升飛行速度才行。
貿然提升速度又會增加發動機負荷。
左發隨時可能‘罷工’。
但要是繼續保持目前飛行速度，又有可能導致有人缺氧而死。
媽的。