入職川航，從拯救大國機長開始！
第270章一架披著金黃色鎧甲的戰機，竟然從‘超級氣囊’裡鑽出來了
“主任，8633一直在兜圈子。”
馬偉奇指著電腦屏幕上的8633飛行軌跡圖，聲音沙啞的說道。
他現在已經放棄通過通訊頻道聯係8633了。
電腦屏幕上。
8633航班的飛行軌跡圖呈一個半橢圓形。
確實是在兜圈子。
高戈滿臉無奈，“8633除了兜圈子還能做什麼？現在‘超級氣囊’就像攔路虎一樣攔在他們的必經之路上，又不能繞飛和強闖，隻能兜圈子了。”
“看來8633也想穩妥為主，不敢輕易涉險。”馬偉奇語氣稍稍亢奮。
隻要不輕易犯險。
或許真的有回旋的餘地。
但是高戈有些苦惱的搖頭，“穩妥也隻是‘苟延殘喘’，撐不了多久的。8633兜圈子也隻是延緩死亡的速度罷了。”
“對了。”高戈又問道，“8633的剩餘油量還有多少？”
“還有七八噸左右，返航蓉城綽綽有餘。”
空客a319客機最大載油量185噸。
不過大部分時候都不會滿載狀態起飛。
尤其是飛‘高高原’航線的時候。
所以今天8633的載油量在14噸左右。
現在消耗了大概一半的油量。
“再聯係一遍空軍，請他們立即出動，我們要做好最壞的打算”高戈歎了一口氣，又道。
馬偉奇滿臉苦澀。
但還是點頭道，“是。”
現在‘超級氣囊’就像攔路虎，8633根本沒有闖過來的可能。
所以強闖是死，兜圈子也是死。
二者的區彆就是一個馬上死。
一個一二十分鐘後死。
又有多大區彆呢？
高戈已經在心裡做好了最壞的打算，算是給8633宣判死刑了。
但是還沒等聯係上空軍。
一個管製員突然大聲道，“主任，空軍那邊傳來消息了。空軍派去接應8633的兩架戰鬥機，發現了‘超級氣囊’有一條細縫，現在其中一架戰鬥機已經沿著這條細縫鑽進了‘超級氣囊’，現在正在氣象部門的引導下，橫穿‘超級氣囊’呢。”
“嗯？”高戈先是一愣。
然後整個人一下子就振奮起來。
扭頭看向管製員，聲音激動的說道，“你說什麼，你說空軍找到了一條細縫？”
“是。”管製員同樣激動，大聲道，“現在空軍已經實施行動了。”
“艸。”高戈一拳砸在自己的手掌上，興奮之情溢於言表。
幾分鐘前。
他破譯了8633連發三條不同含義緊急代碼的真實意圖，了解到8633現在最需要的是空軍的支援，所以就立即通報給了空軍。
但是高戈也知道。
哪怕空軍戰鬥機，也很難闖過‘超級氣囊’，彙合8633
所以請求空軍支援也隻是死馬當成活馬醫罷了。
但是高戈怎麼都想不到。
空軍竟然這麼剛。
連‘超級氣囊’都敢強闖。
不但敢強闖。
甚至還發現了一條可以橫穿的細縫。
這哪是什麼‘細縫’？
分明就是一條生命通道。
哪怕這條細縫的不確定性太多了。
什麼時候會消失融合。
或者細縫另一頭通往何處。
誰都不知道。
但是有了這麼一條‘細縫’，8633就多了一絲活下去的可能。
反正都是賭。
現在手裡麵也沒有多少籌碼了。
大不了。
一把梭哈唄！
呼呼
戰鬥機座艙內。
林慕雲張著嘴巴，大口大口的喘著粗氣。
就跟擱淺的魚兒一樣狼狽。
通常情況下。
戰鬥機飛行員如果沒有穿戴任何輔助裝備，隻能承受425g的過載量，維持時間僅僅隻有10秒鐘左右。
哪怕有抗壓座艙。新型抗荷服、飛行頭盔和代償背心等一係列輔助裝備的加持，飛行員最多隻能承受9個g。