入職川航，從拯救大國機長開始！
第289章劫難重重，起落架依然成功擁抱大地
“減速板正常，襟翼正常，升降舵、方向舵正常起落架是否故障未知，反推裝置是否故障未知，盲降係統故障，副翼故障，右發故障，防撞係統故障，飛行姿態異常，缺乏平衡性，根本不具備迫降條件”
塔台。
一名頭發花白，長相嚴肅的老者看著距離機場越來越近的8633航班，語氣沉重道。
周圍的人聽到老者的話。
本來燃起來的一絲希望，瞬間又沉入到了穀底。
因為這個老者不僅僅是國內航空界的大拿級人物，在國際上也享有名氣。
夏國國產大飛機——c919，就是這個老者的得意之作。
雖然國產大飛機c919暫時沒有商業首飛。
但是該款飛機各項性能和指標都已經通過驗收。
距離商業首飛，投入市場也就一兩年的時間了。
關鍵是，老者不僅僅隻有這一項成就。
他深耕民航業幾十年，對世界各款民航客機早就熟爛於心了。
所以剛才僅僅看了一眼這架空客a319客機的資料，就將飛機的大部分故障直接說了出來。
這麼一個行業大佬都對8633不報任何希望。
不就是相當於判了8633的死刑了嗎？
“吳老，您的意思是”一旁，川航董事長神情忐忑，看著老者追問道，“8633沒有半點希望了？”
其他人也是一臉緊張的看了過來。
但是吳老卻搖了搖頭。
否認了自己剛才的說法。
“按常理，8633有這麼多故障，是沒有一絲迫降成功的可能但是今天8633已經上演了這麼多奇跡了，所以現在再上演一次奇跡也不是不可能的”
“而且。”吳老歎了一口氣，“8633還有彆的選擇嗎？”
他單手托腮。
目光變得十分銳利。
看向遠處天空中越來越近的8633航班。
喃喃自語道，“要是最後一道鬼門關都被他闖過來了，那麼這一次蓉城之旅我也算不虛此行了。”
吳老這次帶著團隊來蓉城，是準備在軍隊裡找幾個國產大飛機c919的試飛員。
但是在路上得知川航3u8633失聯。
所以吳老就臨時更改行程，掉頭來了天府機場。
一行人剛剛來到機場塔台。
正好遇到8633即將迫降機場。
就在塔台眾人忐忑不安的時候，8633已經離機場跑道越來越近了。
就像吳老說的那樣。
8633現在已經沒有任何選擇了。
現在已經是箭在弦上，不得不發。
彆說飛機這麼多係統出現了故障。
現在就算起落架和減速係統、反推裝置都壞了，陸輕舟也得硬著頭皮撞下去。
這樣一百三十來個人甚至還有可能聽過出現幸存者。
要是任由飛機在高空解體的話。
一百三十個人一個都活不了。
彆說平衡係統出現故障，就算是起落架和減速係統全壞了，也得硬著頭皮撞下去。
不過不幸中的萬幸！
飛機目前起落架和反推裝置是否故障存疑。
因為起落架的故障燈一直亮起來的，但是戰鬥機飛行員反饋說起落架又成功釋放。
至於反推裝置？
因為右發故障，所以反推裝置是否故障難說。
不過飛機的減速板等刹車係統暫時運轉正常。
再加上跑道上噴灑了大量消防泡沫。
或許能起到一定的減速和緩衝作用。
至於飛機的其他故障。
什麼平衡係統（左右兩邊副翼）、防撞係統、下速率過快等等。
已經不在陸輕舟的考慮範圍內了。
“準備好了，我們還有30秒的調整時間。”
駕駛艙。
陸輕舟大吼出聲。
梁棟和徐奕辰已經快把腮幫子給咬碎了。
雙眼赤紅的看著正前方。
客艙內。
畢楠和所有空姐早就已經不停地的大喊出聲，“附身、彎腰，將頭放在雙腿之間，飛機即將降落，做好防撞準備”
一遍又一遍。
將客艙內緊張的情緒推到了高潮。
所有乘客都不敢怠慢。
他們也知道自己是死是活就看這一遭了。
所以全都趕緊俯身、彎腰，將腦袋放在了雙腿之間。
同時兩隻手死死的抵住了前排靠背！
不少人小聲抽泣著。
眼淚大滴大滴的往下掉。
顯然已經緊張到了極點。
但是沒有任何人‘忤逆’空姐們的指令，而是全都老老實實的把腦袋埋了下去。
轟隆隆轟隆隆
飛機引擎的轟鳴聲已經清晰無比的傳到了塔台裡。
塔台的陽台現在已經擠滿了人了。