我們函夏也會投入巨大的資金改善內部的航空零部件技術，爭取拿下更多的波音及空客的訂單。”函夏商飛的庚總顯得比較樂觀，因為目前函夏的經濟已經開始騰飛，各種技術又在積極升級中，包括航空工業也是一樣。
“非常感謝兩位的坦誠與分享，那麼我來說說俄國的優勢和看法吧！目前我們俄國擁有全世界最大的運輸機安225和安125，在軍用飛機市場的技術絕對可以與阿美莉卡相比。
但我們畢竟製造的是民用客機，所以的幫助有限，但可以做到兜底作用。其次，我們已經與英倫的羅羅公司達成合作，目前正在研發新一代的航空發動機，並且在研發成功之前，可以與空客a3101novel.com同款的航空發動機。所以大飛機的動力問題基本上已經落實解決。
接下來就是飛機的製造問題，我認為在機身前段、中段、後端以及機翼等重要部位還是儘量實現在我們三國內部生產。至於其他的起落架、飛控係統、尾翼、內部的瘦身材料或者零部件可以放到全球采購。等待技術成熟再慢慢的進行替代方案。畢竟民用客機安全還是放在第一位的。
飛機製造出來之後就是訂單和適航證的問題。我建議，不要對歐空局以及阿美莉卡航空局抱有希望。所以我們三國需要根據波音空客的測試流程，頒發一個發展中國家適航證，隻要新的飛機在這方麵通過測試，就可以發放許可證。
這個適航證還可以在我們三國以及金專、上合等友好的國家內進行銷售飛行。再加上我們三家國內的航空市場的需求，訂單絕對不低於1000架飛機，有了這個訂單，可以說我們的單通道窄體客機就算是成功了一大半。”
尼古拉並不拒絕國際間的分工，但是要主導製作這個適航證。畢竟這東西就是誰的影響力越大，承認的國家就越多。希望巴航和函夏商飛不要因為這個事情陷入死胡同循環中去。
“我認為尼古拉閣下提出的方案可行，凡事都要做好雙重準備工作。有了俄國龐大航空兜底，我想即使遇到卡脖子的問題也可以解決。但是我們需要低調做事，就像巴航那樣。
所以我們對外宣傳就是國際航空合作，研發民用小型飛機。等待所有的準備工作及測試完成之後，再宣布支線客機計劃。”函夏商飛庚總忍不住的點頭道。
“那我們的大飛機是需要重新設計重新研發，還是借鑒我們的e190型號客機進行升級版？畢竟我們巴航對這方麵更有經驗一些，所以我覺得保守一點，研製一個e190的升級版最好。”巴航的卡杜羅希望把這個機會把握在自己手裡。
“我認為對外宣傳的時候可以說是引進e190的改進版型號，但是實際的研發必須重新開始，我們可以借鑒包括你們巴航的e190、空客的a3101novel.com以及波音的737在內的機型。
我們剛才也提到了，這款全新的飛機需要比波音和空客同款飛機更加優秀，更加節省燃料。你們認為呢？”尼古拉可不想真的把大飛機命運交到彆人手中。畢竟自己完全有能力單方麵搞出來，隻是出於未來飛機的銷售市場，以及成熟的商業化經驗考慮，引進函夏及巴西。
“我們函夏也認可這樣的方案，畢竟波音和空客都是70到80年代研製的產物，我們從現在開始完全需要發揮後發優勢。性能絕對要比他們要好一些才能更好的麵對市場。當然了，巴航的成功經驗也是非常值得重視的。
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所以我建議，我們三方共同組建一個聯合研發公司，並且派駐政府單位人員專門負責協調，以促成這個大飛機項目儘快落實下去。”函夏的呂部長也明白三方的利益分配是最大的問題，所以儘量的往前推進。
“我認為，你們更加應該聽取我們巴航的成功經驗。交給我們主導更加合適一些，但是大家共同研發這個思路沒有問題。畢竟在商業化運作，和供應商這邊，我們都是有資源優勢的。”巴航的卡杜羅此刻展現出來他傲慢的一步，言外之意就是我能帶你們玩，已經是非常給麵子了。
尼古拉眾人還是聽到不和諧的聲音，畢竟這次合作本來就是不成對比的。比如尼古拉認可函夏未來的市場，函夏出具的研發資金以及的支持算是最少的。巴西航空認為，他們有著整合供應鏈以及成功的研發技術人員和商務團隊。
即使離開函夏與俄國也可以自己單乾，隻是風險性更大一些。在尼古拉認為，函夏那邊的市場、巴航的研發技術以及商務團隊都非常重要。但前世的合作，是怎麼無疾而終的，也許原因就在這其中吧。
作為本次的巴航協調人巴西經濟部長迪爾瑪可不希望看到這樣的情況發生，連忙開始打圓場說道。“各位不好意思，可能我們巴航的卡杜羅總裁說的比較直接一些。
我認為這裡麵都可以進行商議，畢竟國際間的合作嘛，大家都把自己的困難說出來就好，省的等到合作一半的時候再發生這樣的事情就更加不好，你們說對嗎？”
函夏商飛的庚總話語權最少，他明白無論是俄國遠東航空聯盟公司爭取主導權還是巴航爭取主導權，都不能輪到他們這裡。如果說，函夏這邊承諾未來101novel.com00架飛機訂單，那麼就可以挺直腰杆的爭取一下。但是沒有主導權，這個項目函夏大概率是審批不過的。
所以對這場國際間的合作抱有很大的悲觀態度，不過也可以從兩家那裡學習先進的經驗和研發技術。“我們函夏這邊，也認為事情需要多磨合。慢慢談，我們的利益共同點還是大於分歧的。”
謝特曼·阿瓦沙看到尼古拉投過來的眼神站起身來說道。“這樣吧，既然大家分歧如此嚴重，那麼就簡單一點。我們共同組成聯合研發小組，各自交換各自的技術，沒有技術的話也可以通過未來市場的訂單來交換。
至於聯合研製工作我們決定可以分開來，我們俄國的大飛機項目r919，承諾有三分之一的零部件交給函夏商飛，三分之一的零部件交給那你們巴航。
重要的發動機、航電係統以及機身及內部的一些工作，我們自己來主導。如果你們有這方麵的需求，我們也可以繼續合作研發。當然了，我們遠東航空聯盟公司所掌握的資源也可以對你們進行開放，但是你們也必須把各自手上的資源作為等價交換。
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