第63章 摔車訓練_騎川崎H2追高鐵,校花感動哭了_思兔 

第63章 摔車訓練(2 / 2)

“沒錯,一身完整且優秀的裝備是保護車手最關鍵的東西,不過這隻是下賽道的基礎,不代表你穿了這身衣服上去就沒事。”

“除了皮衣外,另外一個保護車手最大的元素,就是賽道的緩衝區,也是我今天重點要教你的東西。”

“一旦摔車,儘可能的讓自己進入緩衝區。”

聽到秦川說皮衣,徐宏點了點頭,這個答案沒錯。

但皮衣也並沒有外行傳的那麼神,說穿上之後怎麼摔都摔不死,跟無敵了一樣。

相反,皮衣在賽道雖然是最基礎最全麵的裝備,但針對一些致命傷它能起到的作用微乎其微。

連體皮衣主要是為了防擦傷,以及保護關節的作用,真正起到致命傷防護作用的,是賽道的緩衝區。

賽道緩衝區?秦川還是第一詞聽到這個名詞。

“街道賽和賽道最大的區彆除了路麵的起伏之外,另外一個就是賽道彎道兩側的緩衝區。”

“在賽道每一個彎道的側麵都有一片超過百米左右的平整地帶,裡麵沒有任何障礙物,鋪滿了細沙,這裡也就是賽道的緩衝區。”

“每一條一級賽道設計之初,數十位學者便會對每一個彎道通過的賽車進行模擬,模擬的就是車手摔車時候的場景。”

“關於兩輪賽車,如果摔車,他們必須要保證車手準確無誤的滑落到緩衝區裡,以百米的沙地作為緩衝,讓車手有足夠的時間去泄力。”

s世界冠軍摔車滑進緩衝區,翻滾泄力

為什麼在街道賽那被人傳的神乎其神的皮衣卻失效了,原理很簡單,因為皮衣防擦,不防撞,哪怕是有氣囊的皮衣,對撞擊防護起到的作用也很小。

街道賽兩側都是大樹和石頭甚至房屋,一旦賽車失控摔車,人滑向路邊,以賽車的速度,哪怕是穿著皮衣帶著頭盔,隻要撞樹,幾乎必死無疑。

而緩衝區存在的原理就是為了讓你有足夠的滑行空間,靠沙地的阻力停下來。

“小子,記住了,一旦摔車,千萬不要留在賽道上,儘可能的滑進緩衝區,在賽道最危險的不是摔車,而是摔車後身後的車群。”

在賽道上摔車幾乎隻有一種可能,壓彎的時候輪胎打滑失控摔車,這種情況摔車後車手基本都會受慣性以及橫向力的影響滑進緩衝區。

但也有車手摔車後會留在賽道上,儘管這種幾率很小。

這樣是很危險的,因為正規比賽車群很密集,一旦你留在賽道內,後麵的車群來不及避讓,高速的賽車很容易直接撞上你。

這種情況下,皮衣隻有可能讓你在搶救室裡多呆一會,晚一點見閻王。

秦川點了點頭,表示自己聽懂了,這是關乎小命的事情,他必須認真對待。

“不過,哪怕有緩衝區也不代表不會受傷,在緩衝區裡,車手需要憑借潛意識的動作來保護身體。”

潛意識的動作?還沒等秦川仔細去想,一股巨力便從後背傳了過來,是徐宏踹了他一腳。

忽如其來的推背感讓秦川身體瞬間失衡朝著地麵栽去,下意識伸手撐地。

“不準伸手,雙手抱拳,擋在胸前。”

徐宏的聲音傳了過來,聽到這聲厲喝,半空中,秦川條件反射般的將手收了回來,然而沒等他雙手握拳,身體便接觸到了地麵,被彈簧床重重的彈了起來。



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