騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
“嗯？羅西腿？”
徐宏在台下也看到了秦川伸腿的這一幕。
八號彎前，秦川在降檔前踩了一腳後刹，然後快速將右腿從右腳踏上脫離，整條右腿懸空在車子右側，施展出了完整版的羅西腿。
“羅西腿？”
同一時間台下的各大車隊教練也注意到這一幕，紛紛驚呼出聲。
在csbk的賽場上後刹就已經是尋常車手無法觸摸的存在，至於羅西腿除了在視頻裡，他們還從未見過有人在場上用此等動作。
“快看，秦川超過去了。”
就在眾人驚呼秦川伸腿的時候，觀眾席上又有人尖叫了一聲。
八號彎秦川超車成功的幾率很大，如今再加上這次羅西腿的加持，杜海完全擋不住，秦川的v4賽車從內線直接插了過去。
杜海料到了秦川會進攻，刹車帶的非常重，隻是當看到秦川車子出現的時候，他意識到自己還是輸了。
嗯？這麼猛？
看到賽車從自己身側衝出來，杜海下意識的緊了一把刹車。
這個天誠的小子，不一般啊。
晚刹並非萬能，隻要前車的刹車也足夠晚，和後車一致就有機會守住，杜海就是這麼做的，但很明顯，這方法對秦川沒用，秦川的刹車極限比他高。
秦川的實力比杜海預想的要高很多。
秦川右腿伸出後大概不到半秒，車身就開始劇烈的搖晃起來，秦川雙手鉗住車把穩住賽車，羅西腿進彎。
（羅西腿可以小幅度增加車手橫向麵積，理論作用之一可以增加後車超車難度，具體這作用有沒有咱也不清楚）
“我去，這秦川車晃的是真厲害，能超過去真的是幸運。”
“幸運個屁，沒看杜海的晚刹都拚成啥樣了，這是純粹的技術。”
觀眾席角落，新車迷的一句話立馬迎來了老車迷的回懟。
房內的一位車隊教練見到這一幕微微搖了搖頭，如果這個天誠小子能穩住像這個彎道一樣的速度，那這場比賽的結局已經定了。
如果是之前，天誠小子的刹車水平和杜海差不多，纏鬥經驗兩人也不相上下，算是同實力下的對決。
但這次這個八號彎，杜海已經將刹車做到他能做到的極限，秦川還能超過去，說明此刻兩人的實力已經不在一個水平線上。
這小子，天誠撿到了寶啊！
目光緊盯前方，秦川在超車結束之後，迅速加快車速準備帶開距離。
在降檔前踩了一腳後刹，這是一件很冒險的事，但這麼做可以最快的甩掉杜海，想要快點結束纏鬥，秦川隻有這一種辦法。
八號彎右彎過後，接下來是一個左彎，這次秦川沒有提前踩後刹，九號彎儘可能用自己最快的速度通過。
接下來十號彎右彎，秦川再次把右腿懸空了出去，提前踩後刹加羅西腿過彎，目前羅西腿秦川隻會右彎。
右腿傳來些許不適感，秦川咬牙堅持，到達彎心後迅速收回，磨膝過彎。
“小家夥掌握了後刹，怎麼現在”
十號彎出來，秦川帶開了一些距離，徐宏在台下微微納悶，僅僅一天，秦川現在的實力他就有些看不透了。
通過後台數據徐宏看出秦川確實用了後刹，他以為這就已經是秦川的極限，沒想到居然還有後手，隻是羅西腿起沒起作用，徐宏看不出來。
羅西腿，九屆世界冠軍羅西創造出來的一種過彎姿勢，在徐宏的認知裡，它和後刹一樣，甚至比後刹的操作還要簡單，隻需要向外伸出一條腿即可，可以說是誰都會。