當然，這兩個和前麵的比，九牛一毛都算不上。
非世界冠軍車手出場費不高，用馬王現在已知的薪資來算，不算其他讚助商，最大的讚助商red哞，一年四千萬歐。
薪資目前g最高，1500萬歐。
他的出場費，一場40萬歐。
拿下一場分站冠軍，獎金140萬歐
除了這些之外，車手還有代言，以及積分獎金。
在拿一個積分，車隊也會給予現金獎勵。
一分十幾萬歐不等。
了解過後，秦川隻想說，這特麼也太賺錢了，怪不得這麼多人都想要來。
按照馬王的薪水來算，這一年估計最少都有十億華夏幣了。
“約翰先生，你之前說佩德羅薩之前是在笨田廠隊，那為什麼你和他的關係”
坐在飛機上，秦川提及了這件事情。
按道理來說，約翰對笨田有敵意，那應該和佩德羅薩關係不好才是。
“不同，佩德羅薩這個人我很欣賞，他的人品很不錯，他在笨田最開始是為了報恩。”
“如果我討厭笨田就要討厭笨田的車手，那估計g一半人我都沒興趣，當年笨田巔峰的時候，g場上近一半的車手都是他的門客。”
“笨田那時候可是很多車手的伯樂。”
“從升入g組以後，佩德羅薩那小子就在笨田待了十幾年，直到退役，他算是經曆過笨田高峰低穀都沒有離開的車手。”
“可惜最後”
“最後怎麼了？”
秦川有些好奇。
“算了不說這事了，等到了華夏，我這幫人你可要給我安置好了，我要吃肉！”
“放心吧，絕對不會帶您吃素的。”
對方不願意說，那秦川隻好不問。
其實秦川帶約翰回國，除了處理事情之外，還有就是幫助一下自己叔他們車隊的技師。
到了約翰這種級彆，隨便提點一下就會讓華夏的機械師們有質的提升。
約翰看著秦川，沒有繼續說下去。
佩德羅薩對笨田沒有虧欠，反而兢兢業業十幾年，是職業生涯沒換過一次廠隊的車手，這很難得。
但他的職業生涯末尾卻有些慘淡，否則也不會來到kt做測試車手。
要知道，佩德羅薩在賽車方麵可是頗有研究。
當年笨田的巔峰就離不開他。
和那位馬王相反，佩德羅薩雖然強，但他的風格很柔和。
他在役的時候，笨田的賽車都是以他為核心研發。
那時候，很多衛星車手都能騎的不錯，是笨田真正的巔峰。
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