騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
觀眾席上一聲尖叫，所有人的目光都被拉向了比賽屏幕，蔚然和小張也一眨不眨的盯著兩人。
秦川穩穩的貼在馬王身後，差距已經被縮短到了零點一，比賽來到了第二十一圈。
經過兩圈的觀察，秦川對這位八冠王的實力已經有了初步的了解。
他可以肯定，這位傳奇的賽車，或者身體是有問題的。
在他的觀察下，對方後程的掉速過為嚴重。
尤其是一些重刹彎角，肉眼可見，這位八冠王的賽車都是高速抖動的。
按照秦川正常的感知來看，這種刹車點，外加車子抖動的狀態，很明顯是一種過於極限表現。
但那是普通人，秦川不相信，堂堂八冠王連這種刹車點都駕馭不了。
很明顯，要麼是賽車的問題，要麼就是身體的問題。
秦川聽過約翰說起這位傳奇近些年發生的事情，大概率是兩者都占。
所以對付這位最好的方法，就是等！
沒錯，如果等到後期，絕對有機會超越。
如果是現在，那就隻能硬拚。
等，對手換做彆的車手也許秦川會，但麵對這位八冠王，他想嘗試一下。
這種感覺就像，小時候你一直聽說某個人很厲害，但卻一直沒見過，如今見麵了，想要和這位lo一下的衝動。
秦川現在就是這種心態。
秦川打算眼下就動手，至少也該試一試這位傳說中的八冠王實力如何。
說來就來，第二十一圈的六號彎。
六號彎刹車點，秦川視線前方的馬王將賽車拋到了賽道的最左側，標準的外內外線路的外！在外線準備刹車入彎。
看準時機，秦川提前把車子拋到稍微靠內側的區域，和馬王的賽車錯開一點。
賽車經過刹車點，秦川右手遲疑一瞬，刹車杆拉下。
刹車僅僅慢了不到半秒，賽車便沿著六號彎內側竄到了馬王的內側。
標準的晚刹入彎，後輪離地，極限狀態的刹車！
對付這位傳說中的車手，秦川必須儘全力。
“快看，秦川動手了，晚刹上來了。”
晚刹進攻，秦川收腿之後，賽車果斷開始傾斜車身入彎，貼著彎心通過，收線很完美。
目前來看，這個超車很輕鬆，但是緊接著下一秒，一台賽車便從七號彎的內側強硬的擠了進來。
六號彎出彎，一個翻身，進入接下來的七號彎。
秦川的賽車剛想要進彎，一個極重的晚刹車，馬王的賽車從內線超了過來。
橘黃色的身影一閃而逝，快且從容。
七號彎超車，這種刹車力度完全不是現在秦川能夠駕馭的。
秦川掃了一眼就知道，這個彎對方的刹車點和前兩圈不一樣。
這位馬王貌似在隱藏實力，可是這也不對啊！
六號彎是最適合超車的地方不假，但前提是雙方的實力在同一水平線上。
實力不在一個水平線上，那就沒有最適合一說。
秦川現在和csbk車手k，高速彎都能超車！
賽車犀利的超過，秦川也沒有猶豫，八號彎再次反擊。
機會有沒有不知道，秦川就是想和這位八冠王拚一下。
賽場下，約翰見到這一幕點了點頭，秦川做的沒錯，對付這位八冠王就不要耍什麼小聰明和戰術了。
那是八屆世界冠軍，曆史上杆位最多的傳奇車手，見過的風浪太多太多，什麼戰術對對方來說都是無用的。
最簡單也是最有用的，就是硬乾！
八號彎，秦川的賽車幾乎是搖著尾巴衝進了彎道，近乎失控的晚刹車，還有滑胎，這個彎秦川拚到了極限。
這種極限的狀態也不禁讓這位八冠王側頭看了他一眼。
“歐買嘎，這是華夏的車手嗎，這麼凶？”
“我想應該是的，這麼拚命的東方車手我還是第一次見，但是想要挑戰馬克的話，可能不太夠，總之我不是很看好他。”
之前注意秦川的隻有亞洲車迷，但如今和馬王的纏鬥將秦川推到了一個不一樣的高度，幾乎全場的所有人都在看他。
這就是這位八冠王在g的影響力。